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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Categoría: Noticias
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Publicado el Jueves, 26 Mayo 2016 13:41
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Escrito por jeronimo
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Tanto avante con Cabo Cañaveral (EE.UU.), amanece un nuevo día a bordo. Navegamos a régimen de mixta con la máquina a 150 revoluciones y el aparejo de cuchillo trabajando sin descanso con los cangrejos cazados al medio. El viento es de componente E y de intensidad bonancible moderado, la mar es rizada con una ola de 0,5 metros de mar de fondo de componente N, cielos despejados y buena visibilidad.
Tras el toque de diana, la dotación libre de servicio desayuna y acude a revista de policía antes de comenzar los trabajos. La tranquilidad de la cubierta se rompe con el ruido de pulidoras y lijadoras que se utilizan para mejorar el aspecto del buque. La madera, después de tantos días de mar, necesita sus mantenimientos.
Los Guardiasmarinas, mientras tanto, acuden a sus clases, teniendo siempre en mente que “estudiar es ya servir a España”. El fin del curso académico se vislumbra por el horizonte y este es el momento de apretar con los estudios. Hoy reciben clases de Gestión de Recursos, Logística Operativa, Meteorología, Comunicaciones, Derecho Internacional e Inglés, entre otras asignaturas.
A primera hora de la tarde, el Sr. Comandante decide arriar el aparejo por la incompatibilidad del viento reinante con la derrota que tenemos que seguir para llegar en tiempo a la entrada de la Bahía de Chesapeake.
Navegando por estas latitudes, la buena temperatura y la humedad moderada son idóneas para la vida en cubierta. Atrás quedan las temperaturas y humedad elevadas típicas del clima ecuatorial.
A 2004 horas se produce el ocaso y, como cada día laborable se lee la Orden por el circuito de Órdenes Generales. Acto seguido, tiene lugar en el Alcázar el concierto de la Banda de música. Al comienzo del crepúsculo vespertino, los GGMM, acompañados por su sextante, acuden a toldilla para realizar las observaciones de las estrellas.
Se respira ambiente de estudio en la Cámara de Guardiasmarinas, muchos de ellos permanecen hasta tarde para preparar sus exámenes, trabajos y recaladas. Sin duda alguna se encuentran en una de las semanas más decisivas de todo el Crucero.
Una día más, finaliza la singladura navegando a motor, a rumbo 030º-5 nudos, con viento bonancible moderado del E, marejadilla, cielos parcialmente cubiertos y horizontes claros, con buena visibilidad, sin más novedad.
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Publicado el Jueves, 26 Mayo 2016 13:36
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Escrito por jeronimo
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Barajando la costa Este de los Estados Unidos amanece a bordo de nuestro buque-escuela navegando a régimen de mixta con aparejo de cuchillo, a rumbo 040 y 6 nudos de velocidad. El viento sigue sin ser propicio para navegar a vela sin ayuda del motor.
La mañana transcurre con normalidad; aún quedan unas horas libres antes de retomar la intensa actividad de clases, mantenimientos y limpiezas. Como es costumbre, las 24 siguientes a la salida de puerto se establece régimen de no laborable para que la dotación pueda recuperar fuerzas tras el último puerto.
Los Guardiasmarinas retoman sus clases y trabajos a las 1515 horas y la dotación hace lo propio a las 1600 horas. El buque debe llegar a Baltimore en las mejores condiciones posibles. Los días de mar van pesando y el aspecto de nuestro buque no puede verse afectado por los efectos del ambiente salino y húmedo. El personal de la dotación trabaja a destajo para que España quede perfectamente representada en cada uno de los metales y cuadernas del "Juan Sebastián de Elcano".
Poco a poco se va notando que navegamos cada vez más hacia el Norte. La sensación térmica comienza a disminuir y en la cubierta comienza a aparecer cada vez más nuestro querido cortavientos.
Tras el Ocaso, a las 2003 horas, toque de Oración, lectura de la Orden diaria y concierto de la Banda de música en el Alcázar. Poco antes de finalizar, los GGMM desfilan hacia la toldilla con sus sextantes para hacer la observación del crepúsculo vespertino. Aún les quedan muchas observaciones al crepúsculo para dominar el arte del sextante.
Los alumnos tienen por la proa varios días de trabajos, exámenes y refuerzos académicos. Están en la fase final del curso y deben mantener la concentración en sus quehaceres diarios. Su futuro y su carrera están en juego.
