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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Martes, 12 Mayo 2026 17:34
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Escrito por jeronimo
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Un siglo de Elcano: los actos en homenaje al histórico buque -escuela que refuerzan la proyección internacional de España
- Tras la luz verde del Congreso, se prepara la celebración del centenario del buque donde la Princesa de Asturias completó su formación naval
- Los actos podrán en valor el papel diplomático del navío como embajada flotante
 Juan Sebastián de Elcano. Foto: Armada
- Ana Gómez Viñas
- Cien años va a cumplir el "Juan Sebastián de Elcano", el emblemático buque-escuela de la Armada por cuya cubierta han desfilado la Princesa de Asturias, su padre el Rey Felipe VI y su abuelo Juan Carlos I. Con motivo del centenario del buque, en 2027, la Comisión del Congreso de los Diputados, con los votos a favor de los grupos parlamentarios del PP, Sumar, Vox y Socialista, ha aprobado una proposición no de ley relativa a esta celebración que conmemora la botadura de "Elcano" un siglo atrás.
Los actos de celebración en 2027, que culminarán el 5 de Marzl de ese año el día de la histórica botadura-, tienen como objetivo ensalzar la tradición marítima nacional y los cien años de servicio de "Elcano", cuya labor fundamental es la formación de los Guardiamarinas del tercer año de carrera de la Escuela Naval de Marín. En la instrucción, los alumnos y alumnas compaginan la formación naval, militar, marinera y humana con la ingeniería mecánica.
Además, se pondrá de relieve la condición diplomática del navío como embajada flotante de España en el extranjero. Como representante de nuestro país y la Armada, el buque recoge recepciones a bordo, juras de bandera, visitas institucionales, culturales y militares, que se organizan en coordinación con las embajadas españolas de los países que visita.
Tal y como se señala desde la Armada, esta efemérides es una oportunidad para reforzar la proyección internacional de España, poner en valor su legado naval y fomentar el conocimiento de la Cultura de Defensa y Marítima, especialmente entre las generaciones más jóvenes.
Cuatro palos y 20 velas
El Ministerio de Defensa, a través de la Armada, estudia un programa del centenario con actividades que incluyen una gran escala de veleros internacionales así como la presencia de las ciudades históricamente vinculadas al buque. Destacan Marín (Pontevedra), sede de la Escuela Naval Militar (ENM); A Coruña y Cádiz. La sede del buque se halla en la Base Naval de la Carraca, en San Fernando, en la provincia de Cádiz. Se incluyen también eventos de perfil cultural, institucional y naval, con protagonismo del bergantín-goleta.
Allá donde recala, Elcano es un símbolo con su casco de hierro y los cuatro palos que despuntan, "Blanca", "Almansa", "Asturias" y "Nautilus", en honor a los buques escuela que le precedieron. Son 3.770 toneladas, 113,1 metros de eslora, y 13 de manga. Su altura máxima desde la línea de flotación es de 51,4 metros y luce 20 velas. Navega a bordo una dotación de 188 marinos, 16 Oficiales, 21 Suboficiales, 35 Cabos Primeros y 112 cabos y marineros. Se suman en cada crucero los oficiales profesores de la ENM, el peluquero y los maestros velero o carpintero. Dispone de Quirófano (Telemedicina).
La Guardiamarina Leonor Borbón Ortiz zarpó en Enero de 2025 desde Cádiz en el XCVII Crucero de Instrucción, bajo el mando de Luis Carreras-Presas do Campo como Capitán de Navío. Con la hija de los Reyes viajaron a bordo 76 Guardiamarinas de la 427 promoción del Cuerpo General y 157 de Infantería de Marina. Antes que Leonor, embarcó su padre. Fue en Enero de 1987, nada más cumplir los 18 años. Y antes que don Felipe, don Juan Carlos. El entonces príncipe tenía 20 años y zarpó en Enero de 1958 como Guardiamarina de la Escuela Naval.
El mismo mes de Enero en que la Princesa de Asturias se hizo a la mar, Felipe VI recordaba su crucero de instrucción. "Una experiencia, querida Leonor, que muy seguramente quedará, como me pasó a mí y también a tu abuelo, entre tus mejores recuerdos de formación militar". Y continuó: "El conocimiento y la experiencia marinera y humana que ofrece este viaje os seguirá valiendo como me ha valido a mí para toda la vida".
