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"ELCANO" ATRACA EN MARÍN, DESDE DONDE PARTIRÁ EL DÍA 16 DE FEBRERO PARA REALIZAR UN CRUCERO-PILOTO
Lunes, 14 Enero 2013
El muelle de Torpedos de la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra), por primera vez y en lugar de Cádiz, servirá de puerto de partida para... Read More...
"ELCANO" NAVEGA EN DEMANDA DE MARÍN, EN EL INICIO DEL CRUCERO-PILOTO QUE ACABARÁ EL 21 DE FEBRERO
Lunes, 17 Diciembre 2012
 El buque-escuela de la Armada Española, "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 9 de su base del Arsenal de La Carraca, en San Fernando... Read More...
Actividades de la Asociación. Jornadas Cívico-Militares
Martes, 10 Enero 2012
  EXPOSICIONES, REGATAS Y UN CONCIERTO BENÉFICO PRO-DAMNIFICADOS TERREMOTOS DE LORCA PROTAGONIZARÁN EL CALENDARIO DE ACTIVIDADES DURANTE EL... Read More...
IMAGE Biografía Juan Sebastián de Elcano
Sábado, 04 Diciembre 2010
Juan Sebastián de Elcano nació en Guetaria, en la actual provincia de Guipúzcoa, hacia 1476. De profesión comerciante, participó en la campaña... Read More...
IMAGE Características del Buque
Sábado, 04 Diciembre 2010
CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010
Martes, 25 Enero 2011
  VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010 Read More...
"COMO HACE BUEN DÍA, NOS HAN PERMITIDO DISFRUTAR DE UN DÍA DE 'PLAYAS'. POR LA TARDE SE REALIZÓ OTRO ACTO TRADICIONAL A BORDO, 'LA CALLE DE LAS TAPAS'. LA JORNADA CONCLUYE CON EL CRUCE DEL TRÓPICO DE CÁNCER, QUE SIGNIFICA PONER RUMBO AL CARIBE
Miércoles, 29 Marzo 2017
Vida a bordo, 25 de marzo de 2017 ¡Por fin llegó el sábado! La verdad es que teníamos ganas, para que nos vamos a engañar. Es nuestro primer... Read More...
"ELCANO" CAPEA EN AGUAS DE PORTUGAL UN FUERTE TEMPORAL DENTRO DEL TRÁNSITO MARÍN-CASABLANCA
Lunes, 21 Enero 2013
El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 16 de este mes del Muelle de Torpedos de la Escuela Naval... Read More...
"Elcano". Año 1929. Horario en la mar para Guardiamarinas
Martes, 17 Octubre 2017
En el año 1929, el buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano", comandado por el Capitán de Fragata Claudio Lago de Lanzós establecía el horario en... Read More...

TRÁNSITO CIVIL A BORDO DEL "JUAN S. DE ELANO", MARÍN-CÁDIZ, JULIO 2013. MANIOBRA DE AFERRADO DE CANGREJOS

Invitados durante la maniobra general 3940x2627

FOTO Y CRÓNICA DEL TRÁNSITO MARIN-CADIZ JULIO 2013, A BORDO DEL "JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO"

