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"ELCANO" ATRACA EN MARÍN, DESDE DONDE PARTIRÁ EL DÍA 16 DE FEBRERO PARA REALIZAR UN CRUCERO-PILOTO
Lunes, 14 Enero 2013
El muelle de Torpedos de la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra), por primera vez y en lugar de Cádiz, servirá de puerto de partida para... Read More...
"ELCANO" NAVEGA EN DEMANDA DE MARÍN, EN EL INICIO DEL CRUCERO-PILOTO QUE ACABARÁ EL 21 DE FEBRERO
Lunes, 17 Diciembre 2012
 El buque-escuela de la Armada Española, "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 9 de su base del Arsenal de La Carraca, en San Fernando... Read More...
Actividades de la Asociación. Jornadas Cívico-Militares
Martes, 10 Enero 2012
  EXPOSICIONES, REGATAS Y UN CONCIERTO BENÉFICO PRO-DAMNIFICADOS TERREMOTOS DE LORCA PROTAGONIZARÁN EL CALENDARIO DE ACTIVIDADES DURANTE EL... Read More...
IMAGE Biografía Juan Sebastián de Elcano
Sábado, 04 Diciembre 2010
Juan Sebastián de Elcano nació en Guetaria, en la actual provincia de Guipúzcoa, hacia 1476. De profesión comerciante, participó en la campaña... Read More...
IMAGE Características del Buque
Sábado, 04 Diciembre 2010
CARACTERÍSTICAS - Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" Descripcion del buque. DATOS HISTÓRICOS. ASTILLEROS: ECHEVARRIETA Y LARRINAGA (CADIZ).... Read More...
VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010
Martes, 25 Enero 2011
  VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010 Read More...
"COMO HACE BUEN DÍA, NOS HAN PERMITIDO DISFRUTAR DE UN DÍA DE 'PLAYAS'. POR LA TARDE SE REALIZÓ OTRO ACTO TRADICIONAL A BORDO, 'LA CALLE DE LAS TAPAS'. LA JORNADA CONCLUYE CON EL CRUCE DEL TRÓPICO DE CÁNCER, QUE SIGNIFICA PONER RUMBO AL CARIBE
Miércoles, 29 Marzo 2017
Vida a bordo, 25 de marzo de 2017 ¡Por fin llegó el sábado! La verdad es que teníamos ganas, para que nos vamos a engañar. Es nuestro primer... Read More...
"ELCANO" INCORPORA PRODUCTOS ALIMENTARIOS DE MÁXIMA CALIDAD PARA EL PRÓXIMO CRUCERO DE INSTRUCCIÓN QUE COMENZARÁ EN ENERO DE 2023
Viernes, 11 Noviembre 2022
La Armada abrió hace un mes una licitación pública para comprar algunos alimentos que irán a los almacenes del Servicio de Subsistencias del... Read More...
"ELCANO" CAPEA EN AGUAS DE PORTUGAL UN FUERTE TEMPORAL DENTRO DEL TRÁNSITO MARÍN-CASABLANCA
Lunes, 21 Enero 2013
El buque-escuela de la Armada Española "Juan Sebastián de Elcano" zarpó el pasado día 16 de este mes del Muelle de Torpedos de la Escuela Naval... Read More...

DURANTE LA NOCHE ROLA EL VIENTO AL E, OBLIGANDO A UN LIGERO CAMBIO DE RUMBO A ESTRIBOR

Cuaderno de bitácora, 08 de abril de 2017

Comienza la singladura de buen cariz navegando a vela a rumbo 280 y un andar de cuatro nudos, con aparejo de juanete con escandalosa, viento bonancible moderado del ENE, mar marejadilla y mar de fondo de uno a dos metros del NE, cielo despejado y buena visibilidad.

Durante la noche rola el viento al E, obligando a un ligero cambio de rumbo a estribor. A 06:38P tiene lugar el orto de buena amanecida, con horizontes tomados y manteniéndose el resto de condiciones meteorológicas señaladas anteriormente. Se apagan las luces de navegación.

Por la tarde arrecia el viento hasta fresco, aunque caerá de nuevo a bonancible moderado por la noche. Además se sufren algunos chubascos de baja importancia. Debido a este arrecie y a las lluvias de la zona, se decide cargar el juanete.

Finaliza la singladura navegando a vela rumbo 290 y cuatro nudos y medio de velocidad, con aparejo de velacho alto, con viento bonancible moderado del E, marejada con mar de fondo del NE un metro, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.

