NAVEGAMOS CON VELOCIDAD POR ENCIMA DE LA NECESARIA PARA LLEGAR PUNTUALES A SANTO DOMINGO, POR LO QUE MANTENEMOS EL APAREJO DE JUANETE DURANTE TODA LA JORNADA

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Publicado el Miércoles, 29 Marzo 2017 09:27

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Cuaderno de bitácora, 24 de marzo de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela a rumbo 260 y ocho nudos de velocidad con aparejo de juanete con viento fresco del NE, fuerte marejada con mar de fondo del NE dos metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.

Al alba aparecen chubascos aislados que hacen desaconsejar la subida de la gente a los palos por seguridad y la falta de necesidad. Navegamos con velocidad por encima de la necesaria para llegar puntuales a Santo Domingo. Por lo que mantenemos el aparejo de juanete durante toda la jornada.

El día se mantiene con las condiciones meteorológicas constantes, viento fresquito del NE, marejada con mar de fondo del N de 3 metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.

Finaliza la singladura navegando a vela con aparejo de juanete a rumbo 250 y un andar de seis nudos, con viento fresquito del NE, marejada con mar de fondo del N tres metros, cielo parcialmente cubiertos y buena visibilidad sin más novedad.

LXXXIX CRUCERO DE INSTRUCCIÓN DEL "JUAN S.DE ELCANO"

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Publicado el Viernes, 24 Marzo 2017 21:36

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Cuaderno de bitácora, 23 de marzo de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela a rumbo 250 y siete nudos de velocidad con aparejo de cruz, cangrejo mayor proel y contrafoque. Viento fresco del NE, fuerte marejada con mar de fondo del NE un metro, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad sin más novedad.

Por la mañana, tras mantenerse toda la noche las condiciones meteorológicas, se toca Maniobra general para aumentar el trapo y dar el aparejo de juanete completo y las escandalosas.

Durante todo el día navegamos con vientos fresquitos a un largo con áreas de fresco. También se sufre un aumento de la mar de fondo hasta los 2-3 metros de altura de ola.

Hoy procedemos al primer cambio de huso horario que haremos en una travesía hacia América. Pasamos de huso Z a huso N. Ya tenemos dos horas de diferencia con la Península y una con Canarias.

Se arrían las velas altas para el periodo nocturno. Finaliza la singladura navegando a vela con aparejo de juanete a rumbo 260 y un andar de ocho nudos con viento fresco del NE, fuerte marejada con mar de fondo de dos metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad sin novedad.

"JUAN S. DE ELCANO". LXXXIX CRUCERO DE INSTRUCCIÓN

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Publicado el Viernes, 24 Marzo 2017 21:31

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Cuaderno de bitácora, 22 de marzo de 2017.

Comienza la singladura de buen cariz navegando a vela con aparejo de juanete a rumbo 200 y dando un andar de siete nudos y medio. Viento fresco del NE, fuerte marejada, cielo poco nuboso y buena visibilidad.

Durante la noche el viento rola a ENE y por la tarde vuelve al NE. El viento se mantiene fresquito la mayor parte del día, teniendo un arrecie por la tarde a fresco con rachas de frescachón.

Se modifica el aparejo para navegar de popa cerrada, acercarnos a la derrota prevista y mejorar la velocidad de avance hacia el siguiente puerto. Se arría el aparejo de cuchillo a excepción del cangrejo del mayor proel y uno de los foques. Ahora navegamos con aparejo de cruz, contrafoque y cangrejo mayor proel. Una vez modificado el aparejo trasluchamos para quedar navegando a rumbo 250.

Finaliza la singladura navegando a vela a rumbo 250 y siete nudos de velocidad. Viento fresco del NE, fuerte marejada con mar de fondo del NE un metro, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad sin más novedad.

BUQUE-ESCUELA "JUAN S. DE ELCANO". LXXXIX CRUCERO DE INSTRUCCIÓN

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Publicado el Viernes, 24 Marzo 2017 21:28

Escrito por jeronimo

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Cuaderno de bitácora, 21 de marzo de 2017

Comienza la singladura largando amarras del puerto de Santa Cruz de Tenerife a la voz de Sr. Comandante. Con la ayuda de práctico y dos remolcadores comienza la maniobra de salida con viento flojito del NE, cielo despejado y buena visibilidad.

El barco se revira dentro de la dársena y una vez enfilamos la bocana del puerto se largan los remolcadores que nos acompañan hasta estar entre puntas de la Dársena de Anaga. También nos acompañan algunas embarcaciones de socios del Real Club Náutico de Tenerife.

Al estar tanto avante con el espigón de salida desembarca el práctico y se toca Maniobra general para dar el aparejo de juanete (todo el aparejo excepto las velas altas) y despedir a la ciudad. Se para el motor y comienza la navegación a vela.

Una vez fuera del puerto y abriendo ya de la isla de Tenerife sopla un viento fresco del NE, hay fuerte marejada con mar de fondo del NE y un metro de altura de ola, cielo poco nuboso y buena visibilidad.

Durante todo el día se mantienen las condiciones meteorológicas y el barco navega a una media de ocho nudos a rumbo 200.

Finaliza la singladura navegando a vela a rumbo 200 y dando un andar de siete nudos y medio. Viento fresco del NE, fuerte marejada, cielo poco nuboso y buena visibilidad sin novedad.