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"ELCANO" ATRACA EN MARÍN, DESDE DONDE PARTIRÁ EL DÍA 16 DE FEBRERO PARA REALIZAR UN CRUCERO-PILOTO
Lunes, 14 Enero 2013
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"ELCANO" NAVEGA EN DEMANDA DE MARÍN, EN EL INICIO DEL CRUCERO-PILOTO QUE ACABARÁ EL 21 DE FEBRERO
Lunes, 17 Diciembre 2012
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Actividades de la Asociación. Jornadas Cívico-Militares
Martes, 10 Enero 2012
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Sábado, 04 Diciembre 2010
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IMAGE Características del Buque
Sábado, 04 Diciembre 2010
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VIDEO DE LA DESPEDIDA DEL "ELCANO" EN CÁDIZ EN EL AÑO 2010
Martes, 25 Enero 2011
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Miércoles, 29 Marzo 2017
Vida a bordo, 25 de marzo de 2017 ¡Por fin llegó el sábado! La verdad es que teníamos ganas, para que nos vamos a engañar. Es nuestro primer... Read More...
"ELCANO" CAPEA EN AGUAS DE PORTUGAL UN FUERTE TEMPORAL DENTRO DEL TRÁNSITO MARÍN-CASABLANCA
Lunes, 21 Enero 2013
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"Elcano". Año 1929. Horario en la mar para Guardiamarinas
Martes, 17 Octubre 2017
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CONFERENCIA DEL COMANDANTE DEL "ELCANO" EN EL CENTRO UNIVERSITARIO ISEN-CARTAGENA

Manuel García Ruiz: “De un crucero del ‘Elcano’ se vuelve siendo mejores marineros, pero también mejores personas”

El nuevo Comandante del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” afirmó en una conferencia en ISEN-Cartagena que “los españoles tenemos que dar a conocer la hazaña de la Primera Vuelta al mundo de Elcano”

“De un Crucero de instrucción del ‘Elcano’ se vuelve siendo mejores marineros, pero también mejores personas. Hay un antes y un después. Es una experiencia de vida y cuando vuelves las necesidades pasan a ser otras y se valora más el compañerismo, el esfuerzo y el espíritu de sacrificio”. Son palabras del Capitán de Navío-Comandante del buque-escuela de la Armada “Juan Sebastián de Elcano’”, el cartagenero Manuel García Ruiz, que el pasado lunes impartió la conferencia ‘Reflexiones de un nuevo comandante’ en el Centro Universitario ISEN de Cartagena. Al acto acudieron, entre otra autoridades, el Almirante-Jefe del Arsenal de Cartagena, VA Pedro de la Puente García-Ganges, el Delegado de Defensa en la Región de Murcia, CN Gustavo Gutiérrez de Rubalcava, el Coronel-Jefe de la Escuela de Infantería de Marina Fernando Díaz, el Coronel-Jefe del Regimiento de Artillería 73 y el General de División de Intendencia del Ejército del Aire (R) José Lorenzo Bastida.

García Ruiz, que fue presentado por el Director General de ISEN, Luis Cruz, y el Presidente de la Asociación de Amigos del ‘Juan Sebastián de Elcano’, Jerónimo Martínez, comenzó su disertación afirmando que “como cartagenero es un privilegio poder dar esta conferencia en mi ciudad y en un escenario como el Centro Universitario ISEN, que aúna la enseñanza y la transferencia de conocimiento con tener una sede en lo que fue un antiguo museo naval”.

El comandante, que dijo que el “Elcano” tiene la doble misión de ser una embajada flotante de la Armada y de España en el mundo y un buque-escuela de formación de Guardiamarinas, hizo un repaso histórico sobre la hazaña de la Primera Vuelta al mundo de Magallanes y Elcano, desde que comenzó el periplo en 1519 hasta que el 6 de Septiembre de 1522 “dieciocho famélicos hombres llegaron a Sanlúcar de Barrameda”. García Ruiz insistió en que, tras la muerte de Magallanes en Filipinas, fue Elcano el que tras llegar a las islas Molucas tomó la decisión de regresar a España hacia el poniente, completando así la primera circunnavegación del planeta.

El CN García Ruiz afirmó que “Elcano completó la primera globalización y nosotros, como españoles, tenemos que dar a conocer esta hazaña y colocar al héroe como le corresponde en los libros de Historia. El que dio la vuelta al mundo fue Elcano y hay que rendirle el tributo que se merece. Esto lo conocemos poco en España y menos en el extranjero”.

García Ruiz recordó que actualmente se está celebrando el V aniversario de la Primera Vuelta al mundo con diversos actos y señaló que hay que aprovechar este momento para “no tergiversar la historia y para que se conozca y se reivindique la gesta de Elcano, que sólo se puede comparar con la llegada del hombre a la Luna”.