Interesante por su temática verbal y expositiva fue sin duda la experiencia vivida por un grupo de  ciudadanos españoles, entre altos cargos de la Administración y el mundo académico y empresarial, a bordo del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” durante el tránsito Marín-Cádiz 2013 realizado entre el 17 y el 21 de julio. En este periplo, quedó de manifiesto una vez más la intensa y extraordinaria preparación de la dotación del velero de la Armada Española en las numerosas secuencias acontecidas a lo largo de la travesía.
El regreso hacia Cádiz comenzaba el miércoles 17 desde el Muelle de Torpedos de la Escuela Naval Militar. A las 11,30 de la mañana y a la voz del Comandante, el "Elcano" largaba amarras para hacerse a la mar, para seguidamente dar la orden de Maniobra General, que, espectacular y milimetrada como es costumbre, fue seguida atentamente por todos los invitados, que tuvieron la oportunidad de valorar positivamente el perfecto adiestramiento de la dotación a la hora de llevar a cabo esta actividad, la más habitual del "Elcano" cuando navega. Concluída la secuencia, el Comandante del buque, el CN Alfonso Carlos Gómez Fernández de Córdoba daba la bienvenida al personal invitado en la Cámara de Guardias Marinas. El almuerzo dio paso a una conferencia ilustrativa sobre abandono de buque, que sirvió como introducción al ejercicio previsto, donde una vez más y de forma satisfactoria se puso a prueba la excelente preparación de la tripulación ante una hipotética emergencia en la mar. La jornada concluía con un  recorrido por la cubierta principal, la cámara de máquinas y el puente de gobierno.
El jueves 18, la segunda singladura comenzó con otra conferencia relativa al Servicio de Máquinas y Seguridad Interior. Con tal fin, fueron dados a conocer los pormenores referentes a esta parte fundamental del bergantín-goleta y que fueron complementados con un ejercicio de incendio simulado, al que siguió una charla acerca del régimen seguido a bordo por los GG MM. Después, los asistentes recorrieron diversas zonas interiores del barco. Tras una pausa, el oficial de Maniobra informó de forma exhaustiva del desarrollo de una maniobra, que a su vez incluyó la extensa y compleja nomenclatura de la arboladura. Todo ello acompañado por un paseo a lo largo del bauprés, que resultó una auténtica delicia para quienes participaron en el mismo. La jornada acabó con una maniobra con una embarcación neumática de casco rígido o RHIB, atendiendo a las siglas en inglés de Rigid Hull Inflatable Boat. 
 Las visitas por la enfermería, Cámara del Comandante, cocina y panadería fueron otro aliciente al comienzo del viernes 19, tercer día de estancia en el “Elcano”. Aspectos desconocidos que llamaron la atención por su carácter práctico y decorativo. Pero la experiencia no acababa en este punto ya que aprender el significado de la Carta Náutica es sinónimo de conseguir una buena derrota. Ya, en otros puntos del “Elcano”, pudieron conocerse los diversos y múltiples sonidos del chifle, instrumentos sonoros manejados por los Contramaestres cuando se encuentran en maniobra y que sirven para comunicarse entre sí para ejecutar las órdenes de izado y arriado del velamen. Así concluía la mañana, no sin antes degustar un exquisito almuerzo. Instantes después y a cargo de la oficial del Servicio Económico y de Aprovisionamiento se daban a conocer  los contenidos del bazar, que sirvieron de preludio para asistir a la clase práctica de nudos marineros en sus vistosas modalidades, prosiguiendo las actividades con la conferencia destinada a conocer el alcance y objetivos de  la conocida "Operación Atalanta"y el arriado de las rhib al agua para que los invitados pudieran observar la navegación a vela y su silueta con el aparejo desde el exterior. La tercera singladura finalizó con el izado de las velas del palo trinquete y la virada que puso rumbo directo a Cádiz, navegando a vela desde ese momento hasta llegar al punto de fondeo previo a la entrada en la capital gaditana. 
La mañana sabatina dio lugar a la conferencia dedicada a la Navegación Astronómica. En este sentido el personal invitado conoció de primera mano los datos necesarios para hacerse a la mar en las mejores condiciones climatológicas, utilizando las numerosas fuentes informativas oficiales y privadas. Por su parte, el Comandante del buque impartió una conferencia sobre un Crucero de Instrucción en el "Elcano". Esta actividad fue motivo para la posterior observación del Sol en la zona de toldilla, mediante el empleo y manejo del sextante. Sin perder la situación, todos los invitados pudieron degustar un amplio surtido de vinos y tapas que dejaron patente el buen hacer del servicio de Cocina. Paralelamente, en el Alcázar, los aficionados a la lectura satisfacieron su curiosidad en la llamada Feria del Libro, que constaba de numerosas publicaciones relativas al mundo de la náutica y en especial  del propio “Juan Sebastián de Elcano”

