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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Viernes, 09 Septiembre 2016 13:06
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 2023
Comienza la segunda singladura de buen cariz navegando a vela con aparejo de cuchillo excepto el petifoque, la vela más a proa en dicha configuración, con viento frescachón (entre 28 y 33 nudos) del NE, marejada, cielo despejado y horizontes claros dando un andar de seis nudos.
Aunque durante la noche se producen cambios en la dirección e intensidad del viento debido al socaire de las Islas Canarias, por la mañana continuamos por nuestra derrota prevista sin novedad.
Durante toda la singladura navegamos con el viento a un largo sin apenas variación. A 1921Z, huso horario actual a bordo, se produce el ocaso encendiéndose las luces de navegación.
Rinde la singladura navegando a vela por nuestra derrota con viento fresquito del NE, marejada, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad sin más novedad.
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Publicado el Viernes, 09 Septiembre 2016 13:03
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 2044
Estamos ante una “edición especial” de este diario de “Vida a bordo” porque no todo lo que os vamos a contar transcurre a bordo. Permitamos la excepción, ya que es por una razón de peso. Y es que uno no siempre puede disfrutar de una isla con tanto encanto.
“¡Diana, diana! Arranchado de sollados y aseo personal, comienza el reparto del desayuno”. A pesar de que sólo eran las 06:45 (de la mañana para los que tengan dudas) a bordo del buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano" la gente se levantaba ya con la sonrisa puesta y pegando un salto de la cama. ¡Hoy entramos en Las Palmas de Gran Canaria!
Eran las 09:30 y al fin habíamos atracado. Se acercaban los primeros familiares a recibirnos. Tras recibir la visita del Almirante-Jefe del Mando Naval de Canarias, el Contralmirante Juan Sobrino Pérez-Crespo, se tocó retirada general, que para el que no lo sepa implica que la dotación puede desembarcar para disfrutar de su tiempo libre.
Tras un primer día que dio para mucho, al día siguiente (domingo) por la mañana había regata. El Real Club Náutico de Gran Canaria había invitado a los Guardiasmarinas a participar. Era una oportunidad excepcional para los caballeros de aprender de grandes regatistas en aguas canarias. Pero como no podía ser de otra manera, los GGMM no solo fueron a aprender, sino a demostrar sus habilidades marineras y alguno incluso se llevó un trofeo. Si el Real Club Náutico invitó a la regata, la entrega de premios fue a bordo de nuestro "Elcano".
También el domingo por la mañana se celebró la Santa Misa en la toldilla del barco celebrada por el padre capellán de a bordo, nuestro páter.
Simultáneamente transcurrían las primeras visitas del público a bordo. ¡En apenas tres días recibimos a más de 3.500 personas! ¿Cómo es posible que habiendo recalado ya 56 veces en este puerto siga viniendo tanta gente a ver el barco? Seguro que alguno repetía la visita.
Normalmente sólo la dotación y los Alumnos tenemos el privilegio de disfrutar este barco en la mar. Por ello, con estas visitas intentamos acercar a los españoles uno de sus barcos más entrañables. La gente contempla y admira un barco de 89 años que mantiene su impecable estado y sobre todo su esencia de velero y buque-escuela. En definitiva,pueden disfrutar de un extracto de la historia flotante de España.
El lunes los GGMM visitamos la villa de Arucas y la Fábrica de Ron Arehucas, donde nos trataron excepcionalmente y pudimos aprender sobre la cultura e historia de tan entrañable villa.
El martes la visita fue a la Base Aérea de Gando y a la Casa de Colón donde el trato volvió a ser inmejorable. En la base aérea aprendimos cómo trabajan nuestros compañeros del Ejército del Aire y comprendimos que cada vez es más necesario trabajar juntos.
En la Casa de Colón, nos empaparon de una parte vital de la historia de España, del descubrimiento de América, donde además, la Armada tuvo un papel fundamental.
Llegó la diana del miércoles y la gente se levanta sabiendo que hoy salimos a navegar. Salimos de puerto con amigos y familiares que nos acompañaban en veleros y embarcaciones de recreo.