NAVEGACIÓN A VELOCIDAD LIGERAMENTE INFERIOR A LA NECESARIA PARA LLEGAR PUNTUALES AL SIGUIENTE PUERTO

Cuaderno de bitácora, 07 de abril de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela con aparejo de juanete con escandalosas a rumbo 290 y dando seis nudos, con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo de un metro del N, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.

A las 0632 tiene lugar el orto, de buena amanecida aumentando la intensidad del viento a fresquito pero manteniendo su dirección. Se apagan luces de navegación.

Durante el día el viento va amainando y rolando hasta el ESE, volviendo al final del día a ENE. Navegamos a velocidad ligeramente inferior a la necesaria para llegar puntuales al siguiente puerto.

La singladura finaliza navegando a vela a rumbo 280 y un andar de cuatro nudos con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla, cielo despejado y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.

POR LA MAÑANA SE TOCA MANIOBRA GENERAL PARA VIRAR POR REDONDO, FINALIZANDO SIN NOVEDAD Y DANDO UN ANDAR DE SEIS NUDOS Y MEDIO. SE IZAN ESTAYS Y FOQUE VOLANTE PARA EL DÍA, ARRIÁNDOSE ANTES DEL OCASO. DURANTE LAS HORAS DE LUZ SE NAVEGA CON TODO EL APAREJO

Cuaderno de bitácora, 6 de abril de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a vela a rumbo 230 y un andar de cinco nudos con aparejo de juanete con escandalosas, viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad, condiciones que se mantienen durante toda la singladura.

A las 06:27P tiene lugar el orto de buena amanecida con las condiciones meteorológicas expuestas con anterioridad. Se apagan luces de navegación.

Por la mañana se toca Maniobra general para virar por redondo. Finaliza la virada sin novedad quedando a rumbo 290 y dando un andar de seis nudos y medio. Además, se izan los estays y el foque volante para el periodo diurno, antes del ocaso se arrían. Así, durante las horas de luz se ha navegado con todo el aparejo.

La singladura finaliza navegando a vela a rumbo 290 y un andar de seis nudos con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo del N un metro, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo, sin más novedad.

LA SINGLADURA CONCLUYE NAVEGANDO A VELA, CIELO POCO NUBOSO Y BUENA VISIBILIDAD EN DEMANDA DE SANTO DOMINGO, SIN MÁS NOVEDAD

Cuaderno de bitácora, 5 de abril de 2017

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a motor a rumbo 235 y un andar de siete nudos y medio con viento flojo del NE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.

Durante la noche el viento arrecia a bonancible moderado y rola al ENE. El cielo se mantiene poco nuboso y la mar de fondo se estabiliza en una altura de dos metros. A las 06:18 O tiene lugar el orto de buena amanecida con las condiciones meteorológicas expuestas con anterioridad. Se apagan luces de navegación.

Por la mañana se toca Maniobra general para dar el aparejo de juanete y las escandalosas. El adelanto en la derrota y el arrecie de viento nos permiten parar el motor y navegar a vela en demanda de Santo Domingo.

El resto del día se mantienen las condiciones meteorológicas, manteniendo el barco una velocidad de cinco nudos sobre el fondo.

La singladura finaliza navegando a vela a rumbo 230 y un andar de cinco nudos con viento bonancible moderado del ENE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo poco nuboso y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.

SE PRODUCE OTRO CAMBIO DE HORA, A HUSO HORARIO PAPA. LA DIFERENCIA RESPECTO A LA PENÍNSULA ES DE 5 HORAS. QUEDA OTRO CAMBIO DE HORA MÁS ANTES DE RECALAR EN SANTO DOMINGO

Comienza la singladura de buen cariz, navegando a motor rumbo 260 y una velocidad de seis nudos y medio, con ventolina del ENE, estado de la mar marejadilla con mar de fondo del N dos metros, cielo poco nuboso y buena visibilidad.

Durante la noche el cielo se despeja, la mar de fondo disminuye y el viento repunta a flojito. A las 0706 O tiene lugar el orto de buena amanecida con horizontes tomados, viento flojito del ENE, estado de la mar rizada con mar de fondo del N un metro, cielo despejado y buena visibilidad.

Durante todo el día se mantienen las condiciones meteorológicas aunque el viento al final de la tarde arrecia a flojo.

A medio día realizamos otro cambio de hora, esta vez a huso horario Papa (P), pasando a aumentar la diferencia con la península hasta las 5 horas. Aún queda un cambio de hora más antes de nuestra llegada a Santo Domingo.

La singladura finaliza navegando a motor a rumbo 235 y un andar de 7 nudos con viento flojo NE, marejadilla con mar de fondo del N de uno a dos metros, cielo poco nuboso y buena visibilidad en demanda de Santo Domingo sin más novedad.