COMIENZA LA ÚLTIMA SEMANA DEL TRÁNSITO DEL "ELCANO" AL PRIMER PUERTO EXTRANJERO DEL LXXXVII CRUCERO, FORTALEZA. CUADERNO DE BITÁCORA. 28 DE MARZO DE 2016
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- Publicado el Miércoles, 30 Marzo 2016 22:57
- Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela con aparejo de velacho alto, amurados por babor, con viento flojo del ENE, estado de la mar marejadilla, mar de fondo de 1 metro del NE, cielos cubiertos, buena visibilidad, desfogando un chubasco, a rumbo 220, dando un andar de 3,5 nudos, según la derrota prevista.
En el día de hoy comenzamos cargados de ilusión la última semana de nuestro tránsito a Fortaleza. Por la proa se nos presentan días muy especiales que seguramente no olvidemos en el resto de nuestra vida. El primer gran momento es el paso del Ecuador, hito de todo marino en su carrera profesional.
Nos encontramos navegando en la Zona de Convergencia Intertropical y en el radar detectamos chubascos y aguaceros con bastante asiduidad. Con las primeras luces del día, se cargan las velas de cruz y el cangrejo del mayor popel para realizar mantenimientos programados de la jarcia de labor. La brigada de Maniobra al completo se afana en preparar todo lo necesario para empezar a cambiar las drizas de boca y pico, las amuras y escotas de las escandalosas, los brioles y escotines, etc... Los contramaestres y pañoleros cuidan hasta el más mínimo detalle de la maniobra explicándoles sus trucos a los novatos. Pero también se aprovecha que la mar de fondo ha disminuido para arriar ambas embarcaciones y adiestrar a sus patrones en atracadas y desatracadas.
Los GGMM continuamos con las clases previstas para hoy. A primera hora, Cuerpo General e Infantería de Marina tenemos la asignatura de Logística operativa y gestión de recursos, mientras el Cuerpo de Intendencia tiene clase de Seguridad Interior. A su vez las guardias de Derrota y Meteorología estudian y calculan la derrota y las condiciones meteo previstas en la zona que nos permitan seguir navegando a vela a pesar de alguna que otra encalmada.
El viento escasea reduciendo nuestra velocidad. Sin embargo este octogenario buque continúa dando avante enseñándonos a los más noveles cómo aprovechar adecuadamente las condiciones de viento, corriente y mar.
La temperatura en cubierta alcanza los 30⁰C ya y cuando el viento amaina más de uno busca la sombra bajo el spardeck. Los más atrevidos aprovechamos el tiempo libre después de comer para tomar el sol en cubierta y darnos en el Alcázar una ducha de agua salada.
A las 1817 horas se produce el ocaso, de buena anochecida, con cielos parcialmente cubiertos, horizontes despejados, viento flojo del ENE, estado de la mar marejadilla, mar de fondo de 1mt. del ENE, buena visibilidad.
A última hora de la tarde, nos alcanza un chubasco obligando a suspender el concierto de la banda de música.
Finaliza la singladura, navegando a vela con aparejo de cuchillo hasta foque, cambiando la banda de amura a estribor, a rumbo 230, dando un andar de 2 nudos, viento flojo del NNE, estado de la mar marejadilla, mar de fondo del NE de 1 mt., cielos cubiertos, buena visibilidad, según la derrota prevista, sin mas novedad.