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"ELCANO" ATRACA EN MARÍN, DESDE DONDE PARTIRÁ EL DÍA 16 DE FEBRERO PARA REALIZAR UN CRUCERO-PILOTO
Lunes, 14 Enero 2013
El muelle de Torpedos de la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra), por primera vez y en lugar de Cádiz, servirá de puerto de partida para... Read More...
"ELCANO" NAVEGA EN DEMANDA DE MARÍN, EN EL INICIO DEL CRUCERO-PILOTO QUE ACABARÁ EL 21 DE FEBRERO
Lunes, 17 Diciembre 2012
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Actividades de la Asociación. Jornadas Cívico-Militares
Martes, 10 Enero 2012
  EXPOSICIONES, REGATAS Y UN CONCIERTO BENÉFICO PRO-DAMNIFICADOS TERREMOTOS DE LORCA PROTAGONIZARÁN EL CALENDARIO DE ACTIVIDADES DURANTE EL... Read More...
IMAGE Biografía Juan Sebastián de Elcano
Sábado, 04 Diciembre 2010
Juan Sebastián de Elcano nació en Guetaria, en la actual provincia de Guipúzcoa, hacia 1476. De profesión comerciante, participó en la campaña... Read More...
IMAGE Características del Buque
Sábado, 04 Diciembre 2010
CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010
Martes, 25 Enero 2011
  VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010 Read More...
"COMO HACE BUEN DÍA, NOS HAN PERMITIDO DISFRUTAR DE UN DÍA DE 'PLAYAS'. POR LA TARDE SE REALIZÓ OTRO ACTO TRADICIONAL A BORDO, 'LA CALLE DE LAS TAPAS'. LA JORNADA CONCLUYE CON EL CRUCE DEL TRÓPICO DE CÁNCER, QUE SIGNIFICA PONER RUMBO AL CARIBE
Miércoles, 29 Marzo 2017
Vida a bordo, 25 de marzo de 2017 ¡Por fin llegó el sábado! La verdad es que teníamos ganas, para que nos vamos a engañar. Es nuestro primer... Read More...
"ELCANO" CAPEA EN AGUAS DE PORTUGAL UN FUERTE TEMPORAL DENTRO DEL TRÁNSITO MARÍN-CASABLANCA
Lunes, 21 Enero 2013
El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 16 de este mes del Muelle de Torpedos de la Escuela Naval... Read More...
"Elcano". Año 1929. Horario en la mar para Guardiamarinas
Martes, 17 Octubre 2017
En el año 1929, el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano", comandado por el Capitán de Fragata Claudio Lago de Lanzós establecía el horario en... Read More...

XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-VIDA A BORDO.-10-05-2019

Ante todo, queremos aprovechar los miembros del destino de Detall a daros los buenos días y a contaros un poco cual es nuestra función y nuestra forma de vida dentro de este emblemático buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”

Ohi-o-io-io ¡¡¡Diana, Diana!!! Arranchado (limpieza) de sollados y aseo personal, dotación y alumnos… buenos días. Son las 7:00 de la mañana y con esta “voz” comienza un nuevo día a bordo.

Después de un buen desayuno compuesto por tostadas, cereales, zumo, café, entre otros, formamos las distintas brigadas con nuestros respectivos superiores para darnos las novedades del día y poder transmitir cualquier duda o sugerencia. Posteriormente, todo el mundo a sus puestos tras oír “comienzan trabajos, mantenimientos y limpiezas” por la megafonía del barco.

Aunque a veces pase desapercibido, nadie en este buque puede negar que el Detall es un pilar fundamental de este velero, destino que se encarga de llevar un control de toda la información relativa del personal a bordo. Sus principales actividades diarias, tanto navegando como en puerto base, son confeccionar cualquier tipo de listados que se soliciten, redactar mensajes para su posterior revisión y transmisión, así como otros documentos relativos al personal del barco que sean necesarios: solicitudes, certificados, instancias, etc… y solucionar cualquier duda o circunstancia que le pueda surgir a cualquier miembro del buque sin importar su rango ni empleo.

Este equipo está formado por un personal que aunque reducido, no impide que lleve a cabo todos y cada uno de sus cometidos dando cada día el cien por cien de sí mismos: un oficial, el AN Gonzalo García de Paredes Ruiz encargado del contacto entre los mandos del buque y nosotros, así como supervisar todo el trabajo que sale adelante; un suboficial, el SGTO Vicente Herrero Videira, suboficial del Detall, encargado de la gestión y apoyo del oficial en la supervisión del trabajo y nosotros, los marineros Víctor Rodríguez López y Alán de la Rosa Murias, que completamos el grupo, encargados de realizar las tareas encomendadas.

Todas las mañanas comenzamos con la lectura de Boletín Oficial de Defensa (BOD), lectura de los mensajes, correos entrantes y hacer la Orden diaria. Una vez hecho lo rutinario se da paso al resto de trabajos que surgen de manera puntual. A esto hay que sumar las vigilancias que cada uno tiene, las maniobras generales y los Br y Er de guardia que tenemos al entrar y salir de puerto entre otras tareas externas al destino.