Estos cuatro días en la isla de Gran Canaria han sido cuanto menos una gran experiencia. Pero este barco está hecho para navegar y por ello debemos volver a la mar. Con la mayor ilusión y ganas ponemos rumbo a Cabo Verde.
No sabemos lo que nos aguarda en Praia, ya que ninguno hemos estado. Pero lo que sabemos es que, al igual que en Las Palmas, viviremos aventuras y experiencias que quedarán en nuestros recuerdos para siempre.
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Publicado el Viernes, 09 Septiembre 2016 11:27
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1846
Al llegar a puerto, el buque recibió al Almirante-Jefe del Mando de Canarias, el Contralmirante Juan Luis Sobrino Pérez-Crespo. También fueron recibidas importantes autoridades como el presidente del Gobierno de Canarias, el delegado del Gobierno, el alcalde de la ciudad y el presidente del Cabildo.
El velero de la Armada Española ha visitado Las Palmas de Gran Canaria en 51 ocasiones contando con esta última, siendo este el puerto español que más veces ha visitado después de Cádiz. La anterior visita fue en el año 2015.
El bergantín-goleta es un barco muy querido y suele atraer la atención de una gran cantidad de público en los puertos en que atraca. Tanto es así, que en este puerto se recibieron más de 3.500 visitas en apenas tres días.
Tras dejar Las Palmas de Gran Canaria el 7 de septiembre, el buque navegará por el océano Atlántico en demanda de los puertos de Salvador de Bahía y Recife (Brasil) tras realizar una escala en Praia (Cabo Verde), donde tiene previsto recalar el 21 de septiembre.
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Publicado el Jueves, 08 Septiembre 2016 10:32
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1736
El presidente del Gobierno canario, Fernando Clavijo, ha sido uno de los últimos visitantes del buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano", antes de zarpar hacia Cabo Verde antes de cruzar el Atlántico. Durante su visita, el político grancanario confesó que había podido cumplir "un sueño de niño". "Es un orgullo que el barco, que es patrimonio de todos los españoles, pase por Canarias este barco. Que la Armada haya tenido la gentileza de invitarme y visitarlo... es habler cumplido un sueño de niño. ¿Quién no ha soñado con ser militar o quién no estar en este velero?", dijo el presidente del Ejecutivo canario.
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Publicado el Jueves, 08 Septiembre 2016 10:18
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Escrito por jeronimo
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Hoy comienza la primera singladura de nuestro tránsito de Las Palmas de Gran Canaria a Praia (Cabo Verde). A las 11 de la mañana largamos las estachas que nos unían a tierra, dejando atrás una ciudad que siempre nos ha acogido con tanto cariño en estos 89 años, y ya van 56 visitas…
No fueron pocos los canarios que nos quisieron acompañar a la salida de puerto en veleros y embarcaciones de recreo que nos acompañaron hasta dos millas mar adentro a pesar de la mar de fondo de más de un metro que nos atravesaba por el costado de babor. Ante semejante público, nos veíamos “obligados” a despedirnos de la mejor manera posible dando todo el aparejo que las condiciones meteorológicas nos permitían. Por eso, el Comandante ordenó Maniobra General una vez libramos la dársena del puerto. Y así ocupamos nuestros puestos y nos preparamos para dar el aparejo de cuchillo, prolongando las drizas de foques.
Una vez dado el aparejo de cuchillo, era el momento de izar los estays. Una vez libramos el puerto caímos rumbo SE para navegar por largo. Viendo que dábamos un andar de seis nudos y medio, el Comandante ordenó listo de máquinas y a partir de ese momento dejamos de navegar a mixta, navegando por tanto a vela. A las 12 de la mañana (hora canaria) cambiamos los relojes, o como decimos en la mar: el huso horario. Ya no estábamos en “A”, sino en “Z”. Por tanto a las 12 eran las 11. Durante la tarde la guardia cargó los estays. A las 1800Z se tocó otra vez Maniobra General, pero esta vez para virar por redondo y así el siguiente bordo lo navegamos amurados a estribor.
Finalizó la primera singladura navegando a vela con aparejo de cuchillo, por largo y amurados a estribor, a rumbo suroeste y velocidad 8,7 nudos, con viento fresco del noreste, al sur de la punta de Maspalomas (Gran Canaria) a 37 millas náuticas. COMIENZA
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