6387881
Tu IP: 216.73.216.62
Hora del servidor: 2026-04-04 16:36:56
|
|
 |
 Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
|
|
|
- Detalles
-
Categoría: Noticias
-
Publicado el Viernes, 02 Diciembre 2016 16:10
-
Escrito por jeronimo
-
Visitas: 1852
Comienza la singladura de buen cariz, navegando a motor en avante 130 revoluciones dando un andar de cuatro nudos a rumbo 350. Viento flojo del ESE, marejadilla, mar tendida del NE un metro, cielo despejado y buena visibilidad.
A 0739Z horas, de buena amanecida, tiene lugar el orto con viento bonancible moderado del ESE, marejadilla, mar de fondo del NE un metro, cielo poco nuboso y buena visibilidad.
Ante vientos favorables se toca Maniobra general para dar el aparejo de cuchillo, amarrando los cangrejos en siete cuartas. Se para motor principal comenzando la navegación a vela. Durante la Maniobra general se realiza un ejercicio de emergencia en la mar por inundación que finaliza con un simulacro de abandono de buque. Al finalizar el ejercicio se toca retirada de Maniobra general.
Tras caer el viento, a medio día la velocidad del barco disminuye hasta un nudo y arrancamos motor para comenzar la navegación a mixta.
A 1828Z se produce el ocaso de buena anochecida con viento flojito del SSE, marejadilla, mar tendida del NE un metro, cielo poco nuboso y buena visibilidad.
El viento va rolando hacia el oeste influenciado por la borrasca que atraviesa las Islas Canarias, que cada vez están más cerca. Finaliza la singladura navegando a mixta con aparejo de cuchillo y viento flojito del W sin más novedad.
- Detalles
-
Categoría: Noticias
-
Publicado el Viernes, 02 Diciembre 2016 16:05
-
Escrito por jeronimo
-
Visitas: 1739
Comienza la singladura de buen cariz, navegando a motor a rumbo 015 y 180 revoluciones, dando un andar de cinco nudos.Viento flojito del NE, marejadilla conmar de fondo de cincuenta centímetros del NE, cielopoco nuboso y buena visibilidad.
A 0740Z horas, de buena amanecida, tiene lugar el orto con viento flojito del NNE, marejadilla, cielo despejado, horizontes claros y buena visibilidad.
Por la tarde, se realiza una práctica del aparejo de capa, dando dos de los triángulos para prácticas de los Guardiasmarinas. El viento rola a ENE aunque continúa de intensidad flojo con rachas de bonancible moderado.
A 1834Z horas se produce el ocaso. Buena anochecida con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo del NE un metro, cielo poco nuboso y buena visibilidad.
Finaliza la singladura navegando a palo seco y 130 revoluciones de motor principal, a rumbo 015, viento bonancible moderado del ENE, cielo poco nuboso y buena visibilidad sin más novedad.
- Detalles
-
Categoría: Noticias
-
Publicado el Miércoles, 30 Noviembre 2016 12:08
-
Escrito por jeronimo
-
Visitas: 1877
- Detalles
-
Categoría: Noticias
-
Publicado el Miércoles, 30 Noviembre 2016 12:06
-
Escrito por jeronimo
-
Visitas: 1726
El buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”, que actualmente se encuentra realizando el LXXXVIII Crucero de Instrucción, zarpó de Dákar el pasado sábado una vez finalizada la escala de cuatro días en la capital de Senegal. Es el sexto puerto que visita desde que salió de Cádiz el 20 de agosto.
A su llegada al puerto senegalés se recibió con honores al Embajador de España en Senegal. Posteriormente el comandante del buque y el embajador celebraron una rueda de prensa en la cubierta del barco para medios locales.
Al día siguiente, los Guardiasmarinas visitaron el destacamento ‘Marfil’ del Ejército del Aire, donde pudieron observar de primera mano la excelente labor que está llevando a cabo este contingente español. Mientras tanto, a bordo del buque se impartieron charlas a un grupo de militares senegaleses sobre Maniobra y Navegación.
Además, los alumnos visitaron las instalaciones del Arsenal Militar dakarí, así como el avanzado simulador de navegación con que cuenta. Esa misma mañana se impartió a bordo una conferencia en la cámara de GGMM sobre las misiones que están desarrollando nuestras Fuerzas Armadas y Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado en África Occidental.
Durante la estancia en puerto se celebraron jornadas de puertas abiertas a las que acudieron numerosos españoles con residencia en Dákar los cuales tuvieron la oportunidad de pisar durante unas horas suelo español. En total se recibieron 693 visitas, incluidos colegios.
Finalmente el buque-escuela español partió el sábado rumbo a Santa Cruz de La Palma, puerto en el que hará escala el 5 de diciembre.
Buque Escuela de los futuros oficiales de la Armada
El propósito de un Crucero de Instrucción a bordo del buque-escuela "Juan Sebastián de Elcano" es contribuir a la formación marinera, militar, social y humana de los alumnos embarcados, mediante la instrucción y el adiestramiento en la mar y en puerto. Asimismo, se apoya la acción exterior del Estado mediante la presencia naval en diversos puertos.
El buque, al mando del Capitán de Navío Victoriano Gilabert Agote, cuenta con una dotación formada por 23 oficiales, 22 suboficiales, 132 militares de la escala de Marinería y Tropa, y cuatro maestros civiles además de las promociones de Guardiasmarinas que lleva a bordo durante cada Crucero de Instrucción.
Con una eslora de 131,1 metros y una manga de 13 metros, el "Elcano" fue nombrado en el año 2009 Embajador Honorífico de la Marca España. Su silueta es muy conocida por los amantes de los grandes veleros y suele atraer la atención de gran cantidad de público en los puertos que visita.
- Detalles
-
Categoría: Noticias
-
Publicado el Martes, 22 Noviembre 2016 15:48
-
Escrito por jeronimo
-
Visitas: 1651
Comienza la singladura de buen cariz navegando a motor a 130 revoluciones dando un andar de cuatro nudos y medio, a rumbo 045º con viento flojito del NE, mar rizada, mar de fondo de un metro del NE, cielo poco nuboso y buena visibilidad.
A 0616 horas, de buena amanecida, se produce el orto con viento bonancible moderado del E, marejadilla, mar de fondo de un metro y medio metros del NE, cielo poco nuboso y buena visibilidad. Se apagan luces de navegación.
Durante la singladura el viento arrecia a fresquito con la misma dirección, amainando más tarde a bonancible moderado del ENE.
Al estar muy próximos a Dakar y dentro del área correspondiente al huso horario Z se produce un cambio de hora. A bordo ya tenemos hora Z, tan solo existe una hora de diferencia con respecto al horario de España.
A 1839 se produce el ocaso de buena anochecida con horizontes tomados con viento flojo del ENE, marejadilla, mar de fondo de un metro y medio del NE, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad. Se encienden luces de navegación.
En la singladura se realizan ejercicios de hombre al agua para adiestramiento del personal de las diferentes guardias y comprobación del buen estado del material.
Navegando a palo seco, a rumbo 050º dando un andar de 4 nudos y con las mismas condiciones meteorológicas, finaliza la singladura sin más novedad.
|
|
|
