XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-HISTÓRICO CRUCE A VELA DEL "JUAN S. DE ELCANO" DEL CABO DE HORNOS, DONDE EL MAR SE HACE LEYENDA

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Publicado el Sábado, 01 Abril 2023 10:09

Escrito por jeronimo

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El Cabo de Hornos está considerado como el límite austral del continente americano, siendo éste el punto en el que se mezclan las aguas del océano Pacífico y Atlántico.

 Sólo quedan en el mundo un pequeño número de accidentes geográficos que siguen, a día de hoy, causando profundo respeto entre los marinos, y no hay ninguna duda de que el Cabo de Hornos es uno de ellos.

Se estima que entre los siglos XVI y XX naufragaron en sus inmediaciones como consecuencia de la bravura de la mar, de la fuerza huracanada del viento y de los numerosos bajos y peñones, alrededor de 800 buques; pereciendo en la mar en torno a 10.000 hombres. Todavía hoy hay marinos que desafían este cabo y se atreven a cruzarlo a vela, emulando a los heroicos marinos que así lo consiguieron antaño o a aquellos que, para siempre, descansan en el lecho marino. Sigue siendo igual de peligroso que hace siglos, y según reza la tradición marinera: el marino que cruzara a vela este cabo podría lucir un aro de oro en su oreja izquierda, cenar con un pie sobre la mesa y orinar a barlovento.

En el marco del XCV Crucero de Instrucción de GGMM el B/E “Juan Sebastián de Elcano” ha tenido la dicha de aliarse con las condiciones meteorológicas para unirse a ese grupo de afortunados. Se trata del primer cruce del legendario Cabo de Hornos desde que el barco entró en servicio en el lejano 1928. Acontecimiento que rinde homenaje a aquellos valientes marinos que se aventuraban a cruzarlo sin apenas medios y que se valían de ese hecho para ser considerados auténticos lobos de mar.

En la mañana del día 28 de marzo de 2023 y alcanzando la latitud más austral jamás navegada por el buque escuela (56º 00,366’ S) se ha logrado cruzar, navegando hacia levante, el Cabo de Hornos. No habría sido posible sin el esfuerzo en toda la fase de preparación de la dotación del buque, planeando derrotas, estimando la previsión meteorológica, recomendando aparejo y régimen de revoluciones de máquinas y finalmente, aplicando todo ello a lo largo de la navegación hasta alcanzar este punto.

El inestimable apoyo del Agregado Naval de España en Chile, el Capitán de Navío Antonio Azpeitia Armán, ha sido fundamental para conseguir los permisos necesarios. Gracias a su intermediación y gestión, la Marina de Chile accedió a ello y auxilió al buque con sus propias recomendaciones, derrotas y cartas náuticas, embarcando dos oficiales chilenos, como asesores, para esta navegación, cuya labor ha resultado clave para conseguir este hito.

El buque escuela “Juan Sebastián de Elcano” está integrado en la Fuerza de Acción Marítima (FAM), que dentro de la Flota, está formada por el conjunto de unidades que tienen por cometido principal prepararse para proteger los intereses marítimos nacionales y el control de los espacios marítimos de soberanía e interés nacional, encargándose, con un enfoque integral, de asegurar la cooperación permanente con los diversos organismos de la Administración con competencias en el ámbito marítimo, lo que constituye la contribución de la Armada a la Acción del Estado en la Mar.

XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-EL "ELCANO" RECALA POR CUARTA VEZ EN EL PUERTO CHILENO DE PUNTA ARENAS

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Publicado el Lunes, 27 Marzo 2023 13:56

Escrito por jeronimo

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La decimoquinta visita del "Juan Sebastián de Elcano", "gemelo" de "Esmeralda" chileno, se produce en el marco del XCV Crucero de Instrucción de Guardiamarinas. A bordo navegan un total de 245 marinos, de los cuales 74 son Guardiamarinas pertenecientes a las promociones 425 del Cuerpo General de la Armada y 155 del Cuerpo de Infantería de Marina, cursando su tercer año de carrera.

En este crucero, el barco está realizando su decimosexta vuelta a Sudamérica y paseará el nombre del ilustre marino que dio la Primera Vuelta al mundo por puertos de diferentes países. Tras Santa Cruz de Tenerife, Río de Janeiro y Buenos Aires; el viaje continúa en Punta Arenas. Ya en la costa oeste sudamericana, El Callao (Lima) para después cruzar el Canal de Panamá.

Tras ello, arribará a los puertos de Cartagena de Indias (Colombia) y Puerto Limón (Costa Rica). Seguidamente, se visitarán los puertos estadounidenses de Pensacola y Nueva York. Para finalizar, se cruzará el Atlántico de retorno a España, atracando en la Escuela Naval Militar (Marín) donde los guardiamarinas dan por concluido el crucero de instrucción. El “Elcano” rendirá viaje tras su tránsito desde Marín a Cádiz, donde se prevé llegar el 21 de julio próximo.

En Punta Arenas, las actividades protocolarias están centradas en las visitas de cortesía del comandante a las autoridades chilenas; asimismo, a invitación del Embajador de España en Chile, Rafael Garranzo, y del comandante del buque, el cartagenero Manuel García Ruíz, Capitán de Navío del Cuerpo General de la Armada, se ofrecerá una recepción a bordo para estas mismas autoridades.