El comandante explicó que el buque “Juan Sebastián de Elcano” se botó en 1927 y fue entregado a la Armada un año después, por lo que tiene actualmente 93 años, en los que ha realizado 93 cruceros, ha dado 11 vueltas al mundo, ha navegado 1.830.000 millas (equivalentes a 73 vueltas al mundo) y ha visitado 73 de los 150 países con mar que hay en el planeta. García Ruiz también destacó la vinculación del “Elcano” con la Familia Real, desde la primera navegación en la que participó el rey Alfonso XIII y pasando por la formación en el buque de Juan de Borbón, Juan Carlos I y Felipe VI.

También hizo una descripción de las características del barco, que tiene 113 metros de eslora y 50 de alto, una capacidad para unas 190 personas y 20 velas características. “La dotación es lo más importante, pues es un conjunto de marinos ilusionados y capaces”, dijo el comandante.

García Ruiz describió las labores de mantenimiento y las actividades diarias en el buque y avanzó lo que será el XCIV Crucero del “Juan Sebastián de Elcano”, que visitará países que aportaron navegantes a la Primera Vuelta al mundo, como Grecia, Italia y Francia.

A preguntas del público sobre cuándo visitará Cartagena el buque-escuela, el Comandante García Ruiz afirmó que los cruceros y los puertos de paso los planea el Estado Mayor de la Armada y recordó que el “Elcano” ha estado 9 veces en la ciudad portuaria, la última de ellas en 2002. También dijo que en principio estaba previsto que el buque atracara en Cartagena en Agosto de este año, pero la visita se tuvo que cancelar por la pandemia. No obstante, comentó que sería para él una gran alegría venir a su ciudad al mando del barco lo antes posible.

 

JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO. ENTRADA EN DIQUE

Varada del buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano” en Navantia San Fernando

JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO. FIRMA EN EL LIBRO DE HONOR, JERONIMO MARTINEZ GOMEZ, PRESIDENTE ASOCIACIÓN DE AMIGOS DEL JSE

ALMIRANTE DE ACCIÓN MARÍTIMA: "ESTAMOS ENCANTADOS DE QUE EL ELCANO SIGA EN SERVICIO Y PROCURAREMOS QUE CUMPLA 100 AÑOS Y MUCHOS MÁS"

 

El pontevedrés Juan Luis Sobrino Pérez-Crespo, nuevo almirante comandante  del Mando Naval de Canarias

ENTREVISTA ALMIRANTE DE ACCIÓN MARÍTIMA

Vicealmirante Juan Luis Sobrino: “Estamos encantados de que el ‘Elcano’ siga en servicio y procuraremos que cumpla 100 años y muchos más”

“En el Golfo de Guinea hay un proyecto piloto de la Unión Europea que se llama de ‘presencias marítimas coordinadas’ Sigue habiendo un déficit de comunicación y hay que hacer un esfuerzo mayor”

“Sigue habiendo un déficit de comunicación y hay que hacer un esfuerzo mayor”

El estío es una época destinada al descanso, aunque a veces sirve para repasar la labor desarrollada en los meses anteriores. Es el caso del Almirante-Jefe de la Fuerza de Acción Marítima, Vicealmirante Juan Luis Sobrino Pérez-Crespo, que tiene su Cuartel General en Cartagena. De origen gallego, concretamente de Pontevedra, el  VA Sobrino responde a cuestiones de actualidad vinculadas a su función representativa.

P.-¿Qué misiones tiene asignadas la FAM y cómo funciona la coordinación desde el Cuartel General establecido en Cartagena?

R.-Tenemos unos comandantes de las unidades de Fuerza Marítima que están en Ferrol, Cartagena y Cádiz, así como un Contralmirante que se encarga de Canarias. También tenemos Comandancias navales. Todos los mandos periféricos están en contacto con el Cuartel General. Estamos desplegados por toda la península y los archipiélagos.

P.-¿Qué supone liderar la FAM?

R.-Un privilegio. Me gusta decir que somos la Marina de proximidad. Las unidades de la FAM son las que más cerca están de la ciudadanía. Eso nos gusta porque así damos a conocer la actividad que la Armada lleva a cabo en nuestras costas o en otras zonas. Por ejemplo, el BAM “Rayo” es un buque de mando de la fuerza cazaminas de la OTAN número 2 que está desplegado en el Mediterráneo oriental. El Patrullero “Vigía” navega en el Golfo de Guinea para proteger los intereses nacionales, asistiendo a pesqueros y contribuyendo a la seguridad marítima de una zona que podemos considerar ahora mismo la más peligrosa del globo. El buque “Tarifa” llegó de Canadá y acudió a la campaña del bonito en las costas de Galicia. Y el “Infanta Cristina” está en la zona de Alborán y Golfo de Cádiz. Luego hay otros patrulleros en distintos lugares.

El estilo de mando es ahora más cercano, algo fundamental para que las unidades sean más eficaces.