Al inicio de la tarde, el Comandante ordenó Maniobra General. En otro orden de cosas, merece destacar la conferencia impartida por el oficial de Sanidad embarcado a bordo, que empleó su tiempo para hablar de la “Medicina en misión”, concluyendo el penúltimo día de tránsito con la Misa en el Alcázar. Al finalizar, el Páter del “Elcano” impuso a los ciudadanos el Escapulario de la Virgen del Carmen. A esa hora, el “Elcano” fondeaba frente a la Base Naval de Rota, como paso previo a su definitiva entrada en Cádiz, que tendría lugar el domingo 21 a las 10,30 de la mañana. Recibimiento que estuvo protagonizado por el Almirante de la Flota, Santiago Bolibar Piñeiro, quien recibió los Honores de Ordenanza al pisar el portalón del barco, para inmediatamente saludar a la dotación y dirigirse con palabras de bienvenida y afecto a los invitados que realizaron el tránsito Marín-Cádiz en medio de una buena  meteorologíaEn esta llegada también estuvo presente la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, que al igual que las autoridades militares accedió al "Elcano" para saludar a los tripulantes y personal civil.
 
En este relato no hay que olvidar tampoco otras cuestiones lúdicas tales como los magníficos conciertos ofrecidos diariamente al ocaso por la Unidad de Música embarcada a bordo, a lo que hay que unir igualmente la sesión cinematográfica proyectada en uno de los extremos del Alcázar, la proyección de un vídeo en cubierta sobre el Crucero de Instrucción de dos horas de duración y el encuentro en la mar con el buque-escuela italiano "Américo Vespucci".

A lo largo del interesante tránsito pudimos conocer algunos testimonios de españoles procedentes de diversos puntos de la geografía nacional que expresaban su enorme satisfacción al tener la oportunidad de poder embarcar en el buque-escuela y conocer sus capacidades en su doble vertiente de Embajador y Navegante. Es el caso de Carmelo Briñón, ingeniero de Telecomunicaciones jubilado que presta sus servicios como Voluntario en el Museo Naval de Madrid. A sus casi 70 años, señalaba sentirse “enormemente feliz” por cumplir un viejo sueño “de sentirme marino de verdad”.
 
 
Otro, Vicente Ferrer, ibicenco, Comodoro del Club de Regatas de Ibiza, captaba con su cámara fotográfica todos los rincones del velero. Ferrer no podía disimular su alegría “por compartir el tránsito con los servidores de España”.
 
Un valenciano, Rafael Ruixo Domínguez veía colmada la petición de embarcar tras 16 años consecutivos de solicitar el permiso pertinente. Recordaba que esta solicitud respondía a una promesa de su esposa, que quería obsequiar a su marido cuando cumplieron el décimo aniversario de boda. Al cabo de 26 años de matrimonio y 16 después de pedir insistentemente la autorización, llegaba el ansiado momento.  
 
Así finalizaba una experiencia inolvidable para un grupo de ciudadanos españoles que durante su presencia a bordo del "Elcano" tuvieron la oportunidad de contemplar "in situ" todo lo que conlleva que el velero de la Armada Española sea el buque mas conocido por su doble condición de Embajador y Navegante.
 
                                                                                         JERONIMO MARTINEZ
                                                                             Presidente Asociación Amigos "Elcano"
                                                                                              Periodista               
 

LOS CONTRALMIRANTES ROMERO Y DE LA PUENTE, NUEVOS RESPONSABLES DE ASISTENCIA Y SERVICIOS GENERALES Y DEL MANDO NAVAL DE CANARIAS. AMBOS FUERON COMANDANTES DEL "JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO"

Los Contralmirante del Cuerpo General de la Armada y ex-comandantes del buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano", Francisco Javier Romero Caramelo y Manuel de la Puente Mora.-Figueroa han tomado posesión de sus nuevos cargos.

