XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-EL DEBATE.-"EL JUAN S. DE ELCANO- EL BUQUE-ESCUELA EN ACTIVO MÁS ANTIGUO DEL MUNDO".-GONZALO JIMÉNEZ TAPIA

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Publicado el Lunes, 23 Enero 2023 15:59

Escrito por jeronimo

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Con casi 100 años, el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano" es el buque más antiguo de la Armada española, pero también el velero (bergantín-goleta) en activo más antiguo del mundo. Sumando todos sus días en la mar, es como si hubiera navegado 42 años seguidos y a su proa lleva recorridas más de 1.880.879 millas, cifra que corresponde a 88 vueltas al mundo. Su misión en todos estos años ha sido formar a los futuros oficiales de la Armada y representar, como embajada flotante, a España en los países por los que pase. Pero ¿cuál es su historia?

Cuando se visita "Elcano", los Guardiamarinas –que guían por el buque– explican que los cuatro palos tienen nombres propios: "Almansa", "Blanca", "Asturias" y "Nautilus", como recuerdo a los buques-escuela predecesores de "Elcano". A principios del siglo XX, además de la corbeta "Nautilus", que se dio de baja en 1933, la Armada adquirió el "Galatea" en 1922, un velero escocés de tres palos que permaneció en activo hasta 1982. Todos se utilizaron para adiestramiento, pero el Ministerio de Marina quiso buscar un sustituto para adiestrar exclusivamente a los Guardiamarinas. La propuesta inicial consistía en trasformar un viejo velero italiano llamado "Augustella", en un nuevo buque al que llamarían "Minerva", la diosa griega de la guerra, la navegación y la estrategia militar.

El Ministerio de Marina sacó a concurso público la remodelación, que ganaron los astilleros "Echevarrieta y Larrinaga" en enero de 1923, con un presupuesto de dos millones de pesetas y un tiempo de ejecución de un año. Pero la idea se desechó porque el velero era muy pequeño y tampoco se adaptaba bien a las necesidades de instrucción de los futuros oficiales. Desde Marina se tomó la decisión de construir un nuevo buque, desde cero. Además, Horacio Echevarrieta, dueño de los astilleros, propuso a Primo de Rivera que el navío tomase el nombre de "Juan Sebastián de Elcano", el marino español que consiguió circunnavegar la totalidad de la tierra por primera vez entre 1519 y 1522. Entendía que el espíritu de su hazaña era "ejemplo y estímulo para los jóvenes Guardiamarinas que habrán de embarcar en él". Así, el 24 de noviembre de 1925 comenzaron las obras de construcción en los astilleros de "Echevarrieta y Larrinaga" de Cádiz, según se había dispuesto en el Real decreto del 17 de abril de 1925.

 Fue construido durante la dictadura de Primo de Rivera, navegó durante la Segunda República y permaneció en La Carraca sin moverse en la Guerra Civil

Con un presupuesto inicial de siete millones y medio de pesetas, el coste final ascendió hasta los ocho millones, que equivaldría a poco menos de 50.000 euros actuales. "Elcano" se proyectó en plano como un bergantín-goleta con un casco de acero y cuatro palos que sostienen 20 velas. El responsable de su diseño fue el ingeniero Juan Antonio Aldecoa y Arias, el director de los astilleros. Las partes más artísticas, como el mascarón de la diosa "Minerva" en la proa y otras tallas menores, son obra del escultor bilbaíno Federico Sáenz Venturini. Dos años después, el 5 de marzo de 1927 se realizó la ceremonia de bautismo del nuevo buque-escuela, que presidió Carmen Primo de Rivera, como madrina de Elcano. Formalmente, el bergantín-goleta se entregó a la Armada el 17 de agosto de 1928, pero no es hasta el 30 de julio de 1928 cuando se incorpora de forma definitiva a la flota, tras varias pruebas de mar. Antes, "Elcano" había comenzado unas pruebas de navegación y una primera singladura entre Cádiz y Málaga en la que embarcó el Rey Alfonso XIII. Desde entonces, más de 22.000 marinos han pasado por "Elcano" en diferentes navegaciones.

 Un buque en constante adaptación

 La sede de "Elcano" siempre ha sido Cádiz. En concreto el Arsenal de la Carraca, situado en San Fernando. Allí regresa después de cada crucero, donde se repara y la dotación comienza a preparar la siguiente navegación, pero si los cambios que necesita son muy grandes se traslada a los diques del astillero de Navantia.

