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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Domingo, 13 Mayo 2018 13:36
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1732
Comienza la singladura navegando a rumbo 290 en demanda del Puerto de Punta Arenas, a palo seco con viento flojo del W y mar rizada.
A las 0904 tuvo lugar el orto, de buena amanecida, con viento bonancible moderado del W, mar marejada, cielos despejados y horizontes claros.
A las 1715, se deja por el través de estribor el Glaciar Italia.
A las 1754, de buena anochecida, tuvo lugar el ocaso; con horizontes claros, cielos cubiertos, viento bonancible moderado del W y mar rizada. Sin más, finaliza la singladura con las mismas condiciones meteorológicas, navegando por el brazo noroeste del Canal de Beagle a rumbo 285.
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Categoría: Noticias
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Publicado el Domingo, 13 Mayo 2018 13:32
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1756
Comienza la primera singladura saliendo del puerto de Ushuaia en demanda de Punta Arenas navegando a palo seco por el canal Beagle con viento flojito del NNE, mar en calma y buena visibilidad.
A las seis de la mañana se fondeó en la bahía de Ushuaia con el ancla de babor y el octavo grillete en cubierta, teniendo un fondo de fango y arena.
A las 0900 se levó y se navegó a rumbo 270 por el canal Beagle.
A las 0907 tuvo lugar el orto, de buena amanecida y con mismas condiciones meteorológicas y horizontes claros.
A las 1750, de buena anochecida, tuvo lugar el ocaso; con horizontes claros, viento flojo del W y mar rizada. Sin más, finaliza la singladura con las mismas condiciones meteorológicas.
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Publicado el Domingo, 13 Mayo 2018 13:28
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1785
Cuaderno de bitácora, 07 de mayo de 2018
Comienza la primera singladura saliendo del puerto de Ushuaia en demanda de Punta Arenas navegando a palo seco por el canal Beagle con viento flojito del NNE, mar en calma y buena visibilidad.
A las seis de la mañana se fondeó en la bahía de Ushuaia con el ancla de babor y el octavo grillete en cubierta, teniendo un fondo de fango y arena.
A las 0900 se levó y se navegó a rumbo 270 por el canal Beagle.
A las 0907 tuvo lugar el orto, de buena amanecida y con mismas condiciones meteorológicas y horizontes claros.
A las 1750, de buena anochecida, tuvo lugar el ocaso; con horizontes claros, viento flojo del W y mar rizada. Sin más, finaliza la singladura con las mismas condiciones meteorológicas.
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Publicado el Domingo, 13 Mayo 2018 13:25
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1712
Comienza la singladura navegando a palo seco, a rumbo 260 y en avante 220 rpm, con un viento flojito del NW y una mar de viento marejadilla del W. A las 0900, de buena amanecida, tiene lugar el orto, con horizontes tomados y buena visibilidad.
A las 1816 comienza la maniobra de fondeo, finalizando a las 1830 con el cuarto grillete en cubierta.
A las 1755 tiene lugar el ocaso, con horizontes claros, buena visibilidad y viento fresquito del SW.
Finaliza la singladura fondeados en la Bahia de Usuhaia, con un viento fresquito del SW, mar de viento marejadilla del SW y mar de viento de 0,5 metros de altura de ola del W.
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Publicado el Sábado, 05 Mayo 2018 18:45
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Escrito por jeronimo
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Visitas: 1866
Comienza la singladura navegando a mixta, a rumbo S, con aparejo de velacho bajo con foque y sin contrafoque, teniendo la segunda faja de los cangrejos antagallada. Se tiene un viento fresquito del NW y mar de viento marejadilla. La mar de fondo es de un metro del N.
A las 0842 tiene lugar el orto, con horizontes tomados y buena visibilidad.
A las 0847, el Buque-Escuela "Juan Sebastián de Elcano" supera la latitud más austral por la que haya navegado, siendo esta 53º 56,3’ S.
A las 1500 se toca Maniobra General para cargar todo el aparejo.
A las 1633 se retira Maniobra General.
A las 1747 tiene lugar el ocaso, con horizontes claros, buena visibilidad y viento flojo del NE.
Finaliza la singladura navegando a palo seco, a rumbo 200 y en avante 220; con mar de fondo de dos metros y medio del W sin más novedad.
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