Así, el CA Romero es desde ahora el Almirante-Jefe de Asistencia y Servicios Generales, en una ceremonia celebrada en el Cuartel General de la Armada, que ha sido presidida por el Almirante-Jefe del Estado Mayor de la Armada, Almirante General Jaime Muñoz-Delgado y Día del Río.

El CA Romero, que ha sido hasta ahora el Agregado de Defensa en Washington los últimos tres años, sustituye al CA Juan Antonio Cornago Diufain, que ha estado al frente de esta Jefatura desde noviembre de 2012 y ahora ha sido destinado a Northwood (Gran Bretaña).

Como Almirante de Asistencia y Servicios Generales, el CA Romero será responsable de asistir al Almirante-Jefe del Estado Mayor de la Armada en materia técnica, en especial en las áreas de cartografía, estadística, investigación militar operativa y publicaciones. Será también responsable de proporcionar seguridad y apoyo al Cuartel General, gestionará los alojamientos logísticos de Oficiales y Suboficiales ubicados en Madrid, y atenderá al mantenimiento de las instalaciones.

Por su parte, el Contralmirante Manuel de la Puente Mora-Figueroa se ha convertido en la máxima autoridad de la Armada en Canarias, relevando al también CA Gregorio Bueno Murga, que ha ostentado el cargo durante 10 meses y ahora irá destinado como Alto Representante Nacional ante el Mando de Operaciones Conjunto de la OTAN en Mons (Bélgica).

Dirigirá el Mando Naval de Canarias, elemento fundamental de la Fuerza de Acción Marítima que materializa la presencia permanente de la Armada en el archipiélago canario y en las aguas más occidentales y más meridionales que bañan el territorio nacional.

Desde eta estratégica posición contribuye de forma decisiva a la acción del Estado en la mar mediante la protección de los intereses marítimos nacionales, el control de los espacios marítimos sobre los que España ejerce algún tipo de soberanía, las operaciones de conocimiento del entorno marítimo, las operaciones de seguridad marítima y las misiones de seguridad cooperativa con los países del África occidental.

Desde la Asociación de Amigos del "Juan S. de Elcano" nos congratulamos de ambos nombramientos, deseándole a ambos éxito en sus nuevos e importantes destinos.

EL"ELCANO" ARRIBA A CÁDIZ TRAS FINALIZAR SU LXXXIV CRUCERO DE INSTRUCCIÓN. ES LA PRIMERA VEZ QUE EL VELERO CRUZA EL ATLÁNTICO DE AMÉRICA A EUROPA, A VELA, SIN AYUDA DE LOS MOTORES

El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" arribó el pasado domingo al puerto de Cádiz, donde dio por finalizado el LXXXIV Crucero de Instrucción de Guardias Marinas.

Han pasado más de cuatro meses desde que el velero partiera el 2 de marzo desde Cádiz con 69 alumnos a bordo pertenecientes a la 414 promoción del Cuerpo General de la Armada y a la 144 de Infantería de Marina. Durante su embarque, los alumnos han desarrollado los planes de estudios del cuarto curso de carrera de la Escuela Naval Militar, impartiéndose clases de Navegación, Astronomía, Meteorología, Maniobra e Inglés, así como Táctica y Operaciones Anfibias por parte de los infantes de Marina.

Durante el crucero, se han visitado los puertos de Las Palmas de Gran Canaria, San Juan de Puerto Rico, Balboa (Panamá), Miami, Cabo Cañaveral y Newport (Estados Unidos), Den Helder (Países Bajos), Santander, Avilés, Baiona y Marín.

Este crucero pasará, además, a la historia de la Armada por ser el primero que el "Elcano" realiza el cruce del Atlántico Norte, desde América a Europa, exclusivamente a vela. El 21 de mayo salía de Newport y, tras 24 singladuras y una navegación ded 3.060 millas náuticas, el 14 de junio llegaba al Canal de la Mancha sin haber arrancado sus motores.

Este hito naval se suma a la puesta en marcha de una experiencia piloto en 2013, cuando el bergantín-boleta de la Aramda realizó un crucero de instrucción de un mes de duración con militares de la escala de tropa y marinería.