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"ELCANO" ATRACA EN MARÍN, DESDE DONDE PARTIRÁ EL DÍA 16 DE FEBRERO PARA REALIZAR UN CRUCERO-PILOTO
Lunes, 14 Enero 2013
El muelle de Torpedos de la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra), por primera vez y en lugar de Cádiz, servirá de puerto de partida para... Read More...
"ELCANO" NAVEGA EN DEMANDA DE MARÍN, EN EL INICIO DEL CRUCERO-PILOTO QUE ACABARÁ EL 21 DE FEBRERO
Lunes, 17 Diciembre 2012
 El buque-escuela de la Armada Española, "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 9 de su base del Arsenal de La Carraca, en San Fernando... Read More...
Actividades de la Asociación. Jornadas Cívico-Militares
Martes, 10 Enero 2012
  EXPOSICIONES, REGATAS Y UN CONCIERTO BENÉFICO PRO-DAMNIFICADOS TERREMOTOS DE LORCA PROTAGONIZARÁN EL CALENDARIO DE ACTIVIDADES DURANTE EL... Read More...
IMAGE Biografía Juan Sebastián de Elcano
Sábado, 04 Diciembre 2010
Juan Sebastián de Elcano nació en Guetaria, en la actual provincia de Guipúzcoa, hacia 1476. De profesión comerciante, participó en la campaña... Read More...
IMAGE Características del Buque
Sábado, 04 Diciembre 2010
CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010
Martes, 25 Enero 2011
  VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010 Read More...
"COMO HACE BUEN DÍA, NOS HAN PERMITIDO DISFRUTAR DE UN DÍA DE 'PLAYAS'. POR LA TARDE SE REALIZÓ OTRO ACTO TRADICIONAL A BORDO, 'LA CALLE DE LAS TAPAS'. LA JORNADA CONCLUYE CON EL CRUCE DEL TRÓPICO DE CÁNCER, QUE SIGNIFICA PONER RUMBO AL CARIBE
Miércoles, 29 Marzo 2017
Vida a bordo, 25 de marzo de 2017 ¡Por fin llegó el sábado! La verdad es que teníamos ganas, para que nos vamos a engañar. Es nuestro primer... Read More...
"ELCANO" CAPEA EN AGUAS DE PORTUGAL UN FUERTE TEMPORAL DENTRO DEL TRÁNSITO MARÍN-CASABLANCA
Lunes, 21 Enero 2013
El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 16 de este mes del Muelle de Torpedos de la Escuela Naval... Read More...
"Elcano". Año 1929. Horario en la mar para Guardiamarinas
Martes, 17 Octubre 2017
En el año 1929, el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano", comandado por el Capitán de Fragata Claudio Lago de Lanzós establecía el horario en... Read More...

XC CRUCERO DE INSTRUCCIÓN. VIDA A BORDO, 5 DE JUNIO DE 2018

El pañol del contramaestre

El pañol del contramaestre es un lugar tradicional, a la par de habitual, en los barcos; tanto en los de guerra como los mercantes (y civiles en general). Normalmente está ubicado en proa, debajo del castillo. Hay quien lo considera un lugar emblemático, más si se trata de un barco de vela, como es nuestro caso.

El nuestro también se encuentra en proa debajo del castillo, en la zona que llamamos la “u”. Para llegar a él hay que bajar una escala (porque en los barcos no hay escaleras). Solo unos pocos tenemos autorización para entrar.

En el Pañol del Contramaestre se guarda todo tipo de repuestos que puedan hacer falta para la maniobra o para la jarcia, por eso tenemos cosas como: motones, grilletes, cables, tornillos, herramientas, etc. Aun así faltan elementos tan vitales como velas de respeto (de repuesto) y cabuyería (conjunto de cabos), pero esos los guardamos en el pañol de velas.

En el Pañol de velas también se encuentran, a parte de las velas de respeto, los triángulos de capa: unas velas muy pequeñas que solo se utilizan en caso de que haya muy malas condiciones meteorológicas. De hecho tenemos kilómetros y kilómetros de cabuyería de respeto, de todo tipo de mena (grosor). Los hay de braidline o abacá, de trenzado doble o triple, combirope, nylon. Tenemos estachas que se emplean para amarrar el buque al muelle. También hay hilo de vela, para hacer ligadas (refuerzos que se le ponen a los cabos), o hilo encerado, que lo empleamos para coser las velas. Tenemos Merlín alquitranado para envergar (unir) las velas a los aros de fresno. Un sinfín de cosas.

Pero en el Pañol del Contramaestre también haya cabida para cosas que uno podría pensar que no tienen cabida en un barco. En el pañol guardamos los toldos del Alcázar y Toldilla que se ponen en puerto. También guardamos allí la Lola, una pulidora grande que utilizamos para baldear la cubierta, o la karcher, una manguera de agua a presión que usamos para limpiar a fondo la suciedad de la cubierta. Y también contamos con una máquina de coser que utilizamos para reparar velas, toldos o banderas. Guardamos también el característico Kisbee, que luce a pie de portalón en puerto. Está formado por dos remos, un rosco salvavidas, dos motones, un bichero y un pescante con una luz.

En total llevo ya nueve años embarcado aunque no seguidos. Esta es mi tercera etapa a bordo del “Elcano” y llevo cuatro años destinado en el Pañol del Contramaestre. Soy de los que lleva más tiempo aquí. Hay quien bromea que soy un elemento más de la cubierta, que deberían colocarme de mascarón de proa. Pero yo jamás osaría reemplazar a la diosa Minerva. Ella es mucho más veterana que yo, lleva 91 años “abriendo camino”.

En estos nueve años he navegado un poco por todos lados. Di la vuelta al mundo en 2002. He dado la vuelta a Sudamérica en varias ocasiones, he navegado por el Caribe en numerosas ocasiones, también por el Mediterráneo y el Báltico y he cruzado unas cuántas veces el Atlántico. No quiero alardear, como digo hay gente que tiene mucha más experiencia a bordo, pero si es algo de lo que estoy muy orgulloso.

En el pañol no estoy solo, cuento con los cinco pañoleros. En Maniobra General ellos suben a la cruz para dar o cargar velas y para aferrarlas y se encargan también de los foques, ayudados siempre por los Guardiamarinas. Yo mientras tanto estoy en cubierta, en el castillo o en el combés, retransmitiendo las órdenes que el Contramaestre de cargo da con su chifle (silbato naval empleado para comunicar órdenes) y dirigiendo a la gente.

En caso de fondear o levar, el puente ordena por la megafonía: “Grupos activos de puente y castillo ocupen sus puestos”. Nosotros somos el grupo activo de castillo y por tanto ocupamos nuestro puesto en castillo y en la caja de cadenas.

Como podéis observar, nuestras responsabilidades son muchas y muy variopintas, pero es un trabajo que disfrutamos haciendo.