- Detalles
-
Categoría: Noticias
-
Publicado el Sábado, 11 Junio 2016 18:48
-
Escrito por jeronimo
-
Visitas: 1304
Comienza la singladura de mal cariz navegando en demanda de las Azores rumbo a levante, a vela, con aparejo de velacho alto sin foque ni trinquete cruz. Las condiciones meteorológicas son viento de temporal fuerte de componente WNW, estado de la mar gruesa aumentando a muy gruesa, regular visibilidad y horizontes tomados. Durante la guardia de prima de la noche rifa la vela trinquete. Es el sexto Crucero que hace y, debido al temporal, no aguantó el esfuerzo del viento relativo trabajando sobre su superficie.
La guardia de cubierta, siempre preparada, reacciona de la mejor de las maneras posibles; se carga la vela trinquete sobre los brioles sin que sea necesario ningún gaviero trabajando en altura y permanece recogida de este modo el resto de la noche.
Como se navega ganando Este llega el momento de realizar el primer cambio de hora para pasar de huso Q a huso P, lo que quiere decir que pasamos a tener 5 horas de diferencia con España en lugar de 6 horas.
Sin lugar a dudas este tipo de experiencias, habituales para un marino, educa en fortaleza y resistencia. Las guardias se llevan a cabo con la misma diligencia y determinación que otro día cualquiera.
Los Guardiasmarinas pasan el día atendiendo a las clases que estaban previstas, siendo el día de hoy tranquilo. El plan de estudios avanza según lo establecido antes de comenzar el Crucero.
Como cada día laborable se lee la Orden para el día de mañana por el circuito interno. El personal de guardia entrante y saliente forma en el Alcázar para el canto de la Oración, una de las tradiciones más significativas de la Armada que, a día de hoy, se continúa llevando a cabo a bordo de nuestro Buque-Escuela.
Finaliza la singladura con mejores condiciones meteorológicas, con viento fresco de componente W, fuerte marejada con mar de fondo del W de 2,5 metros, en demanda de la Isla de Las Flores (Azores) sin más novedad.
