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 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Publicado el Miércoles, 14 Diciembre 2016 16:16
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura de buen cariz, navegando a mixta con la trinquetilla y el motor en avante 140 revoluciones dando un andar de cinco nudos a rumbo 060, viento flojo del E, mar rizada, cielo despejado y buena visibilidad.
A 0739Z horas, de buena amanecida, tiene lugar el orto con viento flojo del E, mar rizada, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.
A 1600Z horas a la voz del Sr. Comandante se toca Maniobra general para arriado de la trinquetilla y aferrado del aparejo de cuchillo para preparar el barco para la entrada en Casablanca, el siguiente puerto del crucero.
A 1733Z se produce el ocaso de buena anochecida con viento flojito del E, mar rizada, cielo nuboso y buena visibilidad.
Finaliza la singladura navegando a motor dando un andar de cinco nudos, ventolina de componente E, mar rizada, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad gracias a la luna llena que nos acompaña.
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Publicado el Miércoles, 14 Diciembre 2016 16:13
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura, navegando a motor con viento bonancible moderado del E, marejadilla conmar de fondo del NW de un metro, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.
A 0742Z horas, de buena amanecida, tiene lugar el orto con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla, mar de fondo del NW un metro, cielo despejado y buena visibilidad.
Durante todo el día se mantienen unas condiciones meteorológicas muy buenas con vientos bonancibles moderados y cielo despejado.
A 17:43Z se produce el ocaso con un viento bonancible moderado del NE, marejada, mar de fondo de 1 metro del NW, cielo despejado y buena visibilidad.
Tras un día de pocos cambios en la meteorología finaliza la singladura sin más novedad.
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Publicado el Miércoles, 14 Diciembre 2016 16:10
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura, navegando a vela con aparejo de cuchillo sin petifoque con viento flojo del sur, marejadilla, mar de fondo del NW de un metro y medio, cielo despejado y buena visibilidad. Debido a la poca velocidad de avance arranco motor principal y comienza la navegación a mixta.
A 0747Z horas, de buena amanecida, tiene lugar el orto con viento flojo del SE, marejadilla, mar de fondo del NW un metro y medio, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.
Por la tarde el viento rola a levante obligando a arriar el aparejo y comenzar a navegar a motor.
A 17:52Z se produce el ocaso con un viento bonancible moderado del NE, marejada, mar de fondo de un metro y medio del NW, cielo nuboso y buena visibilidad.
Por la noche se mantiene el viento bonancible moderado del E, marejada con mar de fondo del NW un metro, cielo nuboso y buena visibilidad. Finaliza la singladura sin más novedad.
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Publicado el Miércoles, 14 Diciembre 2016 16:07
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura de buen cariz, navegando a mixta con aparejo de cuchillo sin petifoque, avante 160 dando un andar de cinco nudos a rumbo 060. Ventolina, marejadilla, mar de fondo del SSW de dos metros, cielo parcialmente nuboso y buena visibilidad.
A 0751Z horas, de buena amanecida, tiene lugar el orto con viento flojo del E, marejadilla, mar de fondo del NW dos metros, cielo nuboso y buena visibilidad.
Tras el orto se aprecia un arrecie del viento que permite parar el motor principal y continuar navegando a vela. Durante el día se mantiene el viento fresquito del SE, amainando por la tarde a bonancible moderado.
A 1802Z horas se produce el ocaso de buena anochecida con viento bonancible moderado del SSE, marejadilla con mar de fondo del SE un metro y medio, cielo despejado y buena visibilidad.
Continúa amainando el viento hasta flojo, pero finaliza la singladura navegando a vela con aparejo de cuchillo sin petifoque con viento flojo del SSE, marejadilla con mar de fondo del SE un metro y medio, cielo despejado y buena visibilidad dando un andar de tres nudos, sin más novedad.
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Publicado el Miércoles, 14 Diciembre 2016 16:02
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura tocándose babor y estribor de guardia para salir del puerto de Santa Cruz de La Palma. Con la ayuda de práctico y un remolcado comienza la maniobra con viento fresquito del S, marejadilla, cielo poco nuboso y buena visibilidad.
Tras salir de la dársena desembarca el práctico y se toca Maniobra general para dar el aparejo de cuchillo. Una vez se izan las velas, se para el motor y comienza la navegación a vela rumbo directo a Casablanca (Marruecos), siguiente puerto de nuestro Crucero de Instrucción.
Por la tarde no se aprecia grandes cambios en la meteorología. Solamente un ligero amaine de viento, aunque se mantiene la dirección, lo que nos permite continuar navegando a vela.
A 1902Z se produce el ocaso. Buena anochecida con viento bonancible moderado del S, marejadilla con mar de fondo de dos metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.
Por la noche, el viento amaina hasta ventolina, lo que hace que arranquemos motor y naveguemos a mixta.
Finaliza la singladura navegando a mixtapor la derrota prevista dando un andar de cinco nudos con ventolina, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad sin más novedad.
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