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Categoría: Noticias
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Publicado el Martes, 04 Agosto 2015 15:28
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Escrito por jeronimo
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A modo de curiosidad, el autor comienza su relato evocando las reiteradas preguntas entre oficiales de la Armada acerca de sus respectivos períodos de embarque en el velero español. Así, algunos lo hicieron siendo Guardiasmarinas de cuarto curso; otros cuando lo eran de tercero, los que hoy día son muy mayores lo hicieron de aspirantes de segundo semestre (segundo curso), otros no embarcaron en el buque-escuela e hicieron el Crucero de Instrucción en otros buques o sencillamente no tuvieron tal crucero.
Tras describir el proceso de construcción del barco, el CN Fernández recuerda que el primer viaje, al mando del CF Manuel de Mendívil, se inicia en Cádiz el 19 de febrero de 1928 y rindió viaje en Pasajes el 4 de julio siguiente después de recalar en Málaga, Sevilla, Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, intercalados entre las 57 singladuras que realizó.
PRESENCIA REAL
Añade Fernández Pérez que el bautismo de mar no pudo tener mayor relevancia debido a la presencia del Rey Alfonso XIII a bordo, que quiso hacer la primera singladura entre Cádiz y Málaga. El 4 de julio llegó a San Sebastián para recibir la bandera de combate, cuyo madrinazgo ostentó la infanta Beatriz de Borbón, contando también con la presencia del Rey.
Resulta también imprescindible saber que el “Elcano” llegó a Cádiz el 15 de julio procedente de San Sebastián, pasando a La Carraca para limpiar fondos, donde recibió la primera promoción de Guardiasmarinas para seguidamente iniciar su primer viaje de instrucción. En el momento de zarpar, en abril de 1928, cursaban estudios en la Escuela Naval Militar de San Fernando (hoy día de Suboficiales de la Armada) las siguientes promociones:
-326. Ingresó en septiembre de 1923. Número 1: Jesús Lasheras Mercadal, en 1928.
-327. Ingresó en septiembre de 1924. Número 1: Ramón Dolarea y Pinillos. En el momento de la entrega a la Armada del “Elcano”, eran Alféreces de Fragata y estaban finalizando su quinto curso.
-328. Ingresó en agosto de 1925. Número 1: José Martínez Montero. En agosto de 1928 eran GGMM de 1º y 4º cursos, y según el plan de estudios les correspondía embarcar en el “Elcano”. Es por tanto la primera promoción que navegó en el buque.
-329. Ingresó en agosto de 1926. Número 1: Carlos Esteban Hernández. Eran GGMM de 2º y 3º.
-330. Ingresó en agosto de1927. Número 1: Tomás Silvestre Sebastiá. Eran aspirantes.
-331. Ingresó en agosto de 1928. Número 1: José Alberto Lloveres. Eran aspirantes.
En el sentido anterior, el cronista señala que, a la promoción 328 realizó el primer Crucero y dieron la primera Vuelta al Mundo entre el 1 de agosto de 1928, saliendo de Cádiz, y el 29 de mayo de 1929, cuando arribó en el mismo puerto.
La promoción 329, ya promovidos a GGMM de 1º y 4º cursos, embarcó para el segundo crucero, que discurrió entre los días 4 de agosto de 1929 y 30 de mayo de 1930. El “Elcano” cruzó por primera vez el Estrecho de Magallanes, 409 años después de que lo hiciese el que le dio nombre. Patieron de Cádiz y rindieron viaje en el mismo puerto.
La promoción 330, también como GGMM de 1º y 4º cursos, realizó el tercer crucero y dio la segunda Vuelta al Mundo. Zarparon de Cádiz el 4 de agosto de 1930 y regresaron el 14 de mayo de 1931, recién instaurada la Segunda República.
