XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-CUADERNO DE BITÁCORA.-12-02-2019

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Publicado el Jueves, 21 Febrero 2019 14:15

Escrito por jeronimo

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Navegamos a vela a un largo, con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque. A rumbo 285 dando un andar de 5 nudos. Viento fresquito del ENE, y una mar marejadilla combinada con una mar tendida de Levante de un metro de altura de ola.

A 0733 tiene lugar el orto de buena amanecida. A 0815 se dan todas las escandalosas. A las 13:20 el viento arrecia a frescachón del ENE. A las 1326, a la voz del Comandante de la Guardia, se toca Maniobra General. Se arrían y cargan las escandalosas, el juanete, el petifoque, y contrafoque. A las 1406 se toca retirada de Maniobre General. Se realiza un cambio de huso horario, a 1430P pasan a ser 1330Q. A 1500 el viento pasa a bonancible moderado del ENE. A 1600 se toca Maniobra General para realizar viradas por redondo de adiestramiento y se reduce la intensidad del viento a flojo del ENE. A 1722 se toca retirada de maniobra general. A 1800 se produce el ocaso de regular anochecida con horizontes tomados.

Finaliza la singladura de buen cariz navegando a un largo con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque, a rumbo 230, dando un andar de siete nudos, mismas condiciones meteorológicas.

GM1 DIAZ AMADO

EL "ELCANO" COMPLETA SU SÉPTIMO CRUCE DEL OCÉANO ATLÁNTICO ÍNTEGRAMENTE A VELA, SEXTO NAVEGANDO HACIA PONIENTE, EN SUS MÁS DE 90 AÑOS DE SERVICIO

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Publicado el Viernes, 15 Febrero 2019 16:37

Escrito por jeronimo

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El Buque-Escuela “Juan Sebastián de Elcano”, que se encuentra realizando su XCI Crucero de Instrucción de Guardiamarinas, ha completado su séptimo cruce del Océano Atlántico íntegramente a vela, sexto navegando hacia Poniente, en sus más de 90 años de servicio.

El veterano bergantín-goleta, salió a la mar el pasado 21 de enero desde Santa Cruz de Tenerife a las 1700h, dio su aparejo de cuchillo como despedida de la Isla y en agradecimiento a la hospitalidad de sus gentes, y comenzó su navegación a mixta hasta las 2100h de ese mismo día, momento en el que, tras recorrer 25 millas náuticas (NM) y estando tanto avante con Punta de Abona, apagó su motor, iniciando un periodo de 25 singladuras en las que ha navegado ininterrumpidamente a vela.

Durante estas 25 singladuras el Buque-Escuela ha navegado 3092 NM, dando un total de siete bordos hasta su fondeadero en la isla de St. Thomas (Islas Vírgenes-EEUU), donde la dotación y Guardiamarinas, además de realizar diferentes actividades de adiestramiento náutico-marinero, trabajarán en la preparación este bergantín-goleta para afrontar sus futuros compromisos institucionales y protocolarios en Puerto Rico.

El primero de estos siete bordos, el de mayor longitud, fue de 848 NM, hasta alcanzar la latitud 18º30N, a unas 100 NM al NW del Archipiélago de Cabo Verde, efectuándose la primera virada por redondo. A continuación, se dieron seis bordos más, con el fin de mantenerse entre los paralelos 17 y 21N, área donde en esta época del año se dejan sentir con más periodicidad e intensidad los vientos alisios y, sobre todo, se registra un menor número de encalmadas.

Durante este tránsito, el de más duración y primordial para conseguir la total cohesión y el necesario nivel de adiestramiento de la dotación y Guardiamarinas para la navegación a vela, se han tocado un total de 15 maniobras generales, se ha dado todo el aparejo en tres ocasiones, y se ha alcanzado una velocidad máxima a vela de 14 nudos, en la singladura del pasado 30 de enero que, además, fue en la que se navegó un mayor número de millas náuticas, concretamente 223, promediando una velocidad de 9.29 nudos.

Finalmente, para celebrar la consecución del hito, se realizó a bordo un sencillo acto, tocando Maniobra General al alcanzar la Isla de Anegada. Durante el acto, los Contramaestres dieron una simbólica chiflada de “listo” en cada uno de sus palos, seguida por una chiflada de “listo general” del Contramaestre de cargo, y finalizando con la felicitación del Comandante del buque, el Capitán de Navío Ignacio Paz García, a todo el equipo del Buque-Escuela “Juan Sebastián de Elcano”, que una vez más han demostrado que todos son necesarios e importantes.