En los astilleros de Cádiz
Construido en los astilleros gaditanos de "Echevarrieta y Larrinaga", "Elcano" fue botado el día 5 de Marzo de 1927. Se entregó a la Armada el 17 de Agosto del año siguiente. Con un siglo de vida surcando todos los mares del mundo y con recaladas en más de 70 países diferentes, el buque, uno de los veleros en activo más antiguos del planeta, ha cruzado el Atlántico únicamente a vela nueve veces. La última, en 1991, entre Santa Cruz de Tenerife y Río de Janeiro (Brasil). De los 97 cruceros de instrucción, once han dado la vuelta al mundo. Inmerso en plan plurianual de mantenimiento, el buque culminará sus cien años de servicio en plena forma. En los períodos entre cruceros se vienen acometiendo trabajos para reforzar su estructura, renovar palos y jarcia, instalar nuevos sistemas de comunicación y modernizar los servicios.
Los actos de celebración en 2027, que culminarán el 5 de Marzo de ese año -el día de la histórica botadura-, tienen como objetivo ensalzar la tradición marítima nacional y los cien años de servicio de Elcano, cuya labor fundamental es la formación de los guardiamarinas del tercer año de carrera de la Escuela Naval de Marín. En la instrucción, los alumnos y alumnas compaginan la formación naval, militar, marinera y humana con la ingeniería mecánica.
Además, se pondrá de relieve la condición diplomática del navío como embajada flotante de España en el extranjero. Como representante de nuestro país y de la Armada, el buque acoge recepciones a bordo, juras de bandera, visitas institucionales, culturales y militares, que se organizan en coordinación con las embajadas españolas de los países que visita.
Tal y como se señala desde la Armada, esta efeméride es una oportunidad para reforzar la proyección internacional de España, poner en valor su legado naval y fomentar el conocimiento de la cultura de defensa y marítima, especialmente entre las generaciones más jóvenes.
Cuatro palos y 20 velas
El Ministerio de Defensa, a través de la Armada, estudia un programa del centenario con actividades que incluyen una gran escala de veleros internacionales así como la presencia de las ciudades históricamente vinculadas al buque. Destacan Marín (Pontevedra), sede de la Escuela Naval Militar (ENM); A Coruña y Cádiz. La sede del buque se halla en la Base Naval de la Carraca, en San Fernando, en la provincia de Cádiz. Se incluyen también eventos de perfil cultural, institucional y naval, con protagonismo del bergantín-goleta.
Allá donde recala, Elcano es un símbolo con su casco de hierro y los cuatro palos que despuntan, "Blanca", "Almansa", "Asturias" y "Nautilus", en honor a los buques escuelas que le precedieron. Son 3.770 toneladas, 113,1 metros de eslora; y 13 de manga. Su altura máxima desde la línea de flotación es de 51,4 metros y luce 20 velas. Navega a bordo una dotación de 188 marinos: 16 oficiales, 21 suboficiales, 35 cabos primeros y 112 cabos y marineros. Se suman en cada crucero los oficiales profesores de la ENM, el peluquero y los maestros velero o carpintero. Dispone de Quirófano (Telemedicina).
La Guardiamarina Leonor Borbón Ortiz zarpó en enero de 2025 desde Cádiz en el XCVII Crucero de Instrucción, bajo el mando de Luis Carreras-Presas do Campo como Capitán de Navío. Con la hija de los Reyes viajaron a bordo 76 Guardiamarinas de la 427 promoción del Cuerpo General y 157 de Infantería de Marina. Antes que Leonor, embarcó su padre. Fue en Enero de 1987, nada más cumplir los 18 años. Y antes que don Felipe, don Juan Carlos. El entonces príncipe tenía 20 años y zarpó en Enero de 1958 como Guardiamarina de la Escuela Naval.
El mismo mes de Enero en que la Princesa de Asturias se hizo a la mar, Felipe VI recordaba su crucero de instrucción: "Una experiencia, querida Leonor, que muy seguramente quedará, como me pasó a mí y también a tu abuelo, entre tus mejores recuerdos de formación militar". Y continuó: "El conocimiento y la experiencia marinera y humana que ofrece este viaje os seguirá valiendo como me ha valido a mí para toda la vida".
En los astilleros de Cádiz
Construido en los astilleros gaditanos Echevarrieta y Larrinaga, "Elcano" fue botado el día 5 de Marzo de 1927. Se entregó a la Armada el 17 de agosto del año siguiente. Con un siglo de vida surcando todos los mares del mundo y con recaladas en más de 70 países diferentes, el buque, uno de los veleros en activo más antiguos del planeta, ha cruzado el Atlántico únicamente a vela nueve veces. La última, en 1991, entre Santa Cruz de Tenerife y Río de Janeiro (Brasil). De los 97 cruceros de instrucción, once han dado la vuelta al mundo. Inmerso en plan plurianual de mantenimiento, el buque culminará sus cien años de servicio en plena forma. En los períodos entre cruceros se vienen acometiendo trabajos para reforzar su estructura, renovar palos y jarcia, instalar nuevos sistemas de comunicación y modernizar los servicios.
