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Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Publicado el Sábado, 02 Febrero 2019 17:37
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura navegando a vela con el aparejo de velacho alto sin foques, con viento bonancible del NE y marejadilla, cielo despejado y buena visibilidad.
Durante de la guardia de 8:00-12:00 se izan petifoque, contrafoque, juanete y escandalosa de mayor proel, mayor popel y mesana.
Hubo dos cambios de rumbo, pasando del 200 al 220 durante la guardia de 08:00-12:00 y del 220 al 230 durante la guardia de 12:00-14:00.
Finalizó la singladura navegando singladura con aparejo de juanete sin trinquetilla, ni foque, a rumbo 225 con viento flojo del E-NE.
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Publicado el Sábado, 02 Febrero 2019 17:34
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura navegando a vela con el aparejo de velacho bajo sin foques, con viento fresquito de NE y marejada, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.
A 0819 se realiza ejercicio de hombre al agua y se toca Maniobra General dando el aparejo de juanete sin el foque y trinquetilla, y dando las escandalosas de mesana, popel mayor y proel mayor.
Durante el día el viento fue rolando al E a bonancible, hubo tres cambios de rumbo, pasando del 205 al 175 durante la guardia de alba, del 175 al 210 en la guardia de 0800 a 1200 y del 210 al 230 en la guardia de 1400 a 1600
A 1700 se realiza ejercicio de abandono de buque y se toca Maniobra General para cargar las velas altas.
Finalizó la singladura navegando a vela con aparejo de velacho alto sin trinquetilla y contrafoque, a rumbo 205 y velocidad cuatro nudos, con viento bonancible del NW.
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Publicado el Sábado, 02 Febrero 2019 17:26
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Escrito por jeronimo
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Comienza la tercera singladura de nuestro tránsito de Santa Cruz de Tenerife a San Juan de Puerto Rico con el aparejo de velacho bajo sin contrafoque y listo de motor, y habiendo cambiado el trinquete de 10/4 a 7/4, teniendo un viento fresquito de componente NE.
A lo largo del día el viento fue rolando al E a fresquito, y hubo tres cambios de rumbo, pasando del 220 al 180 durante la guardia de media, del 180 al 215 en la guardia de 0800 a 1200 y del 215 al 210 en la guardia de 1200 a 1400.
Finalizó la tercera singladura navegando a vela con aparejo de velacho bajo, sin contrafoque, a rumbo 210º y velocidad de siete nudos, con viento fresquito del E, encontrándonos al SW y a 300 millas náuticas de la Punta de la Restinga
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Publicado el Sábado, 02 Febrero 2019 17:21
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Escrito por jeronimo
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Segunda singladura de nuestro tránsito de Santa Cruz de Tenerife a San Juan de Puerto Rico con el aparejo de cuchillo sin la cangreja, los cangrejos de mayor proel y trinquete, el foque, el contrafoque y el petifoque (sólo cangrejo de mayor popel y la trinquetilla), ya que a la finalización de la singladura anterior se tuvieron que arriar diferentes velas porque arreció el viento a frescachón de componente NE.
Uno de los hechos más reseñables del día es el cambio de uso horario a uso N, de manera que a las 1430 se cambió a 1330.
A lo largo del día el viento fue amainando a fresquito y se dieron el velacho bajo y el trinquete, y para no desventar a este último se antagalló hasta la segunda faja el cangrejo del trinquete. Además, con estos vientos propicios de largo comenzaron las reparaciones de los envergues del cangrejo del mayor proel y de la cangreja.
Finalizó la segunda singladura navegando a vela con aparejo de velacho bajo, sin foque, ni contrafoque, ni cangreja, ni cangrejo de mayor proel, y con el cangrejo del trinquete con el segundo rizo, amurados a estribor, a rumbo 220º y velocidad de 6 nudos, con viento fresco del NE, encontrándonos al S y a 152 millas náuticas de la Punta de la Restinga.
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Publicado el Sábado, 02 Febrero 2019 17:14
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Escrito por jeronimo
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Hoy comienza la primera singladura de nuestro tránsito de Santa Cruz de Tenerife a San Juan de Puerto Rico.
A las 17.05 hora local, comenzamos a largar estachas de puerto. Al separarnos de costa, rápidamente se retiró Babor y Estribor de guardia para dar paso a la Maniobra General, con el fin de dar el aparejo de cuchillo con viento de empopada. A pocos minutos del ocaso, el Sol atravesó las nubes bajas presentes e iluminó a nuestro buque-escuela mientras dejaba atrás una ciudad que siempre nos ha tratado de manera inmejorable. Una vez retirada la maniobra, entró la primera guardia de mar.
Finalizó la primera singladura navegando a mixta con aparejo de cuchillo, sin petifoque, ni contrafoque, amurados a estribor, a rumbo 205º y velocidad de 7 nudos, con viento fresco del NNE, encontrándonos a seis millas al SE de Punta de Abona.
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