COMIENZA LA SINGLADURA CON BR Y ER DE GUARDIA PARA ABANDONAR SANTO DOMINGO. EN EL RÍO OZANA EL BUQUE ENTRA EN LA ENFILACIÓN DE SALIDA Y SE PONE PROA A LA DESEMBOCADURA Y SALIDA DE PUERTO

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Publicado el Martes, 25 Abril 2017 14:10

Escrito por jeronimo

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Cuaderno de bitácora, 20 de abril de 2017

Comienza la singladura tocándose Babor y Estribor de guardia para salir del puerto de Santo Domingo. Con la ayuda de práctico y dos remolcadores comienza la maniobra largando todas las estachas a tierra. Viento flojito del ESE, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad.

Dejamos caer el barco, amarrado a los remolcadores, con la corriente hasta una zona de revire más amplia dentro del río Ozama. Una vez allí entramos en la enfilación de salida y ponemos proa a la desembocadura y salida de puerto. Se largan remolcadores y desembarca el práctico.

Una vez en aguas libres, y dejando el fondeadero de la ciudad por babor, caemos para poner rumbo al Paso de la Mona, situado entre La Española y Puerto Rico, y salir del Mar Caribe por nuestra derrota prevista hacia la ciudad de Nueva York.

Se toca Maniobra general a la voz del Señor Comandante y se iza el aparejo de cuchillo para navegar a mixta, ya que el viento por la proa nos obliga a mantener el motor arrancado.

El viento sufre varias variaciones durante el día. Tras la salida con viento del ESE rola al Sur para más tarde irse gradualmente hasta el NE. Por la tarde también sufrimos un chubasco sin más cambios significativos en la meteorología.

Finaliza la singladura navegando a mixta a rumbo 100 y dando un andar de siete nudos. Viento fresquito del NE, marejada con olas de dos metros de altura de componente ENE, cielo parcialmente cubierto y buena visibilidad sin novedad.

40 CIUDADANOS ESPAÑOLES RESIDENTES EN LA REPÚBLICA DOMINICANA JURARON BANDERA EN EL "ELCANO" DURANTE SU ESCALA EN SANTO DOMINGO

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Publicado el Martes, 25 Abril 2017 13:58

Escrito por jeronimo

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El buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano" atracó el sábado día 15 de abril en la ciudad de Santo Domingo por vigésimo primera vez, tras una navegación de 25 días efectuada casi en su totalidad a vela.

A la llegada de "Elcano", el Embajador de España en la República Dominicana y diversas autoridades militares de la isla recibieron al barco. Esa misma mañana los Guardiasmarinas conocieron el centro histórico de la ciudad, la Zona Colonial.

El domingo por la mañana se celebró a bordo una jura de bandera para ciudadanos españoles residentes en la República Dominicana, a la que asistieron 40 personas. Al día siguiente, los GG MM visitaron la Academia Naval para conocer las instalaciones y confraternizar con sus compañeros dominicanos, disputando partidos de fútbol y baloncesto. Poco después, fueron los Alumnos dominicanos los que visitaron a los españoles a bordo del bergantín-goleta de la Armada Española.

El lunes por la noche se celebró una recepción en la residencia del Embajador a la que asistieron el Comandante del buque, los oficiales y los Guardiasmarinas. Otro evento muy apreciado por la dotación fue la recepción ofrecida por la Casa de España.

El “Juan Sebastián de Elcano” zarpó el jueves por la mañana rumbo a Nueva York, último puerto en el continente americano antes de regresar a territorio nacional durante su LXXXIX Crucero de Instrucción.

EL "JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO" ZARPÓ DE SANTO DOMINGO, DONDE HA PERMANECIDO DURANTE CINCO DÍAS, RUMBO A NUEVA YORK, PRÓXIMA ESCALA DEL LXXXIX CRUCERO DE INSTRUCCIÓN

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Publicado el Viernes, 21 Abril 2017 10:49

Escrito por jeronimo

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 El nuevo embajador de España en República Dominicana, Alejandro Abellán, acudió a despedir el barco que durante su escala en el puerto de Santo Domingo, donde atracó el pasado sábado, ha sido visitado por 3.500 personas.

El buque, bajo el mando del Capitán de Navío Victoriano Gilabert Agote, cuenta con una dotación que supera las 200 personas, entre ellas 26 mujeres.

Con esta escala se eleva a 21 las visitas que el bergantín-goleta de la Armada Española, que lleva el nombre del primer marino español que dio la vuelta al mundo en 1522, ha realizado a República Dominicana.

Durante la escala en Santo Domingo, los oficiales y marinos españoles han desarrollado un amplio programa de actividades que incluyó reuniones con autoridades dominicanas, además de visitas al centro histórico de la capital dominicana.

En este crucero, que tendrá una duración de cuatro meses, reciben formación los 76 Guardiasmarinas de la 419 promoción del Cuerpo General de la Armada, de la 149 de Infantería de Marina y de la 92 de Intendencia.