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Publicado el Martes, 05 Mayo 2026 17:57
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Escrito por jeronimo
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La Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados, con los votos a favor de los grupos parlamentarios Popular, Sumar, Vox y Socialista, ha aprobado una proposición no de ley relativa a la celebración del Centenario de la botadura del buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano", que tendrá lugar en 2027.
Durante la sesión se puso de manifiesto el valor histórico, cultural y formativo del buque, considerado uno de los principales símbolos de la Armada y de la tradición marítima nacional. A lo largo de casi un siglo de servicio, el "Juan Sebastián de Elcano" ha desempeñado un papel fundamental en la formación de los guardiamarinas, además de ejercer como Embajador de España en los cinco continentes.
La iniciativa subraya la relevancia de esta efeméride como una oportunidad para reforzar la proyección internacional de España, poner en valor su legado naval y fomentar el conocimiento de la cultura de defensa y marítima, especialmente entre las generaciones más jóvenes.
Asímismo, se destaca la necesidad de coordinar esfuerzos entre las distintas administraciones y entidades implicadas para el desarrollo para un amplio programa de actividades conmemorativas, en el que participarán ciudades estrechamente vinculadas a la historia del buque. Entre las actuaciones previstas se incluyen eventos de carácter cultural, institucional y naval, con especial protagonismo del propio buque-escuela.
El centenario se concibe como un hito de especial relevancia para reconocer la trayectoria del buque-escuela, su contribución a la formación en valores como la disciplina, el esfuerzo y el servicio, así como su papel en la difusión de la imagen de España en el exterior.
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Publicado el Viernes, 01 Mayo 2026 11:55
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Escrito por jeronimo
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Publicado el Viernes, 01 Mayo 2026 11:39
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Escrito por jeronimo
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Hoy por la mañana hemos empezado el día con una Maniobra General para una virada por avante. Esta es la maniobra que llevamos realizando varias veces los últimos días. Después de la maniobra hemos tenido laboratorio de máquinas de fluidos en el cual hemos continuado con el proyecto que estamos haciendo por grupos.
Por la tarde los atléticos hemos podido ver el partido contra el Arsenal, esperamos con ganas el partido de vuelta. Después de la emoción del partido hemos tenido el examen de Derecho Marítimo. En general ha salido bastante bien a toda la Brigada y se esperan buenos resultados.
Por la noche hemos tenido hamburguesa de cena, la cena favorita de muchos guardiamarinas. Debido a las condiciones meteorológicas hoy tampoco hemos podido tener concierto, por lo que la gente ha estado descansando en la cámara y jugando al mus. Afrontamos con ganas estos días previos a la entrada en Curazao.
Mandamos un fuerte abrazo a nuestros padres, María Isabel, Soledad, Ginés y Alfonso. ¡Os echamos de menos1
Nos encomendamos, como ya es tradición, a la Virgen del Carmen, patrona de la Armada para que interceda por nosotros y nos proteja.
Fdo:
GM1 Díaz Cava, Alberto
GM1 Delgado Fernández-Valdés, Santiago Mª
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Publicado el Viernes, 01 Mayo 2026 11:21
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Escrito por jeronimo
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Hoy, día 24 de Abril, continuamos en demanda del puerto de Curazao. La jornada ha estado marcada por una intensa actividad académica, con numerosas clases, así como tiempo dedicado al deporte. Además, hemos realizado un examen sobre historia naval, del cual creemos salir todos victoriosos. Nos espera por delante una navegación exigente de poco más de una semana durante la cual tendremos algún examen y varias recaladas y conferencias.
Debido al poco viento que hemos tenido desde que zarpamos de Puerto Limón, nos encontramos navegando "a palo seco" lo que quiere decir que desgraciadamente navegamos solo a motor, con la esperanza de que arrecie el viento y podamos dar velas.
Para finalizar la jornada, por la noche todos los guardiamarinas hemos realizado una desafiante subida a la cofa sin focos, como parte de nuestra formación y que nos prepara en caso de que sea necesario hacerlo en una situación real.
Por otro lado, queríamos mandar un fuerte abrazo a nuestras familias y amigos, os echamos de menos y contamos los días para vernos, algunos tenemos la suerte de que sea en Nueva York y otros en la calurosa Cádiz ya en Julio.
Nos encomendamos a la Virgen del Carmen, patrona de los marinos, en la mar a veinticuatro de Abril de dos mil veintiséis.
Fdo:
GM1 García Coello
GM1 Rey Alvite Leonori
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