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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Sábado, 26 Enero 2019 18:51
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Escrito por jeronimo
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El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" arribó al puerto de Santa Cruz de Tenerife, primero de los 13 que el velero español tocará durante los próximos seis meses, en lo que es el XCI Crucero de Instrucción, al mando del Capitán de Navío Ignacio Paz.
El bergantín-goleta zarpó de Cádiz el día 13 de Enero, iniciando el primer tránsito del presente crucero, cifrado en cinco días de navegación que han sido "tranquilas en navegación, con buena mar, cielos despejados en la primera singladura (día de mar) tras salir de Cádiz y chubascos en las últimas jornadas". Así, esta "tranquilidad meteorológica ha permitido la cohesión del equipo humano del "Elcano", destacando como es costumbre que los Guardiasmarinas realizan sus primeras actividades consistentes en guardias, conferencias y clases para iniciar su adaptación a su nuevo hábitat. Todo ello, encaminado a salir nuevamente a la mar a pleno rendimiento para afrontar el cruce del Atlántico a pleno rendimiento para afrontar el primer cruce del Atlántico".
 Los gavieros subiendo a los palos preparándose para la entrada a puerto. Foto: Armada Española
Como viene siendo habitual, el "Elcano" acogió el mismo día de su recalada a puerto una recepción protocolaria a bordo, y un día después, un grupo de alumnos participó en una regata organizada por el Real Club Náutico de Tenerife.
Durante el fin de semana los ciudadanos tinerfeños tuvieron oportunidad de visitar el buque escuela de la Armada Española de casi 92 años, que, en palabras del Comandante, el CN Ignacio Paz "se encuentra en perfecto estado y muy marinero".
 Preparación del buque escuela antes de la entrada a puerto. Foto: Armada Española
El domingo 20 tuvo lugar a bordo del navío la Jura de Bandera para personal civil, prometiendo y jurando por su conciencia y honor guardar la Constitución como norma fundamental del Estado, con lealtad al Rey y, si preciso fuera, entregar su vida en defensa de España’, como reza la fórmula que se les pregunta durante la ceremonia, sobre la cubierta de la embajada flotante de España.
Concluída su estancia en la capital tinerfeña, el "Juan Sebastián de Elcano" zarpó en demanda del segundo puerto del vigente Crucero de Instruccción, concretamente Puerto Rico, después de navegar durante casi un mes en aguas del Oceano Atlántico.
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Publicado el Sábado, 26 Enero 2019 18:36
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Escrito por jeronimo
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Llegamos al final de nuestras singladuras del tránsito de Cádiz a Santa Cruz de Tenerife. Navegábamos a rumbo 220 con avante 7,5 nudos con los cielos cubiertos y viento moderado del norte.
Seguimos navegando a palo seco ya que las condiciones meteorológicas que se esperaban no eran propicias para seguir navegando a vela, además de la necesidad de aferrarlas para preparar nuestra entrada en puerto.
A 1000 avistamos tierra desde nuestra partida el 13 de Enero del puerto de Cádiz.
Rinde la singladura con los cielos parcialmente cubiertos, marejada y en las cercanías de Santa Cruz de Tenerife.
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Publicado el Sábado, 26 Enero 2019 18:33
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Escrito por jeronimo
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Cuarta singladura de nuestro transito de Cádiz a Santa Cruz de Tenerife.
Navegamos a palo seco (sin velas), motor en avante 170 revoluciones por minuto, con cielos parcialmente cubiertos, viento flojito de NNE, buena visibilidad y mar marejadilla.
La cuarta singladura finalizó navegando a palo seco a una velocidad media de 5.5 nudos a rumbo SO, con cielos cubiertos y chubascos aislados.
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Publicado el Sábado, 26 Enero 2019 18:28
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Escrito por jeronimo
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Tras haber salido de Cádiz el pasado día 13 dando todo el aparejo, y posteriormente cargar las velas altas, contrafoque, foque y petifoque, llegamos al tercer día en la mar del XCI Crucero de Instrucción, lo que es lo mismo, la tercera singladura.
Navegamos a mixta con aparejo de cuchillo sin petifoque, foque ni contrafoque (es decir, con los cangrejos y la trinquetilla), dando un andar de 7 nudos, con cielos parcialmente cubiertos, viento flojito de NNE, buena visibilidad y mar marejadilla.
A 1600 el Comandante ordenó Maniobra General para cargar el aparejo.
Rinde la singladura navegando a palo seco en las mismas condiciones en demanda del puerto de Santa Cruz de Tenerife
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Publicado el Lunes, 14 Enero 2019 15:22
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Escrito por jeronimo
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