Los GGMM del Cuerpo General y de Infantería llevarán a cabo este crucero como parte del plan de estudios del cuarto curso de su carrera con asignaturas como Navegación, Astronomía, Táctica anfibia y los de Intendencia realizan el primero de los dos años de sus estudios.

Tras su estancia en Nueva York, el buque-escuela regresará a España y entrará en el puerto de Marín para la celebración del 300 aniversario de la Real Compañía de Guardiasmarinas.

Posteriormente, el buque escuela pondrá rumbo al norte de Europa y recalará en los puertos de Dublín (Irlanda), Den Helder (Holanda), y Amberes (Bélgica) y concluirá su viaje el próximo 21 de julio en Cádiz.

El "Elcano" es uno de los navíos más representativos de la Armada española con más de 1.734.000 millas náuticas navegadas por todos los mares del mundo y con recaladas en más de 70 países. EFE - See more at: http://www.7dias.com.do/sociedad/2017/04/20/i227763_buque-juan-sebastian-elcano-zarpo-desde-santo-domingo-rumbo-nueva-york.html#sthash.Wui1xyce.dpuf

LA RUTINA

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Publicado el Miércoles, 19 Abril 2017 11:45

Escrito por jeronimo

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Vida a bordo del 8 al 9 de abril de 2017

Nuestro día a día transcurre siguiendo la misma rutina diaria. En anteriores relatos de este diario hemos contado aspectos de la rutina. Sin embargo, parece muy razonable relatar algunos aspectos no mencionados previamente pero también relativos al día a día en el buque, y cuya exposición ayudará a una mejor compresión del devenir diario a bordo de este bergantín-goleta:

¿Cómo lava un Guardiamarina sus uniformes? Este aspecto es de vital importancia en un barco de guerra. Los marinos nos hemos caracterizado por ir siempre de punta en blanco (nunca mejor dicho), de hecho nuestros uniformes más característicos son los blancos, la mejor manera de mostrar al mundo nuestra perfecta policía.

El servicio de lavandería de a bordo es el encargado de esta labor diaria, siempre funcionando las 24 horas del día. Por norma general, cada Guardiamarina tiene un turno de colada semanal, repartidos por vigilancias. Una vez entregada la bolsa con la ropa a lavar a primera hora de la mañana del día que proceda, únicamente habrá de esperarse al final de la jornada para recibirla de vuelta con su contenido perfectamente limpio y doblado.

¿Cómo se corta uno el pelo? Otro aspecto a cuidar en el apartado del aspecto personal es la longitud del cabello. Un amable peluquero ferrolano, el maestro Vicente, es el encargado de ahorrar baldeos a los Guardiasmarinas ayudándoles a mantener el cabello en perfecto estado de policía. A su compartimiento -situado a proa- acuden en la hora de deporte en grupos de un máximo de 4 GGMM para que les pasen la maquinilla.

¿Cómo mantenerse en forma en mitad del oceáno? Quizás estamos más limitados respecto a otros barcos de la Armada Española, ya que la mayoría disponen de cubierta de vuelo. En 1927, cuando se construyó el "Elcano", no se dio mucha importancia la deporte, pero aún así el ingenio de la dotación ha logrado con el paso del tiempo que sea posible la práctica de deporte en el "Juan Sebastián de Elcano".

Se dispone a bordo de pesas, bancos de abdominales y varias barras aptas para realizar dominadas. Además, existen bicicletas estáticas a disposición de alumnos y dotación para la realización de ejercicios aeróbicos; en esta misma línea, también se habilitan horarios en los que se prioriza la carrera en las cubiertas de toldilla y alcázar-combés sobre otras actividades

Las limitaciones impuestas por el buque obligan a sacar el ingenio a relucir y, de hecho, no es infrecuente ver miembros de la dotación aplicando conocimientos marineros para montar auténticos aparejos que hacen las veces de máquinas de pesas, y que les permiten realizar ejercicios como si en un gimnasio se encontraran.

¿Se puede estar informado del acontecer diario nacional y mundial en el JSE? La respuesta a esta pregunta, por increíble que parezca, es afirmativa. No obstante, la mejor vía para ello no es usar la conexión a Internet disponible. Las lógicas limitaciones que ésta sufre en cuanto al ancho de banda disponible para tantas personas dificultan el acceso a páginas web.

Sin embargo, el barco (como numerosas unidades de las FAS) dispone de lo que podría considerarse su propia página web interna: la WISE. En él puede encontrarse información de lo más variada, pero además existe un apartado en el que se puede consultar la edición del día completa de diversos diarios españoles (¡también de carácter deportivo!) en formato digital. El destino de radio se encarga de descargar los periódicos y demás información del exterior y hacerla accesible a todos.

Son muchas las millas náuticas que aún le quedan por la proa a este LXXXIX Crucero de Instrucción, por lo que no cabe duda de que habrá innumerables ocasiones futuras de continuar con la descripción del acontecer diario de aquellos para los que este precioso navío es su hogar.