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"ELCANO" ATRACA EN MARÍN, DESDE DONDE PARTIRÁ EL DÍA 16 DE FEBRERO PARA REALIZAR UN CRUCERO-PILOTO
Lunes, 14 Enero 2013
El muelle de Torpedos de la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra), por primera vez y en lugar de Cádiz, servirá de puerto de partida para... Read More...
"ELCANO" NAVEGA EN DEMANDA DE MARÍN, EN EL INICIO DEL CRUCERO-PILOTO QUE ACABARÁ EL 21 DE FEBRERO
Lunes, 17 Diciembre 2012
 El buque-escuela de la Armada Española, "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 9 de su base del Arsenal de La Carraca, en San Fernando... Read More...
Actividades de la Asociación. Jornadas Cívico-Militares
Martes, 10 Enero 2012
  EXPOSICIONES, REGATAS Y UN CONCIERTO BENÉFICO PRO-DAMNIFICADOS TERREMOTOS DE LORCA PROTAGONIZARÁN EL CALENDARIO DE ACTIVIDADES DURANTE EL... Read More...
IMAGE Biografía Juan Sebastián de Elcano
Sábado, 04 Diciembre 2010
Juan Sebastián de Elcano nació en Guetaria, en la actual provincia de Guipúzcoa, hacia 1476. De profesión comerciante, participó en la campaña... Read More...
IMAGE Características del Buque
Sábado, 04 Diciembre 2010
CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010
Martes, 25 Enero 2011
  VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010 Read More...
"COMO HACE BUEN DÍA, NOS HAN PERMITIDO DISFRUTAR DE UN DÍA DE 'PLAYAS'. POR LA TARDE SE REALIZÓ OTRO ACTO TRADICIONAL A BORDO, 'LA CALLE DE LAS TAPAS'. LA JORNADA CONCLUYE CON EL CRUCE DEL TRÓPICO DE CÁNCER, QUE SIGNIFICA PONER RUMBO AL CARIBE
Miércoles, 29 Marzo 2017
Vida a bordo, 25 de marzo de 2017 ¡Por fin llegó el sábado! La verdad es que teníamos ganas, para que nos vamos a engañar. Es nuestro primer... Read More...
"ELCANO" CAPEA EN AGUAS DE PORTUGAL UN FUERTE TEMPORAL DENTRO DEL TRÁNSITO MARÍN-CASABLANCA
Lunes, 21 Enero 2013
El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 16 de este mes del Muelle de Torpedos de la Escuela Naval... Read More...
"Elcano". Año 1929. Horario en la mar para Guardiamarinas
Martes, 17 Octubre 2017
En el año 1929, el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano", comandado por el Capitán de Fragata Claudio Lago de Lanzós establecía el horario en... Read More...

A 18 HORAS SE VIRA POR REDONDO Y SE ARRÍA EL APAREJO DE CUCHILLO, PONIENDO RUMBO DIRECTO A MARÍN

Cuaderno de bitácora, 10 de julio de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela con aparejo de juanete, con los cangrejos abiertos 10 cuartas excepto cangrejo trinquete a 8 cuartas y la cruz a 12 cuartas, a rumbo 215 dando un andar de seis nudos, con viento bonancible moderado del N, marejadilla del WNW con mar de fondo de un metro, cielo cubierto y buena visibilidad.

Durante la noche, el viento arrecia a fresquito y disminuye la nubosidad quedando el cielo parcialmente cubierto. Además, se realizan pequeños cambios de rumbo para mantener el 215 sobre fondo. Finalmente, el viento cambia a bonancible moderado.

Por la mañana, se navega a rumbo 220 dando cinco nudos, con viento manteniéndose en bonancible moderado del norte, cielo parcialmente cubierto y el resto de condiciones meteorológicas. El viento rola ligeramente al oeste hasta un NNW.

A las 18:00, se realiza una virada por redondo y se arria el aparejo de cuchillo, poniendo rumbo directo a Marín. Tras la maniobra navegamos a vela a rumbo 130 y un andar de tres nudos y medio con aparejo de cruz y el viento por la popa.

Finaliza la singladura navegando a vela con aparejo de cruz a rumbo directo a la ría de Pontevedra y un andar de 3.5 nudos, viento bonancible moderado del NW, marejadilla, cielo poco nuboso y buena visibilidad sin más novedad.

POR LA TARDE SE PRODUCE EL ROLE Y ARRECIE ESPERADO LLEGANDO EL VIENTO AL RANGO SUPERIOR DE BONANCIBLE Y VINIENDO DEL NORTE. SE DA APAREJO DE CRUZ Y SE LLEGA A ANDAR A MÁS DE SIETE NUDOS DE VELOCIDAD

Cuaderno de bitácora, 09 de julio de 2017

 

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a mixta con aparejo de cuchillo, con los cangrejos al medio, a rumbo 210 dando un andar de cinco nudos, con viento flojito del W, mar rizada, cielo muy nuboso y buena visibilidad.

Tras mantenerse las condiciones meteorológicas durante toda la noche, a 07:02 se produce el orto e buena amanecida, apagándose las luces de navegación.

A mediodía arrecia el viento a flojo y se para el motor para navegar a vela. Durante el día se producen varios chubascos débiles que apenas mojan la cubierta y no traen consigo un viento mayor.

