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Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Publicado el Sábado, 28 Noviembre 2015 12:42
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Publicado el Viernes, 20 Noviembre 2015 17:16
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Escrito por jeronimo
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El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" a-71, está hoy de aniversario. Así, tal día como esta jornada, hace ya 85 años, tuvo lugar en el Arsenal de La Carraca, de San Fernando (Cádiz) la entrega del velero a la Armada Española.
Antes que los barcos que lo precedieron en su cometido, no cabe duda que los auténticos precursores del "Elcano" fueron los Guardiamarinas, razón principal y finalidad primaria de este buque. Oficialmente, los Guardiamarinas adquieren esta denominación y condición de Alumnos futuros Oficiales con el establecimiento en Cádiz en 1717 de la Real Compañía de Guardias Marinas creada bajo el impulso del intendente Don José Patiño durante el reinado de Felipe V, primer Rey español de la actual Dinastía de los Borbones.
Cabe por tanto a Cádiz, ciudad marinera por antonomasia, cuyos ojos de plata verán por primera vez nacer al Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" más de 200 años después, el honor de ser la primera en acoger a los primeros Guardiamarinas.
Desde el comienzo las Reales Compañías de Guardias Marinas - la ya mencionada de Cádiz y dos más de nueva creación, las de Ferrol y Cartagena - dieron enorme importancia al adiestramiento práctico de sus alumnos. No en vano, de los ocho años que duraba su enseñanza hasta alcanzar el empleo de Alférez de Navío, seis se cursaban embarcados en los diversos buques de Su Majestad, donde el Comandante y los Oficiales eran sus maestros en la profesión.
Pero no es hasta 1862 cuando surge el concepto de una unidad destinada exclusivamente a la formación de los futuros Oficiales, fecha en la que la Fragata "Esperanza" - antecedente más remoto de nuestro "Juan Sebastián de Elcano" - es destinada para este fin junto con las Corbetas "Villa de Bilbao", "Santa María" y "Trinidad". Sustituyó a esta última en 1874 la fragata "Blanca" hasta 1881, y a ésta la "Almansa" y la "Asturias".
En 1886 entra a realizar estas labores la Corbeta "Nautilus", predecesor inmediato del "Elcano", y de todos ellos el más emblemático. Realizó su primer viaje con Guardias Marinas en 1888 al mando del Capitán de Fragata Don Fernando Villaamil.
En 1910 la "Nautilus" dejó de ser buque escuela de Guardias Marinas, y en 1933 se desguaza en La Graña, siendo el último Comandante el Capitán de Fragata Don Manuel de Mendívil Elío, que será más tarde el primer Comandante del "Juan Sebastián de Elcano".
Como consecuencia de la baja de la "Nautilus" en 1910, la Armada se encuentra con un vacío funcional. Aunque con su desaparición los Alumnos-Oficiales hacen sus prácticas en buques en servicio, éstos no cumplen las especificaciones concretas de instrucción que aquel poseía. Había pues, que construir un nuevo buque que fuese útil para tales cometidos y que emulase la gloriosa circunnavegación de la "Nautilus" en 1892.
El proyecto comenzó a tomar forma en 1923, cuando el 6 de Abril el Ministerio de Marina firma un contrato con Don Horacio Echevarrieta y Maruri para habilitar el moto-velero "Minerva" como buque de Guardiamarinas. Al año siguiente, un Real Decreto de 30 de Junio de 1924 autoriza a dicho Ministerio a proceder a la renovación de dicho contrato en el sentido de construir un nuevo buque destinado a tal fin.
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Publicado el Sábado, 24 Octubre 2015 21:01
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Escrito por jeronimo
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El buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano" será galardonado con el “Boston Teapot 2015”, un trofeo que es otorgado anualmente por la organización Sail Training International (STI) desde 1964 al buque-escuela que navega más millas náuticas a vela y de forma continuada en un periodo de 124 horas.
Se trata de la novena ocasión que el velero de la Armada se alza con este trofeo. En esta edición, durante el LXXXVI Crucero de Instrucción, el "Juan Sebastián de Elcano" navegó 919 millas entre el 23 y 28 de enero de 2015, en el tránsito desde Las Palmas de Gran Canaria a Rio de Janeiro. Esto supuso una media de 7,4 nudos.
El navío español releva como ganador al buque noruego ‘Statsraad Lehmkuhl’ y se pone al frente de la lista de galardonados, igualando en nueve teteras al buque-escuela ‘Libertad’, de la Armada Argentina.
Actualmente el "Elcano" se encuentra atracado en el Arsenal Militar de La Carraca, en San Fernando (Cádiz), completando su periodo de inmovilización programada previo al inicio del LXXXVII Crucero de Instrucción, que tiene previsto su comienzo en marzo de 2016.
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Publicado el Viernes, 11 Septiembre 2015 20:41
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Escrito por jeronimo
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BIOGRAFÍA
El nuevo Almirante de Acción Maríima nació en Cádiz el 19 de mayo de 1958 e ingresó en la Armada en 1977 como alumno aspirante de la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra).
Tras recibir su despacho de Alférez de Navío en 1982, se especializó en Artillería y Tiro Naval y, en 1996, se graduó en la Escuela de Guerra Naval.