Finaliza la singladura navegando a mixta con aparejo de cuchillo, a rumbo de componente Norte, con viento bonancible moderado del Este-Sureste, estado de la mar, marejadilla, buena visibilidad y horizontes claros, en demanda de la entrada de la Bahía de Chesapeake, sin más novedad.
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Publicado el Martes, 24 Mayo 2016 11:54
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Escrito por jeronimo
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Último día en el que la ciudad de Miami disfruta de la presencia de nuestro buque-escuela atracado en uno de los mejores muelles de la ciudad, el “Museum Park Pier”, ubicado entre la cancha de los “Miami Heats” y la plaza de la Armada Española.
Tras la diana, revista de Policía para el personal de la dotación y Guardiasmarinas y comprobación de la novedad de personal previa a la salida a la mar. A 1045 horas embarca el práctico, marino experimentado que con sus recomendaciones nos ayudará a salir de puerto de manera eficaz y segura. La salida se desarrolla sin ningún sobresalto navegando por la canal que separa la ciudad de Miami en dos partes bien diferenciadas. Casi al finalizarla se toca Maniobra general para dar el aparejo de cuchillo. La ventolina variable que sopla al salir de la canal no es suficiente para navegar a vela por lo que se navega a régimen de mixta hasta que los vientos sean más propicios.
A las 1300 horas comienza el reparto de la comida, la dotación, excepto el personal de guardia, se reúne para compartir las experiencias vividas en el puerto de Miami.
Hoy es festivo en la mar. La dotación aprovecha para recuperar fuerzas, mientras que los GGMM retoman sus estudios, preparan trabajos o hacen deporte en cubierta.
A 2004 horas se produce el ocaso de buena anochecida, viento flojito de componente E, marejadilla con mar de fondo del NE 0,5 metros, buena visibilidad y horizontes claros, navegando a mixta con rumbo 005º dando un andar de 7 nudos, gracias al apoyo de la corriente del Golfo de casi 3 nudos.
Finaliza la primera singladura tras la estancia en puerto en demanda de Baltimore, sin mayor novedad.
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Publicado el Martes, 24 Mayo 2016 11:45
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Escrito por jeronimo
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Tras visitar el puerto de La Habana en Cuba y en el marco de su LXXXVII Crucero de Instrucción, el buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" atracó en el ‘Museum Park Pier’ de la ciudad de Miami en la mañana del pasado día 18 de mayo.
El ‘"Elcano" ha realizado una intensa agenda de actividades protocolarias entre las que han destacado el acto de Jura de bandera a bordo para la colonia española residente en Miami el día 22 así como otros actos en los que participó el bergantín goleta en la ciudad.
Durante su estancia, el buque ofreció numerosas jornadas de puertas abiertas visitado por el público en un amplio horario. El "Elcano" se despidió del puerto de Miami el día 23 de mayo rumbo a Baltimore, última escala antes de realizar el tránsito oceánico de regreso a España llegando a Marín el uno de julio y posteriormente a Cádiz, el seis del mismo mes, donde finalizará su viaje.
El propósito de un Crucero de Instrucción a bordo del buque-escuela ‘Juan Sebastián de Elcano’ es contribuir a la formación marinera, militar, social y humana de los alumnos embarcados, mediante la instrucción y el adiestramiento en la mar y en puerto. Asimismo, se apoya la acción exterior del Estado mediante la presencia naval en diversos puertos.
Con una eslora de 113 metros y una manga de 13 metros, el "Juan Sebastián de Elcano" fue nombrado en el año 2009 Embajador Honorífico de la Marca España. Su silueta es muy conocida por los amantes de los grandes veleros y suele atraer la atención de gran cantidad de público en los puertos que visita.
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Publicado el Viernes, 20 Mayo 2016 18:24
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Escrito por jeronimo
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El Consejo de Ministros ha aprobado hoy viernes día 20 de Mayo de 2016 un REAL DECRETO por el que se concede la Gran Cruz de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo al Contralmirante del Cuerpo General de la Armada, Don ALFONSO CARLOS GÓMEZ FERNÁNDEZ DE CÓRDOBA, quien fuera comandante del buque-escuela de la Armada "Juan Sebastián de Elcano" y actual Almirante-Segundo Jefe del Arsenal de La Carraca.
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