La Fuerza Marítima se crea a raíz de la desaparición de la estructura territorial de las Fuerzas Armadas y lo que hace es asumir las funciones que la Armada tiene en todo lo relacionado con el apoyo del Estado en la mar. Colabora con el resto de organismos, ministerios y cualquier tipo de institución que tenga relación con la mar.La FAM Actúa en cuestiones de vigilancia marítima, contribuye a la presencia de los barcos de la Armada en los espacios de soberanía y allí donde España tiene intereses, tanto en aguas próximas como lejanas, caso del Golfo de Guinea.

También tiene competencias en la seguridad marítima en el Golfo de Guinea, una zona geográfica considerada actualmente como la más peligrosa del mundo.

P.-La FAM dispone, entre otros buques, de los llamados de Acción Marítima, donde dos de ellos, el “Audaz” y el “Furor” tienen su base en Cartagena y el resto en Canarias. ¿Qué capacidades tienen?

R.-Se trata de unos barcos modernos. El primero entró en servicio en 2011 y el último en 2019. Son buques multimisión y preparados para hacer frente a escenarios de baja y media intensidad que son a los que ahora se enfrentan las marinas de todo el mundo en escenarios en el Océano Índico y Golfo de Guinea, donde luchan contra la piratería, los tráficos ilícitos, la polución marina y colaboran en salvamento marítimo. Esas misiones se hacen de una forma eficaz con esos buques que tienen una dotación muy reducida y con propulsión diésel eléctrica que hace que su consumo sea muy reducido. La presencia de estos barcos es muy positiva también a nivel económico.

P.-La FAM también tiene asignado el buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano. ¿Qué futuro tiene?

R.-El “Elcano” ha cumplido 93 años y acaba de completar la Undécima Vuelta al mundo conmemorando el V centenario de la primera que realizaron Magallanes-Elcano. Estamos encantados de que siga en servicio y procuraremos que cumpla cien años y muchos más. El “Elcano” es un buque emblemático conocido por todo el mundo y la Armada está encantada de que siga prestando servicio a España por todos los puertos y países que va visitando.

P.-¿Qué otras unidades tiene bajo su mando?

R.-Patrulleros, unidades auxiliares, pero también hay que contar con el Instituto Hidrográfico de la Marina. También el Centro de Buceo de la Armada, un lugar de referencia donde se forman todos los buceadores militares. Entre las labores de las unidades de buceo está la retirada de artefactos que puedan aparecer en la costa y tienen el cometido de hacerlo de forma rápida para intentar molestar lo menos posible a la población.

P.-Las colaboraciones también se llevan a cabo con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. ¿Existe la colaboración con otras naciones?

R.-La FAM también apoya la lucha contra tráficos ilícitos en alta mar. Existe un acuerdo con el Ministerio del Interior que se activa a petición y la Armada pone una unidad a disposición para embarcar a equipos que puedan hacer un abordaje en alta mar.

En el Golfo de Guinea hay un proyecto piloto de la Unión Europea que se llama de ‘presencias marítimas coordinadas’. A la vista del aumento de la piratería e inseguridad de esa zona, tratamos de que las unidades que desplegamos defendiendo los intereses de cada país coordinemos esa presencia y sepamos donde están los barcos ingleses, franceses, portugueses y sus planes para los siguientes días. De esa forma podemos diversificar nuestra presencia allí, apoyarlos y velar por el bien de la seguridad marítima global. No obstante, en Cartagena tenemos el Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (COVAM), que aunque no haya presencia física de un buque en la zona, estamos en contacto con centros marítimos de ese lugar y otras partes del mundo, con lo que les damos a los barcos información de lo que sucede.

P.-¿Ha cambiado mucho la Armada en los últimos años?

R.-Cambió mucho el estilo de mando, de dirección. Antes era más distante. Pasamos de un Servicio Militar obligatorio a uno profesional. Eso hace que la cercanía de todas las unidades y formar equipo sea algo imprescindible para la eficacia. No quiere decir que no haya disciplina, más bien que sea bien entendida.

P.-¿Conoce la sociedad todo lo realizado por la Armada y sus capacidades y misiones?

R.-Hay contactos con colegios y centros de formación para tratar de reconocer todo lo que hacemos. Somos de las entidades más valoradas, pero también menos conocidas. Sigue habiendo un déficit de comunicación y hay que hacer un esfuerzo mayor. La Armada no es de los que formamos parte de ella, es de todos los españoles. Estamos a su servicio.

P.-¿Qué le diría a un joven interesado en ser marino?

R.-Pues lo mismo que cuando estaba de director en la Escuela Naval, que es una opción muy atractiva. Puede llevar a cabo muchas funciones y tareas. Ser submarinista, infante de marina, piloto, científico, Que no se lo piense. Ningún día es igual al anterior. Servir a los demás en un ámbito de valores y entrega al servicio de España es algo que no se puede explicar.