La inmensa cantidad de información manejada y la facilidad de cometer un error, puede estropear todo el trabajo, lo que implica estar constantemente atento a la tarea asignada y muchas veces puede llegar a estresar, aun así se respira buen ambiente de trabajo gracias a al buen hacer y la comunicación de todos los eslabones de este destino. Entre tarea y tarea siempre se deja caer algún comentario o conversación un tanto cómica por parte de cualquiera de sus miembros el cual alivia un poco la carga de trabajo y hace la jornada de trabajo más liviana.

A diferencia de otros destinos, los días de mala mar que imposibilitan el trabajo en cubierta (dentro de unos márgenes) no nos afectan, ni imposibilitan que llevemos a cabo las tareas diarias.

Este pequeño compartimento no solo sirve como lugar de trabajo, durante los horarios francos (libres) también lo utilizamos para estudio de alguno de los miembros del equipo, permitiéndonos estar disponibles la mayor parte del tiempo para cualquier situación que pueda suceder fuera de los horarios “laborales” del barco.

Al margen de nuestro tiempo para deporte, comidas, descanso o simplemente tiempo libre dentro y fuera del barco, esto es por encima el día a día del destino Detall y de la gente que lo componemos.

Gracias por acompañarnos. Nosotros seguiremos llevando a cabo este XCI Crucero de Instrucción y acercando un trocito de España a cada sitio que visitemos.

Un saludo.

XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-CUADERNO DE BITÁCORA.-09-05-2019

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a rumbo N, dando un andar de 4 nudos a vela con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque, mar marejada combinada con una mar de fondo de 2 mts. de altura de la ola. A las 03:30 h se produce cambio horario de P a O.

A las 08:15 h se toca Maniobra General para arriar todo el aparejo. A 08:50 se retira Maniobra General, quedando de esta manera navegando a palo seco en avante 220, con rumbo 160º, viento flojo de WNW y una mar marejada combinada con un mar tendida del W con olas de 1,5 mts.

A 20:03 hs. es el ocaso. A las 23:59 hs. nos encontramos navegando con las mismas condiciones de aparejo y meteorología.

GM1º De Lis Jiménez

XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-CUADERNO DE BITÁCORA.-08-05-2019

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a rumbo 90º, dando un andar de 3,5 kts a vela con aparejo de juanete sin trinquete cruz ni trinquetilla ni foque, con un viento flojo del N, una mar compuesta con mar de viento marejada y mar de fondo del E con 2 mts. de altura de ola.

A las 16:03 h se descarga el trinquete cruz y se carga el juanete navegando con aparejo de velacho alto sin trinquetilla ni foque.

A 18:00 h se toca Maniobra General para virar por redondo quedando a rumbo de 325º dando un andar de 5,5 kts con el mismo aparejo anterior, mismo estado de la mar y un viento fresco del NE.

GM1º Ruesta Montesino

GM1º Moreno Aljama

XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-CUADERNO DE BITÁCORA.-07-05-2019

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela con aparejo de velacho bajo, dando un andar de 8 nudos a rumbo 140º, con viento fresco del WSW, con mar de viento marejada y una mar de fondo tendida de 1,5 metros de altura de ola del W. A mitad de la noche se cambia a rumbo 145º y un andar de 7,5 nudos con viento fresquito de WSW, mar de viento fuerte marejada y una mar de fondo de 2 metros de ola del SW. A 05:47 horas tiene lugar el orto de buena amanecida y horizontes claros.

A las 07:00 se bracea la cruz a 12/4 y el cangrejo del trinquete se lasca a 7/4 y se cae a rumbo 090º para seguir así durante toda la singladura. Finaliza la guardia cazando la trinquetilla.

Navegando a lo largo de la mañana con mismas condiciones meteorológicas, con la descubierta se completa la cruz y se da el petifoque.

Al mediodía arrecia el viento a frescachón del SW y dando un andar de 9,5 nudos.

En la última guardia de la singladura se carga la cruz, el petifoque, el contrafoque y se da la trinquetilla.

A las 19:15h tuvo lugar el ocaso.

Finaliza la guardia navegando a vela a rumbo 090 con un viento frescachón del SSW dando un andar de 8 nudos y mismas condiciones meteorológicas

GM1º Velasco Marcos

XCI CRUCERO DE INSTRUCCIÓN.-CUADERNO DE BITÁCORA.-06-05-2019

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela con aparejo de velacho alto sin contrafoque, dando un andar de 9,5 nudos a rumbo 140, con viento frescachón del W, con mar compuesta, de viento fuerte marejada y de fondo de 1,5 metros de altura de ola. A 05:47 horas tiene lugar el orto de buena amanecida y horizontes tomados.

Durante la mañana arrecia el viento a bonancible moderado y a las 09:47 se iza aparejo de juanete sin petifoque. Al final del día, a las 17:35h se arria juanete y velacho alto, navegando con aparejo de velacho bajo. A las 19:59 tiene lugar el ocaso de buena anochecida, horizontes tomados y cielos cubiertos, se pasa ronda mayor sin novedad y se encienden luces de navegación.

Finaliza la guardia navegando a vela a rumbo 130 con las mismas condiciones de navegación y meteorología.

GM1º Aláez Pérez