Reportaje Fotográfico

Elcano con todo el aparejo durante la travesía

Aferrando foques en el bauprés

Contramaestre de cargo dando listo general

 

XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-VIDA A BORDO.-04-02-2019

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Publicado el Miércoles, 13 Febrero 2019 16:27

Escrito por jeronimo

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Comienza un nuevo día en nuestra travesía transatlántica en demanda de San Juan de Puerto Rico. Hoy es lunes. La diana nos permite pronto comprobar cómo hay quien comienza la semana con más energía incluso que la anterior, será porque no tuvo guardia nocturna; otros, a los que el fin de semana se le hizo tan corto, que no les importaría empezarlo de nuevo; y otros, como yo, que necesitan un café lo antes posible.

Ante unas condiciones meteorológicas tan favorables, se aprovechó la ocasión y se programaron cinco viradas en las que los Guardiamarinas tomaron la voz y dieron las órdenes oportunas. Estas no tardaron en convertirse en una melodía procedente de los chifles de los contramaestres, como si de un canto de pájaros se tratase. Un chifle es un instrumento metálico de viento con el que los contramaestres ordenan y coordinar las labores en cada palo. Y con el trabajo codo a codo se refuerza el espíritu de equipo que dotación y Guardiamarinas formamos. Todos trabajamos como uno y podemos ver como aumenta día a día la fluidez con la que se desarrollan las maniobras. Aunque por supuesto todavía nos queda muchísimo por aprender en este XCI Crucero de Instrucción.

Al terminar la Maniobra General, la mañana discurre con normalidad. Los Guardiamarinas tomamos las clases programadas y la dotación realiza los trabajos asignados. A continuación, llegaría la hora de deporte en la que se respira un sano ambiente de trabajo. Las condiciones y sensaciones son inmejorables. El tiempo nos muestra su cara más amable, con cielos despejados y una brisa que nos ayuda a recobrar el aliento, en un escenario coloreado por el azul intenso del mar que se extiende hasta el horizonte.

Finalizado el deporte y las observaciones astronómicas, llegó el momento del día: “la comida”. Lo que todas nuestras madres nos preguntan nada más contactar con ellas, aquí tiene su respuesta: “Sí mamá, comemos muy bien”. La comida, sin obviar que como en casa en ningún sitio, siempre tiene un toque especial gracias al esfuerzo titánico que a diario realiza el equipo de cocina desde muy temprano.

La tarde se ve copada hoy por actividades escolares hasta que se abre paso la noche con la oración y la lectura de la Orden diaria al ocaso. Este documento recoge, entre otros contenidos, las efemérides de la Armada, recordándonos que mucho antes que nosotros, otros dedicaron su esfuerzo, e incluso dieron su vida, para contribuir en la Defensa de España, en todos los mares y océanos.

Después, disfrutamos de tiempo libre, el cual empleamos para hacer deporte, hacer una inmersión literaria entre los diferentes libros existentes a bordo o ver una película, pero todo ello sin dejar de mirar el calendario que deja entrever ya, en fechas muy cercanas, los primeros exámenes.

Y la jornada se aproxima a su final, pero lo hace amenizada por las piezas interpretadas por nuestra Unidad de música, que sin duda han conseguido, y consiguen, elevar nuestro estado de ánimo y recargar las pilas para afrontar una nueva singladura.

Guardiamarina de Primero Campos Rivera

XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-CUADERNO DE BITÁCORA.-10-02-2019

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Publicado el Miércoles, 13 Febrero 2019 16:19

Escrito por jeronimo

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Comienza la singladura navegando por largo con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque, a rumbo 290 y dando un andar de cuatro nudos, con un viento bonancible moderado de intensidad 14 nudos del ENE y una mar rizada combinada con una mar tendida de un metro de altura de la ola del E.

A 07:16, tiene lugar el orto de buena amanecida, y se completa aparejo de juanete sin trinquetilla ni foque. A 09:06 se cazan e izan las escandalosas, finalizando a las 10:00.

Se navega durante todo el día con el mismo aparejo hasta las 17:30, que se toca descubierta y se arrían y cargan escandalosas y juanete.

A las 18:42 tiene lugar el ocaso de buena anochecida y se encienden las luces de navegación.

Finaliza la singladura navegando a vela a rumbo 270, con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque y las mismas condiciones meteorológicas.

GM1º VILA APARICIO