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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Publicado el Viernes, 07 Junio 2019 16:18
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura navegando a rumbo NW, a mixta, con el motor en 130 rpm, dando un andar de 6 nudos y con un viento bonancible moderado del SE y marejada.
A 0556 tiene lugar el orto.
A las 0800 se completa el aparejo quedando con aparejo de velacho alto y se deja el motor listo de máquinas. Navegando a rumbo NW, avante 130 rpm dando un andar de 6 nudos y con viento fresco del SE y mar de viento marejada.
A las 1719 comienza maniobra para cargar la cruz poniendo motor en avante 130 a 1753
Finaliza la singladura navegando a rumbo 040, aparejo de cuchillo sin petifoque a mixta avante 220, con mismas condiciones meteorológicas.
GM1º Gil García, Ignacio
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Publicado el Viernes, 07 Junio 2019 16:09
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura navegando a rumbo Norte, a palo seco, 220 rpm, dando un avance de 6,3 nudos y con un viento fresco del NE y fuerte marejada.
A 0605 tiene lugar el orto.
A las 1039 se entra en el Dispositivo de Separación de Tráfico de Finisterre, navegando a rumbo N, avante 220 rpm dando un andar de 7 nudos y con viento fresquito del NE, mar compuesta con mar tendida del NE con olas de 1 a 2 metros y mar de viento marejadilla.
A las 1600 a la orden del Sr. Comandante se toca Maniobra General dando el aparejo de cuchillo sin petifoque con los cangrejos a 4/4 para ceñir, a las 1638 a la orden del Sr. Comandante se retira la Maniobra General
A las 1813 a la orden del Comandante de la Guardia, la guardia abre los cangrejos a 7/4.
GM1º Cornejo Mogrovejo, Luis Alberto.
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Publicado el Viernes, 07 Junio 2019 16:04
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura número 3, en nuestro tránsito de Lisboa a Szczecin, navegando a rumbo Norte, a palo seco, 220 rpm, dando un avance de 2 nudos y con un viento frescachón del Norte y mar gruesa.
A 0615 tiene lugar el orto.
A las 0800 rola el viento, pasando a soplar fresco del NE; pasando a dar un avante de 4 nudos a rumbo 020.
El viento rola a NNE y amaina a fresquito a las 1400. Pasamos a dar un avante de 6 nudos navegando a rumbo Norte. Las condiciones meteorológicas se han mantenido constantes durante todo el día.
GM1º ALVAREZ SANTOS
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Publicado el Viernes, 07 Junio 2019 16:00
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Escrito por jeronimo
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Tras salir el día de ayer de la ciudad de Lisboa, comienza la segunda singladura en nuestro tránsito a Szczecin, navegando a rumbo Norte, a palo seco, 220 rpm, dando un avance de unos 2 nudos y con un viento frescachón del Norte y mar gruesa.
Así transcurre la jornada, con la proa al viento y la mar, ganando milla a milla a la espera de un amaine de las condiciones de viento y mar para mejorar nuestro avance.
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Publicado el Viernes, 07 Junio 2019 15:57
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura de buen cariz, navegando a rumbo N, dando un andar de 4 nudos a vela con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque, mar marejada combinada con una mar de fondo de 2 mts. de altura de la ola. A las 0330 hs. se produce cambio horario de P a O.
A las 0815 hs. se toca Maniobra General para arriar todo el aparejo. A 0850 se retira Maniobra General, quedando de esta manera navegando a palo seco en avante 220, con rumbo 160º, viento flojo de WNW y una mar marejada combinada con un mar tendida del W con olas de 1,5 mt.
A 2003 hs. es el ocaso. A las 2359 hs. nos encontramos navegando con las mismas condiciones de aparejo y meteorología.
GM1º De Lis Jiménez
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