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"ELCANO" ATRACA EN MARÍN, DESDE DONDE PARTIRÁ EL DÍA 16 DE FEBRERO PARA REALIZAR UN CRUCERO-PILOTO
Lunes, 14 Enero 2013
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"ELCANO" NAVEGA EN DEMANDA DE MARÍN, EN EL INICIO DEL CRUCERO-PILOTO QUE ACABARÁ EL 21 DE FEBRERO
Lunes, 17 Diciembre 2012
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Actividades de la Asociación. Jornadas Cívico-Militares
Martes, 10 Enero 2012
  EXPOSICIONES, REGATAS Y UN CONCIERTO BENÉFICO PRO-DAMNIFICADOS TERREMOTOS DE LORCA PROTAGONIZARÁN EL CALENDARIO DE ACTIVIDADES DURANTE EL... Read More...
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Sábado, 04 Diciembre 2010
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Sábado, 04 Diciembre 2010
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VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010
Martes, 25 Enero 2011
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"COMO HACE BUEN DÍA, NOS HAN PERMITIDO DISFRUTAR DE UN DÍA DE 'PLAYAS'. POR LA TARDE SE REALIZÓ OTRO ACTO TRADICIONAL A BORDO, 'LA CALLE DE LAS TAPAS'. LA JORNADA CONCLUYE CON EL CRUCE DEL TRÓPICO DE CÁNCER, QUE SIGNIFICA PONER RUMBO AL CARIBE
Miércoles, 29 Marzo 2017
Vida a bordo, 25 de marzo de 2017 ¡Por fin llegó el sábado! La verdad es que teníamos ganas, para que nos vamos a engañar. Es nuestro primer... Read More...
"ELCANO" CAPEA EN AGUAS DE PORTUGAL UN FUERTE TEMPORAL DENTRO DEL TRÁNSITO MARÍN-CASABLANCA
Lunes, 21 Enero 2013
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"Elcano". Año 1929. Horario en la mar para Guardiamarinas
Martes, 17 Octubre 2017
En el año 1929, el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano", comandado por el Capitán de Fragata Claudio Lago de Lanzós establecía el horario en... Read More...

XCIII CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-VIDA A BORDO.-21-09-2020

Hola a todos. Mi nombre es Sergio Torres y soy Marinero del “Juan Sebastián de Elcano”. Estoy encuadrado en el Servicio de Energía y Propulsión y mis trabajos a bordo están relacionados con el mantenimiento y funcionamiento de la planta propulsora del buque.

 

Tengo 23 años y soy de Madrid, más concretamente del barrio del Pilar, aunque mi interés por el mundo náutico y militar viene de San Fernando, de donde es mi madre.

He realizado unos cuantos Cruceros de Instrucción por lo que a estas alturas ya me sé desenvolver bien durante mis trabajos y quehaceres a bordo. El régimen de vigilancias que tengo a bordo es de 6 guardias de mar y yo formo parte de la primera. Estoy muy contento con mis compañeros y superiores. Los mandos de la vigilancia son exigentes pero nos dan libertad a la hora de realizar nuestras labores de la guardia por lo que me siento muy cómodo y con iniciativa.

Durante la vigilancia, tengo cometidos de gran responsabilidad a bordo, ya que tengo que llevar a cabo rondas frecuentes por todos los compartimentos del buque, revisando que todos los equipos de la planta propulsora, planta eléctrica y sistemas auxiliares del buque funcionen correctamente.

Estas rondas también van encaminadas a comprobar que no existe ninguna anomalía a bordo y que navegamos con seguridad. Durante las rondas, prestamos especial atención, siendo conscientes que somos los primeros que tendríamos que detectar y reaccionar con celeridad ante un incendio, vía de agua y mal funcionamiento de un equipo que pudiera derivar en una avería catastrófica.

En definitiva, es un trabajo de gran importancia ya que incide en la seguridad de la dotación y del buque, que exige que tengamos la capacidad de reaccionar con rapidez ante cualquier imprevisto, para lo que tenemos una formación específica y también nos adiestramos continuamente a conciencia.

Mis compañeros de vigilancia son el Marinero José Francisco Ruiz y el Cabo Agustín Montes. Tengo muy buena relación con los dos y estamos los tres muy integrados en la dotación y más concretamente en la Brigada de Máquinas.

Voy a empezar a preparar el curso de Cabo de la Armada. Previsiblemente la convocatoria será a partir de Febrero y los exámenes en Junio. A bordo, navegando, es difícil compaginar los estudios con las duras jornada en la mar. Tendré que ser muy constante y aprovechar cualquier oportunidad que se me ofrezca para estudiar. La incertidumbre sobre la continuidad de la Vuelta al Mundo y consecuentemente la fecha de regreso a España me inquieta ya que me dificulta la organización de los estudios.

En mis momentos libres aprovecho para hacer deporte y es algo que en otros cruceros no había tenido la fuerza de voluntad de hacer, así que estoy muy contento. Además del deporte, mi tiempo libre lo dedicó a jugar al FIFA con mis compañeros del sollado que ocupamos el personal del Servicio de Energía y Propulsión. Estamos haciendo una liga interna entre todos y nos lo pasamos genial.

Echo de menos a mis padres y entrenar al Club de fútbol de cadetes de San Fernando. Como he realizado varios cruceros, siempre empiezo a entrenar al comenzar la temporada pero rara vez consigo terminarla. Este año no he podido estar ni al comienzo, así que desde aquí quiero mandarles mi apoyo y desearles mucha suerte.

Este fin de semana me lo he pasado muy bien y he conseguido desconectar de la rutina de la navegación. El viernes hicimos una cena en cubierta que culminó con una sesión de videos musicales que se proyectaron gracias al destino de electrónica del barco. Lo pasamos muy bien bailando clásicos hasta las 11 de la noche.

Aprovechando el buen tiempo, todos los marineros del buque organizamos una comida en cubierta en la que disfrutamos mucho. Por lo general tengo muy buena relación con todos los compañeros del barco aunque mis verdaderos amigos son los de la Brigada de Máquinas con los que paso la gran mayoría de mi tiempo, así que estas comidas con el resto de las brigadas del barco son una oportunidad para reunirnos todos y pasar un buen rato.

El fin de semana culminó con un Bingo en la cámara de Guardiamarinas pero al estar de vigilancia no pude asistir. En los otros Bingos que se han organizado he estado presente y la verdad es que me lo paso muy bien. Participa gran parte de la dotación y se trata de partidas rápidas que organiza el equipo de “Calidad de Vida” del buque.

Muchas gracias por leernos y hasta la semana que viene