El sábado, el buque honró la memoria de los fundadores de Ciudad Rey don Felipe (Puerto del Hambre) con un homenaje a los fallecidos en la expedición de Sarmiento de Gamboa a partir de las 10:30 horas y, posteriormente, se realizó una ofrenda floral al Busto de Juan Sebastián Elcano a las 12 horas en la Costanera del Estrecho de Magallanes de Punta Arenas.

XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-VIDA A BORDO.-JUEVES, 23 DE MARZO DE 2023

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Publicado el Lunes, 27 Marzo 2023 13:32

Escrito por jeronimo

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Aparecen los primeros rayos de luz en el horizonte, permitiéndonos apreciar la costa de Punta Arenas, ciudad que los próximos tres días podremos descubrir. Para aquellos que no conocíamos este puerto nos ha sorprendido que es más extenso de lo que esperábamos estando tan alejados de todo. La temperatura es la propia de una de las poblaciones más al sur de la Tierra, ubicada en latitud 53ªS.

  Tras doce días navegando desde el Río de la Poata hasta el actual Estrecho de Magallanes, podemos empezar a hacernos una idea de lo que les supuso a nuestros predecesores, los ilustres marinos Juan Sebastián de Elcano y Fernando de Magallanes navegar por primera vez estas aguas sin las facilidades de las que disponemos hoy en día. Enfrentándonos a un mar bravo más fiel a la idea que tenemos todos al escuchar "Atlántico" que las calmadas aguas próximas al Ecuador que navegamos en los días de tránsito hasta Río de Janeiro. La gran gesta que realizaron estos hombres: el paso al Mar del Sur y la Primera Vuelta al Mundo, adquiere así para nosotros aún más valor.

  Hoy tocaba régimen intensivo, propio de los días de fondeo, donde preparamos, limpiamos y arranchamos el barco para dejarlo a punto y como nuevo tras las duras navegaciones, para que las visitas puedan apreciarlo en todo su esplendor. Los metales del barco tenían más salitre que de costumbre, lo que ha supuesto un esfuerzo extra para sacarles brillo, pero que ha ayudado a entrar en calor. El frío y el viento no se han apiadado de nosotros y se han matenido intensos durante la jornada. En la pausa para la comida nos han sorprendido con el primer postre casero en todo lo que llevamos de navegación: "arroz con leche". Esperamos ansiosos las torrijas de Semana Santa.

No quisiera acabar este diario sin mandar un abrazo a todas las familias y amigos que nos apoyan y animan a pesar de la distancia. En especial me gustaría darle un enorme abrazo a mi madre. Y encomendándome a la Virgen del Carmen para que nos guíe y lleve a salvo al siguiente puerto.

 En la mar, a bordo del B/E "Juan Sebastián de Elcano", a veintitrés de marzo de dos mil veintitrés. GM HIDALGO SÁNCHEZ

XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-VIDA A BORDO.-MIÉRCOLES, 22 DE MARZO DE 2023

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Publicado el Lunes, 27 Marzo 2023 12:54

Escrito por jeronimo

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Hoy, miércoles 22 de marzo, nos encontramos fondeados en las inmediaciones del esperado puerto de Punta Arenas, tras haber navegado por el Estrecho de Magalllanes con unas condiciones un tanto adversas.

En días como hoy, todos nos cuestionamos y nos quedamos asombrados de lo difícil que debió ser, hace poco más de 500 años, esta travesía y de la pericia qe tuvieron nuestros marinos en la realización de la Primera Circunnavegación de la Tierra, enfrentándose a tares mares a vela.

  Hoy, en este último trayecto, nos hemos visto envueltos por vientos del Oeste que han superado los 50 nudos, y han traído con él una mar de viento que dificultó la gobernabilidad del barco. Estos momentos no solo traen consigo momentos de aprendizaje sino también anécdotas que contar. Los Guardiamarinas, buscando la diversión en cualquier circunstancia, aventajándonos de la escora, hemos transformado el pasillo en un tobogán de diversión, y la mar ha convertido la cubierta en una zona hostil que al más aventurado que se atrevía a cruzarla, lo bañaba en olas.

   A tan solo un día de recalar en Punta Arenas, se palpa en el ambiente una subida de ánimos por llegar a puerto, con ganas de probar las típicas comidas "magallánicas" como las ostras o el cordero y de visitar las Torres del Paine o la Isla Magdalena con sus pingüinos.

   Además, en el día de hoy hemos visto toda clase de animales marinos, a destacar una familia de delfines lisos (delfines de Commerson) que nos hemos tomado la libertad de bautizarlos como los "delfingüinos" por sus característicos colores.

    Finalmente, mandar un saludo muy grande a todos nuestros familiares que desde casa nos mandan muchos ánimos y deciros que todos nos acordamos de vosotros y que estamos deseando contaros todas las hazañas que estamos viviendo en nuestra ya segunda casa, el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano". Antes de terminar un saludo especial a mis seres queridos, sobre todo a mis hermanas, mis padres, mis abuelos y a mis amigas. Un fuerte abrazo.

  En la mar, a bordo del B/E "Juan Sebastián de Elcano", GM García-Cubillana López.