MODIFICACIONES NORMATIVAS
En 1930, un Real Decreto modifica el plan de estudios de la Escuela Naval Militar, aprobado en 1924, por el cual se introducen “prudentes modificaciones, inspiradas unas en los resultados de la experiencia y debidas otras a los nuevos elementos con que hoy cuenta la Marina para lograr aquel importantísimo fin”. Entre estos últimos figura el “Juan Sebastián de Elcano” del que “es posible obtener mayores rendimientos porque su capacidad permite que naveguen en él dos promociones de GGMM, en vez de embarcar una sola....y como por otra parte lo relativamente limitado del tiempo aconsejan el aumento de un año en la duración de la carrera”.
Como consecuencia de lo anterior, se fija la carrera en seis años:
Primer año.....Aspirante ENM.
Segundo año..Aspirante ENM
Tercer año......Aspirante ENM
Cuarto año.....GGMM en el buque-escuela
Quinto año.....GGMM en el buque-escuela
Sexto año.......Alférez de Fragata en la Escuadra
Estas disposiciones transitorias afectaron a las promociones 330y 331, que cumplirían los seis años de carrera, pero que en lugar de tres años de aspirante hicieron tres de guardiamarina, y los 4º y 5º cursos estuvieron embarcados en el “Juan Sebastián de Elcano”.
Promoción 330. Cuando eran GGMM de 5º curso embarcaron por segunda vez en el buque-escuela para realizar el cuarto crucero, saliendo de Cádiz el 20 de septiembre de 1931 y regresando al mismo puerto el 31 de mayo de 1932.
Promoción 331. Embarcaron por primera vez, siendo GGMM de 4º curso, junto con la promoción 330 en el cuarto crucero anteriormente reseñado. El segundo viaje lo realizaron siendo GGMM de 5º curso. Este crucero zarpó de Cádiz el 23 de agosto de 1932 para rendir viaje también en Cádiz el 31de mayo de 1933. En este embarcó también la promoción 332, cuando sus componentes cursaban el 4º curso de carrera y estaban en el quinto crucero de instrucción. El séptimo embarcó a los miembros de la promoción 332, en su segundo viaje, siendo GGMM de 5º curso, y 333, en su primer viaje de 4º. Salieron de Cádiz el 15 de septiembre de 1933 y concluyeron en Ferrol el 31 de mayo de 1934. El segundo viaje de esta última, la 333, lo efectuaron como GGMM de 5º curso, octavo crucero, y dieron la tercera Vuelta al Mundo del buque. Salieron de Ferrol el 17 de agosto de 1934 y rindieron viaje en Cádiz el 31 de marzo de 1935. En él embarcó también la promoción 334, que eran GGMM de 4º curso.
Promoción 334. El segundo viaje de la promoción, siendo GGMM de 5º curso, corresponde al noveno crucero. Salieron de Cádiz el 14 de agosto de 1935 y llegaron a la Tacita de Plata el 14 de julio de 1936, embarcando la promoción 335, que eran GGMM de 4º. En resumen: entre los años 1928 a 1936, antes del comienzo de la Guerra Civil, el “Juan Sebastián de Elcano” realizó nueve cruceros -uno atípico- en los que embarcaron las promociones 328 a la 335. Los GGMM lo hicieron durante sus 4º y 5º cursos de carrera.
Durante el desarrollo de la contienda civil (julio de 1936-abril de 1939) no se efectuaron cruceros de instrucción, y el “Elcano” permaneció inmovilizado en La Carraca.
Para concluir esta primera entrega, cabe reseñar que el autor del reportaje, CN Pedro Fernández Núñez relata que las promociones 336 y 337 no embarcaron en el “Elcano” pero, siendo aspirantes, efectuaron un viaje de instrucción en el buque “Galatea”, hecho a destacar por la repercusión que tuvo, por la aportación al bando nacional del personal embarcado en dicho buque en 1936 y por el adiestramiento que supuso para el mismo. Pero esta aportación la dejamos para el segundo capítulo.
