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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Viernes, 10 Mayo 2019 13:46
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Escrito por jeronimo
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Comienza una nueva semana a bordo del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” navegando a vela según una derrota meteorológica. Es decir, el trazado que seguimos se realiza en función de las borrascas y los anticiclones que están influenciando el Atlántico norte en estos días. Esto requiere un trabajo concienzudo por parte de los Guardiamarinas de la guardia de Derrota y de Meteorología, para optimizar el porcentaje de navegación a vela. El viento y la mar, propios de esta zona y de la época en la que estamos haciendo este tránsito, se alternan, dejándonos días muy agradables y otros en los que el viento arrecia y la mar de fondo hace que el arranchado a son de mar sea una prioridad para todos.
Las actividades siguen su curso según el programa de la Jefatura de Estudios, y nuestro calendario ya muestra fechas en rojo: las de los exámenes de las asignaturas que estamos cursando. Para esta semana. Maniobra y Navegación para los Guardiamarinas de Cuerpo General y Servicios de Apoyo de Combate para los Infantes de Marina obligan a aprovechar hasta el último momento libre para poder superarlas. También hemos profundizado con la asignatura de Fundamentos de Organización de Empresas y ya se han completado las primeras prácticas evaluables.
La tregua que nos da la meteorología la aprovechamos para tomarnos un respiro de la actividad académica y nos damos cita en el alcázar para la práctica de deporte estático en cubierta.
Y los días van pasando, y la calidad de la comida a bordo se mantiene en todo lo alto, gracias al magnífico equipo de cocina que tiene este buque. Esto sumado a la cercanía del puerto de Lisboa hace que la moral de los Guardiamarinas se mantenga en todo lo alto en plena fase de responsabilidad, en la que estamos asumiendo más responsabilidades en cada una de las guardias asignadas.
GM1º Ruesta Montesino
GM1º Moreno Aljama
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Publicado el Martes, 07 Mayo 2019 15:05
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Escrito por jeronimo
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Parece que fue ayer, pero dentro de pocos días habrán pasado cuatro meses desde que zarpamos de Cádiz, siendo muchas las vivencias que hemos dejado por nuestra popa. El puerto de Boston ha sido nuestra última escala en el continente americano antes de poner proa hacia Europa. Este tránsito de 24 días nos va a permitir seguir aprendiendo de la vida en la mar y continuar con nuestros estudios. Pero esta navegación es “especial”. Los cambios de hora (actualmente tenemos cinco horas de diferencia con la España peninsular) serán un indicador de que cada día nos encontramos más cerca de llegar al puerto de Lisboa donde nos esperan muchos de nuestros seres queridos a los que no hemos tenido la suerte de ver desde nuestra partida de España.
Nuestra carrera conlleva muchos sacrificios y el estar fuera de casa en fechas especiales para todos nosotros: cumpleaños, aniversarios entre otras. Hoy es la víspera del Día de la Madre, y son muchos los que intentan preparar algún detalle, por muy pequeño que sea, para felicitar a las que cuentan los días para volver a estrecharnos entre sus brazos. ¡Muchas felicidades mamás!
En cuanto a nuestro día a día, seguimos navegando a vela aprovechando el viento reinante en la zona. El frío parece que queda atrás y aunque no hace mucho calor y el cielo está muy nublado al navegar entre borrascas, el gorro y los guantes de lana ya están otra vez guardados en la taquilla.
Las actividades de los Guardiamarinas siguen su curso y ya aparecen en nuestro horizonte los próximos exámenes que diligentemente estamos preparando para evitar sorpresas desagradables. Asimismo, los trabajos profesionales asignados son expuestos, pudiendo en el día de ayer aprender un poco más de nuestra historia con una conferencia sobre “la escuadra del Pacífico y Méndez Núñez”.
Los días son cada vez más largos, lo que permite poder hacer deporte en período diurno lo cual es más agradable. Aunque otros aprovechan para charlar un rato en cubierta o para perderse en las hojas de algún libro. Hay que ocupar el tiempo libre de alguna forma.
GM1 Sheila Pachón de la Torre.
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Publicado el Martes, 07 Mayo 2019 14:59
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Escrito por jeronimo
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Hoy comienza la cuarta singladura de buen cariz, navegando a mixta con aparejo de cuchillo sin petifoque, en avante 130 a rumbo 090, con viento flojo del SW, con mar tendida del W con 1 metro de ola. Durante la noche tiene lugar el cambio de huso horario de Quebec a Papa. A 06:14 tiene lugar el orto de buena amanecida y horizontes tomados.
Durante la mañana arrecia el viento a bonancible moderado y a las 08:06 se iza aparejo de juanete sin petifoque. Al final del día, a las 18:00 se arria juanete y velacho alto, navegando con aparejo de velacho bajo. A las 19:59 tiene lugar el ocaso de buena amanecida, horizontes tomados y cielos cubiertos, se pasa ronda mayor sin novedad y se encienden luces de navegación.
Finaliza la guardia navegando a rumbo 120 con las mismas condiciones de navegación y meteorología.
GM1º Tania Fernández Delgado
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Publicado el Martes, 07 Mayo 2019 14:55
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Escrito por jeronimo
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Comienza la guardia navegando a vela a rumbo 130º, con aparejo de cuchillo sin petifoque, con viento bonancible moderado del ENE, y mar marejadilla, cielos parcialmente cubiertos y visibilidad buena.
A 18:00 se arranca el motor principal y se da avante 130 rpm.
A 19:13 tiene lugar el ocaso de mala anochecida y horizontes tomados.
Finaliza la guardia navegando a mixta en avante 130 rpm y rumbo 090º, con el mismo aparejo, viento ventolina que rola entre el NE y NW, mar marejadilla, cielos parcialmente cubiertos y visibilidad buena, sin más novedad.
GM1º CUQUERELLA LORENZO
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Publicado el Martes, 07 Mayo 2019 14:51
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Escrito por jeronimo
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Cuaderno de bitácora, 02 de mayo de 2019
Comienza la segunda singladura de buen cariz, navegando a rumbo Este, a palo seco, dando un andar de 6,5 nudos con un viento fresquito del SSW y estado de la mar compuesta, con mar de viento marejada y mar de fondo del S con una altura de ola de 0,5 m.
A 0516 se establecen condiciones de navegación en baja visibilidad. A 0534 se produce el orto, de mala amanecida, horizontes tomados y cielos cubiertos.
A las 1730 se toca maniobra general para dar el aparejo de cuchillo. A 1733 se retira maniobra general, quedando navegando a mixta a rumbo 120, avante 220, dando un andar de 8 nudos, viento fresquito ENE, estado de la mar compuesta, con mar de viento marejada y mar de fondo del S con una altura de ola de 0,5 m y en condiciones de navegación en baja visibilidad.
A las 1928 se produce el ocaso, de mala anochecida, horizontes tomados y cielos cubiertos. Se encienden las luces de navegación.
Finaliza la guardia sin más novedad navegando a rumbo 120 y con las mismas condiciones meteorológicas.
GM1º PORRAS DE SOLA
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