A lo largo de sus casi 100 años, ha sufrido reparaciones de todo tipo, como el cambio del palo Mesana o la renovación de los sollados de cabos y marinería que se ha realizado este último año. Pero la esencia del original se mantiene, sobre todo en cubierta, con objetos que forman parte del buque desde sus primeros años. Por ejemplo, en 1933 se colocó una placa en el mamparo de proa de la Toldilla con la inscripción en latín "Tu Primus Circumdedisti Me" (fuiste el primero que me circunnavegaste), que recuerda el título que le otorgó el Emperador Carlos V a Juan Sebastián de Elcano tras la gesta de la primera vuelta al mundo. Ese mismo año, los cuatro palos se rebautizaron con los nombres de los anteriores buques que habían servido como escuela flotante a los Guardiamarinas.

XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-EL "ELCANO" REGRESA A SANTA CRUZ DETENERIFE

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Publicado el Sábado, 21 Enero 2023 09:53

Escrito por jeronimo

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El buque-escuela de la Armada “Juan Sebastián de Elcano” permanece atracado desde el pasado viernes en la Dársena de Los Llanos del puerto de Santa Cruz de Tenerife, tras partir del puerto de Cádiz el día 14 de enero, en el marco de su XCV Crucero de Instrucción, al mando del Capitán de Navío cartagenero Manuel García Ruiz.

A bordo navegan un total de 241 marinos, de los cuales 74 son Guardiamarinas pertenecientes a las promociones 425 del Cuerpo General de la Armada y 155 del Cuerpo de Infantería de Marina, cursando su tercer año de carrera.

El buque escuela “Juan Sebastián de Elcano” es un bergantín-goleta con cuatro mástiles, cuyos nombres son Blanca, Almansa, Asturias y Nautilus (nombres de cuatro buques escuela que lo precedieron).

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Durante su estancia en la capital tinerfeña, el buque de la Armada podrá ser visitado por el público que lo desee hoy sábado 21 de enero en el siguiente horario: mañana, de 11.00 a 14.00 horas, y tarde, de 16.00 a 18.00 horas.

En este crucero, el barco, que tiene previsto efectuar su decimosexta vuelta a Sudamérica, paseará el nombre del ilustre marino que dio la Primera Vuelta al mundo por puertos de diferentes países.

Tras Santa Cruz de Tenerife, el viaje continuará hacia Río de Janeiro (Brasil), Buenos Aires (Argentina) y Punta Arenas (Chile) en la costa este sudamericana; ya en la oeste, El Callao (Lima) para después cruzar el Canal de Panamá. Tras ello, recalará en los puertos de Cartagena de Indias (Colombia) y Puerto Limón (Costa Rica).

Seguidamente, visitará los puertos estadounidenses de Pensacola y Nueva York. Para finalizar, cruzará el Atlántico de retorno a España, atracando en la Escuela Naval Militar (Marín) donde los guardiamarinas dan por concluido el Crucero de instrucción. El “Elcano” rendirá viaje tras su tránsito desde Marín a Cádiz, donde se prevé llegar el 21 de julio de 2023.

El propósito de un Crucero de Instrucción a bordo del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” es contribuir a la formación marinera, militar, social y humana de los alumnos embarcados, mediante la instrucción y el adiestramiento en la mar y en puerto. Asimismo, se apoya la acción exterior del Estado, mediante la presencia naval en diversos puertos.

Con una eslora de 94 metros y una manga de 13 metros, el “Juan Sebastián de Elcano” fue nombrado en el año 2009 Embajador Honorífico de la Marca España. El buque escuela lleva el nombre del insigne navegante español Juan Sebastián de Elcano, nacido en Guetaria en la actual provincia de Guipúzcoa, hacia 1476.

Construido en los astilleros Echevarrieta y Larrinaga de Cádiz, el buque escuela fue botado el día 5 de marzo de 1927 y entregado a la Armada el 17 de agosto de 1928. Lleva 95 años en la mar con casi dos millones de millas náuticas navegadas por todos los mares del mundo. Su silueta es muy conocida por los amantes de los grandes veleros y suele atraer la atención de gran cantidad de público en los puertos que visita.

XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN. EL "ELCANO" EN EL MOMENTO DE ZARPAR

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Publicado el Domingo, 15 Enero 2023 15:53

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EL "ELCANO" INICIA EN CÁDIZ EL XCV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN QUE LE LLEVARÁ POR SIETE PAÍSES Y ONCE PUERTOS, RECORRIENDO 18.000 MILLAS. REGRESARÁ A CÁDIZ EL 21 DE JULIO DE 2023

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Publicado el Domingo, 15 Enero 2023 11:32

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fOTO:  La imaen de "La Galeona" abandona la iglesia de Santo Domingo para dirigirse al buque-escuela

La salida del “Juan Sebastián de Elcano” de Cádiz volvió a protagonizar una intensa jornada de hitos “aparcados” por la pasada pandemia tras cumplirse los protocolos establecidos al efecto para despedir con los honores merecidos al bergantín-goleta de la Armada española, hecho que tuvo lugar este sábado 14 de Enero en distintos puntos de la capital gaditana.

En este sentido y recobrando los actos habituales, la mañana sabatina comenzaba a las 9 en la iglesia de Santo Domingo situada frente al puerto de Cádiz, a través de la misa oficiada por los religiosos dominicos y la asistencia de autoridades tales como los Almirantes de la Flota y Acción Marítima, Eugenio Díaz del Río y Alfonso Delgado Moreno, además del Comandante del buque-escuela, el cartagenero Capitán de Navío Manuel García Ruiz y miembros de la dotación y alumnos, además de otras autoridades locales y familiares de los Guardiamarinas que realizan el XCV Crucero de Instrucción.

Tras la actividad religiosa y recobrando otra tradición, los GGMM escoltaron a la imagen de “La Galeona” hasta el buque surto en el recinto portuario. Imagen que este año realizará nuevamente el crucero que acaba de comenzar. En este punto y desde primeras horas de la mañana aguardaban cientos de personas, entre público y familiares de los marinos, para despedir al velero de la Armada en este nuevo viaje. Cumpliendo el guión protocolario, una vez situada la imagen en el interior del barco, procedieron a embarcar el Alflot, Almart, Ajema y Alcalde de Cádiz, junto a otros invitados, para asistir al tradicional café previo a la despedida por parte del Comandante del navío.

Cumplido el rito protocolario, autoridades e invitados desembarcaban para, una vez llegadas las 12,05 horas dar la orden de “larga todo” y abandonar el puerto, no sin antes escuchar la “Salve Marinera” interpretada por la Coral de la Universidad de Cádiz, acompañado de los buques “Tofiño” y “Vigía”, además de casi 200 barcos locales que una vez más deseaban ser testigos excepcionales de este tradicional rito, destacando la labor de la asociación “Cádiz con Elcano”. Atrás, otro año más, quedaban reflejados los momentos de emoción de los familiares del alumnado y dotación. Una imagen tradicional en las despedidas, con lo que ello conlleva, y por supuesto, en el regreso a puerto después de un largo período de navegación y vicisitudes.

En el presente crucero, el “Elcano” visitará siete países y once puertos, convirtiéndose en su decimosexta vuelta a Sudamérica, repitiendo ciudades donde anteriormente ha tenido ocasión de arribar. Nombres habituales como Santa Cruz de Tenerife, Buenos Aires, Punta Arenas, El Callao, Puerto Limón, Cartagena de Indias, y las dos norteamericanas de Pensacola y Nueva York, para regresar a Marín, lugar de desembarque de los Guardiamarinas y vuelta a Cádiz para llegar el 21 de Julio. En total, el “Elcano” apuntará en sus archivos la cifra de 18.000 millas en los 143 días de mar previstos y se disfrutará de estancias en puerto otros 41 días.

En este flamante crucero embarca una dotación compuesta por 241 personas, entre ellas los 74 GG MM procedentes del Cuerpo General de la Armada e Infantería de Marin, todos bajo el mando del Comandante-Capitán de Navío Manuel García Ruiz, que este año cumple su segundo año como máximo responsable del “Elcano”.

Reconocimiento del AJEMA a "Amigos del Elcano"

El Almirante-Jefe del Estado Mayor de la Armada, Almirante General Antonio Martorell Lacave transmitió personalmente a los miembros de este colectivo su enhorabuena "por la labor de difusión de la Armada y en especial de todo lo relacionado con el buque-escuela".