Por la tarde se produce el role y arrecie esperado llegando el viento al rango superior de bonancible moderado y viniendo del Norte. Se da el aparejo de cruz y llegamos a andar a más de siete nudos de velocidad.

A 22:25 se produce el ocaso, buena anochecida con viento fresquito, marejadilla, cielo cubierto y buena visibilidad. Se encienden las luces de navegación.

Finaliza la singladura navegando a vela con aparejo de juanete a rumbo 210 y dando siete nudos, con viento fresquito del N, marejadilla, cielo cubierto y buena visibilidad en demanda del puerto de Marín sin más novedad.

FINALIZA LA SINGLADURA NAVEGANDO A VELA CON APAREJO DE CUCHILLO, CON VIENTO FLOJITO DEL SW, MAR RIZADA, CIELO CUBIERTO Y BUENA VISIBILIDAD EN DEMANDA DEL PUERTO DE MARÍN, SIN MÁS NOVEDAD

Cuaderno de bitácora, 08 de julio de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela con aparejo de cuchillo y rumbo Sur, viento flojo del WNW, mar rizada, cielo nuboso y buena visibilidad.

Durante el noche amaina el viento hasta ventolina por lo que se cazan los cangrejos al medio y se arranca el motor a mínimas revoluciones. A las 06:54 se produce el orto de buena amanecida con ventolina del Norte.

Por la mañana, aunque el viento es escaso, paramos el motor para continuar navegando a vela a baja velocidad. El adelanto que llevamos y la poca velocidad necesaria para llegar puntuales a nuestro siguiente puerto lo permiten.

Durante el día se mantienen las condiciones de escaso viento con breves momentos de arrecie hasta los 10 nudos. A 22:29 se produce el ocaso en las condiciones que han reinado durante todo el día. Se apagan las luces de navegación.

Finaliza la singladura navegando a vela con aparejo de cuchillo, con viento flojito del SW, mar rizada, cielo cubierto y buena visibilidad en demanda del puerto de Marín sin más novedad.

TRANSCURRE LA MAÑANA NAVEGANDO A MIXTA CON APAREJO DE CUCHILLO Y LOS CANGREJOS CAZADOS AL MEDIO CON UN ANDAR DE CINCO NUDOS Y MEDIO Y LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS ESTABLES

Cuaderno de bitácora, 07 de julio de 2017

 

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a mixta con aparejo de cuchillo, dando seis nudos a rumbo 240, viento flojo del NW, mar rizada cielo despejado y buena visibilidad.

A 06:32 se produce el orto de buena amanecida, un viento flojo del WNW, mar rizada, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.

Transcurre la mañana navegando a mixta con aparejo de cuchillo y los cangrejos cazados al medio con un andar de cinco nudos y medio y las condiciones meteorológicas estables.

Por la tarde, se continúa navegando a mixta con aparejo de cuchillo, el cielo se comienza a cubrir, aunque el viento continúa en flojo amainando a flojito, la mar rizada y la visibilidad buena.

Al final de la tarde se para el motor para navegar a vela, aunque a una velocidad muy baja. A 22:34 se produce el ocaso y se encienden las luces de navegación.

Finaliza la singladura navegando a vela con aparejo de cuchillo, con viento flojito del NW, mar rizada, cielo muy nuboso y buena visibilidad en demanda del puerto de Marín sin más novedad.

POR LA MAÑANA SE TOCA MANIOBRA GENERAL PARA VIRAR POR REDONDO COMO PRÁCTICAS PARA GG MM. E IZAR TODO EL APAREJO. SE REALIZAN DOS VIRADAS POR REDONDO. SE IZAN ESTAYS Y FOQUE VOLANTE Y SE CAZAN ESCANDALOSAS PASANDO A NAVEGAR CON TODO EL APAREJO. PARA MOTOR

Cuaderno de bitácora, 06 de julio de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a mixta a rumbo 255, dando un andar de cuatro nudos y medio, con aparejo de juanete y motor avante mínima. Viento flojo del NNE, marejadilla, cielo despejado y buena visibilidad. A lo largo de la noche arrecia el viento a bonancible moderado del NNE, manteniéndose constantes el resto de meteoros.

A 06:32 se produce el orto de buena amanecida, viento bonancible moderado del NNE, marejadilla, mar de fondo 0,5 m de componente W, cielo despejado y regular visibilidad. Se apagan las luces de navegación.

Por la mañana, se toca Maniobra General para realizar viradas por redondo como práctica para los Guardiasmarinas e izar todo el aparejo. Se salta la antagalla del cangrejo trinquete, se realizan dos viradas por redondo quedando a rumbo 250 y una velocidad de tres nudos, y a continuación se izan estays y foque volante y se cazan escandalosas pasando a navegar con todo el aparejo. Se para el motor.

Por la tarde, ante la caída total del viento, se arrían los estays y las escandalosas y se carga la cruz, pasando a navegar con aparejo de cuchillo. Más tarde se arranca el motor para navegar a mixta, al menos durante la noche, a la espera de que salte viento y se pueda parar de nuevo el motor.

Finaliza la singladura navegando a mixta con aparejo de cuchillo, con ventolina del NW, mar rizada, cielo poco nuboso y buena visibilidad en demanda del puerto de Marín sin más novedad.