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Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Jueves, 24 Mayo 2018 15:41
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 2006
La panadería
En el "Juan Sebastián de Elcano" hay una cocina, que da de desayunar, comer y cenar a 230 personas todos los días. Cuando los cocineros han terminado de limpiar la cocina después del reparto de la cena, los panaderos empezamos nuestro trabajo. Aquí, la cocina también es panadería, y la panadería es la cocina.
Al igual que en cualquier panadería del mundo, tenemos que terminar nuestro trabajo antes de que el más madrugador se levante a desayunar. Pero a diferencia de una panadería corriente aquí comenzamos antes para preparar el refuerzo para las guardias nocturnas, cada noche una cosa distinta: perritos calientes, hamburguesas, bocadillos o preñaitos de jamón york, queso y orégano. El refuerzo favorito de toda la dotación, especialmente de los Guardiamarinas.
El refuerzo es muy importante, ayuda a mantener despiertos a los que han montado una larga media (guardia de 00 a 04 de la mañana), o a los que se preparan para pasar cuatro frías horas en la cubierta durante el alba (guardia de 04 a 08), pero sobre todo animan a todos los que van a montar la guardia. Y si la gente está contenta trabaja mucho mejor. Por eso le ponemos cariño al refuerzo.
Una vez finalizada la preparación del refuerzo, comienza la preparación de la masa para el pan que se va a consumir a lo largo del día, para lo cual usamos 50 kilos de harina (cada noche). Con la amasadora hacemos la masa, que dividimos en tres partes: dos partes para pan de boya (una hogaza) y una para pan de barra.
Cada noche hacemos unas 20 boyas y entre 60 y 80 barras, pero en ocasiones podemos hacer aún más. Al fin y al cabo somos unas 230 personas muy hambrientas, aquí a bordo. Finalmente, las boyas y barras se hacen lentamente en los dos potentes hornos de la cocina.
Teniendo ya el pan preparado, nos dedicamos a hacer los bocadillos para el almuerzo matutino. Hoy fueron de chorizo, mañana serán de salchichón y todos los domingos de jamón. Si es que las tradiciones en la Armada son intocables.
Es en ese momento cuando se “cierra” la panadería y “abre” la cocina. Los despenseros suben los zumos, fruta, bollería o lo que sea que ese día haya para desayunar y los cocineros preparan el desayuno. Pronto se tocará diana y se empezará a llenar el comedor.
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Categoría: Noticias
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Publicado el Jueves, 24 Mayo 2018 15:36
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1828
Comienza la singladura navegando a mixta con aparejo de cuchillo y a 190 rpm en el Océano Pacífico con viento bonancible moderado, mar gruesa, horizontes claros y cielos cubiertos.
A 0900 se toca maniobra general para dar el aparejo de cuchillo.
A las 1740 tiene lugar el ocaso de buena anochecida, horizontes claros y cielos cubiertos.
Finaliza la singladura con las mismas condiciones meteorológicas sin más novedad
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Categoría: Noticias
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Publicado el Jueves, 24 Mayo 2018 15:34
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1814
Comienza la quinta singladura del tránsito de Punta Arenas a Valparaíso navegando en el Golfo de Penas con viento flojito, mar en calma, horizontes claros y cielos cubiertos.
A las 1200 se sale del Golfo de Penas hacia el Océano Pacífico.
A las 1826 tiene lugar el ocaso de buena anochecida, horizontes claros y cielos cubiertos.
Finaliza la singladura con las mismas condiciones meteorológicas sin más novedad.
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Categoría: Noticias
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Publicado el Jueves, 24 Mayo 2018 15:31
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1793
Comienza la cuarta singladura del tránsito de Punta Arenas a Valparaíso fondeados al sur del Islote Carlos con viento flojito, mar en calma, horizontes claros y cielos cubiertos.
A 0945 se navega por la angostura inglesa.
A las 1148 se fondea al sur de Isla Williams con el sexto grillete en cubierta.
A las 1822 tiene lugar el ocaso de buena anochecida, horizontes claros y cielos cubiertos.
Finaliza la singladura con las mismas condiciones meteorológicas sin más novedad.
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Categoría: Noticias
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Publicado el Jueves, 24 Mayo 2018 15:29
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1974
Comienza la tercera singladura del tránsito de Punta Arenas a Valparaiso en Chile. Continuamos navegando por los canales Patagónicos a palo seco, 180 rpm y rumbo N con ventolina procedente del sur, mar en calma y horizontes tomados.
A 1821h se produce el ocaso de buena anochecida, navegando a rumbo N, a palo seco, con viento en calma del S y horizontes tomados, y se encienden las luces de navegación.
A las 1854h se fondea cerca de Puerto Edén al 145 y a 0,5nM del Islote Carlos con el sexto grillete en cubierta.
Finaliza la singladura con las mismas condiciones meteorológicas sin más novedad
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