Durante su trayectoria profesional en la Armada, el Vicealmirante de la Puente sirvió en buques como las fragatas 'Baleares', 'Asturias' y 'Numancia", y el destructor “Churruca”. Ha sido comandante del patrullero “Laya” (teniente de navío), cazaminas “Sella” (capitán de corbeta), fragata “Blas de Lezo” (capitán de fragata) y buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” (capitán de navío).
En sus destinos en tierra figura el Centro de Instrucción y Adiestramiento de la Armada y del Centro de Valoración y Calificación Operativa para el Combate de la Flota. Estuvo destinado en la Sección de Programas de la División Logística del Estado Mayor de la Armada y, posteriormente, fue jefe de la Sección de Operaciones de la División de Operaciones del citado Estado Mayor. En enero de 2012 ascendió al empleo de Contralmirante y fue nombrado jefe del Estado Mayor de la Flota cesando en dicho cargo al ser designado Almirane-Durante su trayectoria profesional en la Armada, Manuel de la Puente ha estado destinado en las fragatas “Baleares”, “Asturias” y “Numancia” y el destructor “Churruca”. Ha sido comandante del patrullero “Laya” (teniente de navío), cazaminas “Sella” (capitán de corbeta), fragata “Blas de Lezo” (capitán de fragata) y buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” (capitán de navío).
En sus destinos en tierra figura el Centro de Instrucción y Adiestramiento de la Armada y del Centro de Valoración y Calificación Operativa para el Combate de la Flota. Estuvo destinado en la Sección de Programas de la División Logística del Estado Mayor de la Armada y, posteriormente, fue jefe de la Sección de Operaciones de la División de Operaciones del citado Estado Mayor. En enero de 2012 ascendió al empleo de Contralmirante pasando a desempeñar el cargo de jefe del Estado Mayor de la Flota, cesando posteriormente tras ser designado Jefe del Mando Naval de Canarias, cargo que deja al ser ascendido a VA y asumir desde ahora el mando de la Fuerza de Acción Marítima.
Designado en septiembre de 2009 comandante del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”, en enero de 2010 emprendió su 81º crucero de instrucción, que le llevó en un viaje por varios países latinoamericanos (Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, Perú y Ecuador) y Estados Unidos. Otros familiares del nuevo ALMART también fueron comandantes del emblemático embajador flotante de España: Manuel de la Puente y Magallanes (1946-1948) y Manuel de la Puente y Sicre (1983-1984).
Designado en septiembre de 2009 comandante del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”, en enero de 2010 emprendió su 81º crucero de instrucción, que le llevó en un viaje por varios países latinoamericanos (Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, Perú y Ecuador) y Estados Unidos. Otros familiares del nuevo ALMART también fueron comandantes del emblemático embajador flotante de España: Manuel de la Puente y Magallanes (1946-1948) y Manuel de la Puente y Sicre (1983-1984).
Está casado con María del Mar Basallote. Dos hijos.
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Publicado el Domingo, 06 Septiembre 2015 09:54
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Escrito por jeronimo
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MINISTERIO DE DEFENSA 9626
Real Decreto 809/2015, de 4 de septiembre, por el que se promueve al empleo de Contralmirante del Cuerpo General de la Armada, al Capitán de Navío don Enrique Torres Piñeyro. A propuesta del Ministro de Defensa y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 4 de septiembre de 2015, Vengo en promover al empleo de Contralmirante del Cuerpo General de la Armada al Capitán de Navío don Enrique Torres Piñeyro.
Dado en Madrid, el 4 de septiembre de 2015. FELIPE R.
El Ministro de Defensa, PEDRO MORENÉS EULATE
BIOGRAFÍA
El Contralmirante Enrique Torres Piñeyro nació en Ferrol en 1961, e ingresó en la Escuela Naval Militar en 1980 tras prepararse en el Colegio de Huérfanos de la Armada de Madrid.
Estuvo destinado a bordo del buque-escuela ¨Juan Sebastián de Elcano¨ como oficial durante el LIX Crucero de Instrucción y séptima Vuelta al Mundo. Ha estado también embarcado en las corbetas ¨Vencedora¨ y ¨Cazadora¨, el portaaviones ¨Príncipe de Asturias¨, los patrulleros ¨Espalmador¨ y ¨Alborán¨, la fragata ¨Reina Sofía¨ y en el "Juan Sebastián de Elcano", en estos cuatro últimos buques como Comandante.
De los restantes destinos en tierra cabe reseñar los de integrante del núcleo inicial del Centro de Valoración y Adiestramiento para el Combate, profesor en la Escuela Naval Militar y en la Escuela Superior de las Fuerzas Armadas, consejero en la Representación Militar de España ante la OTAN y la UE en Bruselas, vocal en las dos etapas de la Comisión de Estudios de la Armada y Jefe de la Sección de Planes orgánicos del Estado Mayor de la Armada.
Ha sido Ayudante de Campo de Su Alteza Real el Príncipe de Asturias, Don Felipe de Borbón.
Es Diplomado en Guerra Naval y graduado por el Colegio de Defensa de la Otan en Roma.
Está casado con María Eugenia González Losada y son padres de Olga (1999) y Enrique (2004)-
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