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Características del Buque Sábado, 04 Diciembre 2010 CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
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Publicado el Miércoles, 12 Abril 2017 14:25
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Escrito por jeronimo
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Cuaderno de bitácora, 08 de abril de 2017
Comienza la singladura de buen cariz navegando a vela a rumbo 280 y un andar de cuatro nudos, con aparejo de juanete con escandalosa, viento bonancible moderado del ENE, mar marejadilla y mar de fondo de uno a dos metros del NE, cielo despejado y buena visibilidad.
Durante la noche rola el viento al E, obligando a un ligero cambio de rumbo a estribor. A 06:38P tiene lugar el orto de buena amanecida, con horizontes tomados y manteniéndose el resto de condiciones meteorológicas señaladas anteriormente. Se apagan las luces de navegación.
Por la tarde arrecia el viento hasta fresco, aunque caerá de nuevo a bonancible moderado por la noche. Además se sufren algunos chubascos de baja importancia. Debido a este arrecie y a las lluvias de la zona, se decide cargar el juanete.
Finaliza la singladura navegando a vela rumbo 290 y cuatro nudos y medio de velocidad, con aparejo de velacho alto, con viento bonancible moderado del E, marejada con mar de fondo del NE un metro, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.
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Publicado el Miércoles, 12 Abril 2017 14:23
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Escrito por jeronimo
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Cuaderno de bitácora, 07 de abril de 2017
Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela con aparejo de juanete con escandalosas a rumbo 290 y dando seis nudos, con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo de un metro del N, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.
A las 0632 tiene lugar el orto, de buena amanecida aumentando la intensidad del viento a fresquito pero manteniendo su dirección. Se apagan luces de navegación.
Durante el día el viento va amainando y rolando hasta el ESE, volviendo al final del día a ENE. Navegamos a velocidad ligeramente inferior a la necesaria para llegar puntuales al siguiente puerto.
La singladura finaliza navegando a vela a rumbo 280 y un andar de cuatro nudos con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla, cielo despejado y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.
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Publicado el Sábado, 08 Abril 2017 12:57
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Escrito por jeronimo
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Cuaderno de bitácora, 6 de abril de 2017
Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela a rumbo 230 y un andar de cinco nudos con aparejo de juanete con escandalosas, viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad, condiciones que se mantienen durante toda la singladura.
A las 06:27P tiene lugar el orto de buena amanecida con las condiciones meteorológicas expuestas con anterioridad. Se apagan luces de navegación.
Por la mañana se toca Maniobra general para virar por redondo. Finaliza la virada sin novedad quedando a rumbo 290 y dando un andar de seis nudos y medio. Además, se izan los estays y el foque volante para el periodo diurno, antes del ocaso se arrían. Así, durante las horas de luz se ha navegado con todo el aparejo.
La singladura finaliza navegando a vela a rumbo 290 y un andar de seis nudos con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo del N un metro, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo, sin más novedad.
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Publicado el Sábado, 08 Abril 2017 12:53
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Escrito por jeronimo
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Cuaderno de bitácora, 5 de abril de 2017
Comienza la singladura de buen cariz, navegando a motor a rumbo 235 y un andar de siete nudos y medio con viento flojo del NE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.
Durante la noche el viento arrecia a bonancible moderado y rola al ENE. El cielo se mantiene poco nuboso y la mar de fondo se estabiliza en una altura de dos metros. A las 06:18 O tiene lugar el orto de buena amanecida con las condiciones meteorológicas expuestas con anterioridad. Se apagan luces de navegación.
Por la mañana se toca Maniobra general para dar el aparejo de juanete y las escandalosas. El adelanto en la derrota y el arrecie de viento nos permiten parar el motor y navegar a vela en demanda de Santo Domingo.
El resto del día se mantienen las condiciones meteorológicas, manteniendo el barco una velocidad de cinco nudos sobre el fondo.
La singladura finaliza navegando a vela a rumbo 230 y un andar de cinco nudos con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo poco nuboso y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.
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Publicado el Miércoles, 05 Abril 2017 15:11
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Escrito por jeronimo
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Comienza la singladura de buen cariz, navegando a motor rumbo 260 y una velocidad de seis nudos y medio, con ventolina del ENE, estado de la mar marejadilla con mar de fondo del N dos metros, cielo poco nuboso y buena visibilidad.
Durante la noche el cielo se despeja, la mar de fondo disminuye y el viento repunta a flojito. A las 0706 O tiene lugar el orto de buena amanecida con horizontes tomados, viento flojito del ENE, estado de la mar rizada con mar de fondo del N un metro, cielo despejado y buena visibilidad.
Durante todo el día se mantienen las condiciones meteorológicas aunque el viento al final de la tarde arrecia a flojo.
A medio día realizamos otro cambio de hora, esta vez a huso horario Papa (P), pasando a aumentar la diferencia con la península hasta las 5 horas. Aún queda un cambio de hora más antes de nuestra llegada a Santo Domingo.
La singladura finaliza navegando a motor a rumbo 235 y un andar de 7 nudos con viento flojo NE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo poco nuboso y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.
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